2008年中国重汽海外订单突破1万辆

中国重汽集团有限公司近日与俄罗斯吉尔汽车股份公司签订了2008年销售7600辆重卡协议,加上此前与越南TMT公司签订的2500辆整车销售协议,2008年中国重汽已拿到1万多辆国际市场订单。     

嘉陵摩托海外征战势头猛

新年伊始。嘉陵集团向海外市场发起了猛烈攻势，在苦练管理内功和坚持品牌及差异化战略内外并举的有力措施下，元月份出口摩托车3万余辆，同比增长159％，顺利实现了外贸出口开门红。     

从中国商用车出口海外市场看"十一·五"目标的实现

随着主商用车市场的不断发展,我们将看到更多的中国商用车企业将形成集团的姿态出现在汽车市场上。届时,在优质资源的支持下,在雄厚实力的依托下,在集团品牌的影响下,中国商用车乃至中国汽车产业,必将成功挑战世界。[编者按]     

海外信息

RABENEICK全力打造高品位长途旅游自行车，“2006夏季ISPO国际博览会”将延期举行，美国自行车市场销售渠道，VAUDE开拓中国市场，首战告捷，     

中国车距海外市场有多远？

虽然走进国际市场的中国车规模很小,但在廉价汽车的需求越来越旺盛的背景下,中国汽车大量销往欧美也只是个时间问题。     

实施出口“双十”行动方案 中国重汽大步走出国门

进入2005年，中国重汽出口创汇额连连攀升，截至10月底，集团出口创汇完成1.2亿多美元，整车出口额达到8200万美元，与去年同期相比增长10倍。至2005年底可塑出口整车4500辆以上，实现创汇1.5亿美元，与去年同期相比可增长10倍以上。     

立力而变 打造中国的世界级品牌—访柳工集团副总裁、柳工集团欧维姆董事长郑津

记者：欧维姆历经46年的发展,取得了怎样的成就？成为中国预应力行业的领军企业,品牌在其中发挥了怎样的作用？郑津：从46年前到今天,柳工欧维姆（0VM）通过自身的努力,已成为国内预应力领域的领先企业,     

商用车进出口同显"双高"一季度进出口市场分析及预测

2006年我国对外贸易继续快速增长。一季度,进出口总额3713亿美元,同比增长 25．8％,比上年同期加快2．7 个百分点。其中,出口1973亿美元,增长26．6％,回落8．3 个百分点;进口1740亿美元, 增长24．8％,加快12．6个百分     

海外汽车市场对中国自主品牌企业的挑战

当中国汽车的自主品牌在德国法兰克福车展和北美国际车展登台亮相,我们感到仅有一种欲动,而一个多月前华晨在德国不来梅与德国合作者签署了为期5年共15．8万辆轿车的出口协议就证明     

中国汽车制造商积极扩展海外市场

奇瑞汽车方面表示，公司正在进行谈判，计划在巴基斯坦、埃及、委内瑞拉和叙利亚建造汽车组装厂。与多个东欧国家的谈判已进入“后期阶段”。公司还想进入北美市场。     

海外汽车市场对中国自主品牌企业的诱惑

当中国汽车的自主品牌在德国法兰克福车展和美国北美国际车展登台亮相，我们感到仅有一股气场在弥散，而十几天前华晨在德国不来梅与德国合作者签署了为期5年共15．8万辆轿车的出口协议就证明中国企业要真动欧洲市场的“奶酪”了。1957年丰田第一辆出口皇冠车在加州长滩登陆，五十年后丰田变成全球车业翘楚。此番中国品牌汽车既将登陆欧洲市场桥头堡意味着什么历史篇章开篇？国际国内众人拭目以观。国际车坛上的明珠终于有了中国企业去敢于摘取。12月10日晚22：03，CCTV-2《对话》迅速录制并播出的对华晨汽车集团董事长祁玉民的采访，使得观众有机会聆听到一个中国企业敢于迎接挑战的真实故事，中国车运抵欧洲市场意味着一场严峻的考试拉开了帷幕。     

中国汽车的海外生存状况调查

据中国商务部的统计，去年前10个月，中国汽车出口量首次超过进口量。这个消息引起了媒体的关注，但很多人可能不知道，叙利亚是中国最大的汽车出口市场之一。叙利亚每年大约要进口近6万辆车，而从中国进口的占到了其进口总数的1／3还多。     

中国去年面向印度零部件出口同比增长10％

据印媒报道,2013年印度的汽车零部件出口额继续增长,而进口额因当地车市萎靡不振出现下滑,但来自中国的零部件进口额依然保持稳健增长。     

中国中小公司借助反向并购到海外上市

近年来，因实力不足而无法开展IPO的中国企业，正悄悄潜入国际资本市场．通过反向并购方式实现它们渴望已久的海外上市目的。     

应力而变 打造中国的世界级品牌——访柳工集团副总裁、柳工集团欧维姆董事长 郑津

记者:欧维姆历经46年的发展,取得了怎样的成就?成为中国预应力行业的领军企业,品牌在其中发挥了怎样的作用?郑津:从46年前到今天,柳工欧维姆(OVM)通过自身的努力,已成为国内预应力领域的领先企业,同时也是亚太地区最大的预应力专业企业。柳工OVM公司技术实力雄厚,产品体系最全,营销体系完善,服务高效、迅捷。2011年实现12亿元的销售收入,锚夹具产品销售量世界排名第一。OVM能取得如此优异的成就,     

2008年中国客车出口盘点与2009年海外市场应对措施

对于2009年客车出口市场,中国客车企业必须加强各方面的准备;加强对国际市场的必备考察,建立产品平台;完成市场接轨,保证持续发展。     

10年10万辆,陕汽海外市场渐入佳境

陕汽在东南亚市场取得了重大突破,例如在越南市场销售重卡1 789辆,同比增长600%以上;在马来西亚重卡市场整体下滑17%的背景下,实现了118%的逆势增长。3月17日,陕汽2016年国际商务年会在厦门召开。此次会议上,陕西汽车控股集团有限公司董事长袁宏明肯定了2015年陕汽集团在海外市场取得的成绩,并规划了2016年发展战略,为走出去指明了方向;新任陕西重型汽车进出口有限公司总经理田超,则为大家进一步解释了陕汽海外市场的销售战略。     

"大数法则"不可违

1—8月,基本型乘用车（轿车）销售了236．90万辆,同比增长41.07％。这个数字,超过了2001年全年的所有汽车销量（当年汽车销量为236．37万辆）。这让人不得不感慨万分：中国汽车工业的确发展迅猛!更让人感慨的是,在销量超过10万辆的前五名车型中,捷达、夏利、桑塔纳这三个“老廉颇”居然仍榜上有名!合计起来,他们可能要占整个销量的15％份额。也就是说,这三个“垂而不死”的车型在今年1—8月中,仍在为中国汽车市场作出巨大贡献。     

中国汽车工业研发国际研讨会将讨论如何取得海外市场整车认证

近两年来,中国的自主汽车品牌在国际顶级汽车展上频频亮相,涉足法兰克福、底特律、巴黎等A级车展,为中国造的汽车进入欧、美市场投石问路。原以为只要达到当地现行的排放和碰撞法规,便可以凭低于欧、美市场同类车型30%的价格长驱直入,但试水的结果却大大出乎预料。中国品牌汽车进入欧、美市场远远要比原先想象的更为复杂。不要说每款出口车型欲达到当地的排放与碰撞法规还需要一长     

鏖战海外 绝对反击——中国摩托车出口形势扫描

也许，越南市场厦门上的关闭令中国摩托车出口企业痛惜。海外市场，这个诱人的红苹果，曾经被中国摩托车企业咬下了豪情万丈的一口，这是一段辉煌的历程。对于意欲吞下整个苹果的中国摩托车企业来说，用一句话更能表达我们的心情，过去的只是过去，而更多则在未来。