国外铁路标准目录动态

根据公司关于开展国际标准与中国铁路标准对比研究工作的指示精神，以及公司相关会议的研究结果，决定开展以欧盟标准（EN）作为主线，辅以国际电工委员会技术标准（IEC）的对比研究工作，为此，公司技术中心成立了标准研究联络组，其工作任务，     

日本铁路工程设计施工资料目录简介

根据公司关于开展国际标准与中国铁路标准对比研究工作的指示精神以及为完成铁道部建设司的标准化项目一一中日铁路技术对比分析研究。公司技术中心在去年收集欧盟标准（EN）等的基础上,今年开始又陆续收集了一批日本铁路工程设计施工资料,主要内容包括：钢结构、组合结构、混凝土结构、土体结构、地下结构、抗震标准以及铁路结构设计标准与解释等方面。     

国际铁路标准发展趋势与建议

研究目的:根据近十年国际铁路标准组织机构如国际铁路联盟、国际标准协会以及欧盟标准委员会调研,通过对相关铁路标准制订、发展动态、趋势进行梳理,包括铁路的国际标准组织机构流程、框架和国内合作,总结了部分国内单位参与国际标准的经验,为今后我国铁路标准“走出去”竞争与合作提供对策与建议,为“一带一路”高标准推动奠定基础。研究结论:(1)我国应积极主导和参与相关国际标准规范制定以提高国际影响力与话语权;(2)有必要早规划、早部署建立“一带一路”铁路互联互通系统,提升国内标准在国际化规则下的适应性与影响力;(3)通过研讨会、培训班、访谈等形式增进交流与认知,为下一步我国主导国际标准提供策略参考;(4)科研院校和企业应促进国际铁路标准培育体系优化,提高我国铁路国际业务综合业务水平,增进相关人才的培养与储备;(5)本文研究结果对中国铁路走出去和“一带一路”沿线国家铁路项目标准化建设有一定指导意义。     

铁道部将与中国银行合作发行银联标准铁路预付卡

铁道部将与中国银行合作，发行银联标准铁路预付卡，用于客货运运费支付，将来有望在网络购票时刷卡付费。 11月29日，铁道部将与中国银行在京宣布启动银联标准铁路预付卡项目合作。铁道部所属单位、中国银行及中国银联等相关机构将通过股权合作方式筹建合资公司，并以该合资公司为运营平台推出银联标准铁路预付卡。     

中欧铁路隧道标准差异性研究与制修订建议

为进一步推动中国铁路“走出去”,吸纳欧洲铁路标准先进经验，适时将我国标准总结上升为国际标准，对比分析了中欧铁路隧道标准差异性。在整体上，我国铁路隧道已形成从勘察、设计、施工、验收到运维阶段的系统规范体系，而欧盟标准对隧道设计的侧重点在安全性、通用性设计，且相关的规范条文多为开放性、原则性内容，定量指标较少。研究结论：(1)进一步推动我国铁路隧道设计方法向极限状态法转化；在提升我国列车制造水平的基础上，优化我国的隧道限界、轮廓及断面布置；(2)根据我国铁路隧道建设经验，将复杂地质围岩分级方法、结构设计措施、施工方法(钻爆法)等提升为国际标准；结合超长大规模隧道群等重大项目，开展现场实测分析，形成强有力的科研成果支撑，适时推动我国防灾疏散救援相关标准被采纳形成国际标准。     

中国与UIC铁路客站无障碍设计标准对比研究

从适用范围、结构和内容等方面对中国与UIC铁路客站无障碍设计标准进行对比研究,分析总结中国与UIC标准在设计理念及主要参数方面的异同,为今后我国铁路客站无障碍设计标准制修订的相关工作及参与相关国际标准的编制提供一定参考。     

世界铁路的新发展

欧洲铁路加强发展整车货物运输的合作 整车运输是铁路货物运输的重要组成部分。近年来，欧洲铁路的整车货物运输面临公路运输的激烈竞争，在运输市场所占份额呈下降趋势。借鉴1997年欧洲27家航空公司成立Star Alliance联盟开展合作发展航空运输的经验，国际铁路联盟（UIC）提出欧洲铁路货物运输公司在按照统一的技术一运营标准、     

我国和AAR重载列车制动系统相关标准分析及研究

以重载列车制动系统为研究对象，梳理和分析我国重载列车制动系统相关标准中关于试验的内容，搭建起“列车级—车辆级—零部件级”三级试验标准框架。通过对比分析涉及货车制动系统方面的我国标准与北美铁路协会（AAR）标准，完善三级试验标准框架中的内容，形成重载列车制动系统三级试验的标准框架，为我国重载列车制动系统相关标准的制修订提供参考。     

铁路运输企业实施ISO10012国际标准初探

为了使计量工作尽快与国际贯例接轨，实施ＩＳＯ１００１２标准已势在必行。文章结合铁路运输企业的计量工作现状，从转变观念，完善计量保证体系，合理确定检定周期，建立“三位一体”的组织机构和吸收现有经验五个方面，提出了在铁路运输企业实施ＩＳＯ１００１２国际标准的设想。     

国际铁路联盟(UIC)标准化现状研究及合作建议

随着中国铁路走向世界,铁路标准国际化也成为必然趋势。国际铁路联盟(UIC)作为中国铁路长期合作的、具有一定国际影响力的国际组织,发布铁路相关的国际标准(IRS)。通过研究UIC标准化现状,阐述IRS与其他相关标准的关系,分析目前UIC标准化面对的重量不重质、站位不够高等7类主要问题,解读《UIC铁路标准化战略》中提出的重新设计UIC标准制定流程、标准化组织形式的优化解决方案,最终提出中国铁路进一步参与UIC国际标准编制的合作建议,主要包括积极承担UIC标准编制、提供经济高效的优质标准和学习借鉴。     

我国轨道交通装备部件拿到国际通行证

株洲联诚集团有限责任公司日前通过了法国标准协会——法国贝尔国际验证机构国际铁路行业标准（IRISR01版标准）认证,它标志着我国轨道交通装备部件产业水平已经与国际接轨,产品获得了在国际市场上的通行证。IRIS（国际铁路行业标准）是由欧洲铁路行业联盟（UNIFE）发起、制定,并得到庞巴迪、西门子、阿尔斯通和克诺尔等公司的支持与认同。     

铁路运输企业实施ISO10012国际标准初探

为了使计量工作尽快与国际惯例接轨，实施ＩＳＯ１００１２标准已势在必行。文章结合铁路运输企业的计量工作现状，从转变观念，完善计量保证体系，合理确定检定周期，建立“三位一体”的组织机构和吸收现有经验五个方面，提出了在铁路运输企业实施ＩＳＯ１００１２国际标准的设想。     

UIC铁路标准更新目录

标准和规范的更新是其制定机构的一项常规工作，国际标准和规范也是如此。为使更新的标准和规范能及时用于我们的科研、设计工作中，请公司广大技术人员和我们一起关注这项工作，及时收集最新的资料。     

加强组织领导 认真做好2011年铁道标准化工作——在2011年铁道部标准项目计划会上的讲话

从高速铁路技术标准体系研究工作、标准制修订工作、标准审查与发布工作和铁路国际标准化工作等方面,总结2010年铁路标准化工作取得的重要进展。分析我国铁路标准化工作存在的问题。在加快高速铁路技术标准制修订、加强国际标准工作力度、铁道行业标准管理和铁道国家标准制修订等方面,提出2011年铁道行业标准化重点工作。     

武汉防腐厂抢抓机遇积极开拓海外市场

4月29日，中国铁路物资厦门钢铁有限公司（以下简称厦门公司）在厦门市观音山国际商务运营中心（厦门公司新址）正式成立，中铁物资领导、厦门市领导及嘉宾出席了开业庆典仪式，并为厦门公司成立揭幕剪彩。中铁物资厦门钢铁公司的成立是中铁物资实施发展战略的重要举措，也开启了中铁物资与厦门市政府以及福建地区业务伙伴开展全面合作的新篇章。     

关于发布《铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准》的通知

各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组）： 现发布《铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准》，自发布之日起施行。     

哪里能方便地查询到需要的标准？

如果您想全方位查找国际、国外以及国内标准，中国标准化研究院标准馆是您的最佳选择之一。那里标准文献收藏量为全国之最，藏有国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）、国际电信联盟（ITU）等70多个国际和区域性标准化组织的标准，美国、英国、法国、日本、俄罗斯等60多个国家的国际标准；美国材料与试验协会（ASTM）、美国电气与电子工程师专业协（学）会的成套标准以及全部中国国家标准委行业标准，收集了160多种国内外标准化期刊和7000多册标准化专著等。     

铁道部关于发布铁路工程联调联试等有关费用标准的通知

各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资、集装箱公司，地方铁路协会： 现发布《铁路工程静态检测、联调联试、安全评估、运行试验等费用标准》，自发布之日起施行，合武、石太、温福、甬台温、武广、郑西等项目，按本标准调整。     

欧洲的市郊和地区性铁路运输

由欧洲铁路研究和研制咨询委员会（ERRAC）完成对欧洲国际公共交通运输联合会（UITP）所属的许多市郊和地区性铁路运输公司的调查研究和分析表明，现在有轨交通运输的发展对欧洲各国地方运输起着重要作用。这项研究工作对欧洲地区29个国家220家运输公司分4类进行调查，包括：15国（欧盟原有成员国）,8国（新加入欧盟成员国），     

国内外铁路通信信号设备环境条件标准体系对比分析

开展国内外铁路环境条件标准对比分析,明确我国铁路设备与国外铁路运营条件的差异及适应性,是实施铁路"走出去"的前提和基础。国际上铁路通信信号环境条件主要采用IEC/TC 9制定的IEC 60571、IEC 61373、IEC62498及IEC 62236等标准,我国SAC/TC 278在IEC标准基础上,组织制定GB/T 25119、GB/T 21563、GB/T32347及GB/T 24338等相应标准。这些标准分别适用于车载设备气候环境、车载设备振动冲击、地面设备气候环境及振动,以及车载和地面设备的电磁兼容。通过对上述国际国内标准规定的环境气候条件、振动冲击参数以及电磁发射和抗扰度限值的对比分析可知:由于SAC/TC 278以等同采用或修改采用的方式进行标准转化,因此国内标准的环境条件及振动冲击等级划分、电磁辐射限值设置,以及各项试验的要求和方法等与相应的IEC标准基本相当,可以满足国际标准要求。另外,我国铁路通信信号设备采用的高原环境条件标准以及地面设备振动冲击标准要求严于国际标准。