细分优雅 雷克萨斯全新ES350、ES240上市

中国成品油价格比国际市场高，这个命题是不成立的。世界上将近200个国家，中国和美国比，某一段时间，通过新的成品油测算办法油价确实是高了。     

说“中国小气”乃夸大之词

目前，许多在华外企的盈利比以往任何时候都多，但它们抱怨称，商业环境正不断恶化。中国经济的“蛋糕”不断扩大，但外企能够分享的部份，比它们的中国竞争对手要少。     

全新个性的MINICountryman——访宝马集团MINI副总裁沃尔夫冈·阿姆布莱切特

MINI在中国市场目前销售如何？沃尔夫冈：我们去年的销量是4368辆，比2008年增长了40％。今年的第一季度，我们在中国的销量是1853辆，这比去年同期增长了154％，就是超过150％的增长。     

桂林大宇新型公交闪亮东盟博览会

第六届中国一东盟博览会24日在中国广西南宁闭幕，累计商品贸易成交总额约16．54亿美元，比去年增长3．8％；签订国际经济合作项目136个，总投资64．4亿美元，比上届增长1．19％。     

信息化是中国汽车制造业的契机

企业信息化是中国汽车制造业的必由之路。我们看汽车制造企业现在还能比什么，比成本，我们的人员成本，设备成本是可知的，已经没有什么可比性了。只有比管理成本和机会成本，就是说，比交付，比质量，比使库存降得更低，比使产品交货速度更快，比谁更能赢得合作和订单。……     

中国，制造

祖国的生日，天安门广场上看升旗仪式的人比平时更多，仰望五星红旗高高飘扬，每个中国人都会由衷地感到自豪，中国，越来越强大了中国，在世界上具有了举足轻重的地位。     

2010年度中国客车出口市场总结及2011年对策

2010年1～12月中国客车出1320184辆，比2009年同期的11510辆多销售8674辆，增幅为75．36％，2010年1～12月出口销售额为187969．4万元，比2009年同期的要多64843．87万元，增幅为51．50％，说明出口销量虽然上升了75．36％，但出口金额只上升51．5％，比销量上升的幅度要小。2010年1～12月中国客车出口数量和金额与2009年同期比具体如表1。     

声音

目前我们的新产品引进周期一般是比德国晚半年时间，比宝马、奔驰要快一些。和竞争品牌比，我们现在最大的优势还是本土化程度，由于进入中国早．奥迪在配套采购上国产化率已经远远领先。     

汽车大国的新问题

2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。继美国和日本之后，中国成为世界第三个汽车年产量达到千万辆级的国家。1—11月，我国汽车工业生产12265819辆，比上年同期增长41．59％；销售12230446辆，比上年同期增长42．39％。     

陕西省汽车工程学会被评为“2007年度三星级先进学会”

由中国企业联合会和中国企业家协会联合举办的《中国企业500强发布暨中国大企业高峰会》于8月30日在历史悠久的“赛上古城”银川隆重召开，我集团公司以良好的经营业绩成功入围，并继2007年入围后又一次在排名上实现了重大突破，荣列2008中国企业500强第292名，比2007年提升141位；中国制造业500强第162名，比2007年提长82位；汽车及零部件制造业第13名，较去年提升5位。     

2004年车市变“调”：入世承诺进一步兑现

中国车市装载着2003年的累累硕果，轰隆隆地驶入了2004年。种种迹象表明，2004，年对于中国车市，似乎蕴涵着比往年更深的含义，存在着更多的未知数：     

文化差异形成另类市场

好多人，拿国外的汽车市场，与中国比，发现诸多不同之处，是中国汽车市场相对滞后，还是文化差异带来消费习惯的不同？也许，两个原因都有。     

街车达人：Audi TT 3.2Quattro

连续几期试的都是轿跑车，有同行笑问：“最近变性能狂了？”， 我笑：“谁不是？”其实能一再借到这些小众车型，并测试多天，全赖中国这块滋润的土地，收获了一年比一年更多的有钱人，令车厂比以往任何时候都要重视中国的高端市场，看看我们创造的数据：中国即将成为全球第三大奢侈品市场；法拉利、保时捷07年销量比去年翻一番；股票指数今天又涨了N百个点……现在我只希望中国的道路修建得更平坦些，让跑车们都有个用武之地，而不是只有摆的份啊。[编者按]     

“零整比”会改变后市场吗？

4月10日，由中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布了国内18款常见车型的零整比系数，并首次披露了车型的“整车配件零整比”和50项“易损配件零整比”系数。其中．最高的竟然超过了1200％，也就是说，如果把—辆车拆散了买零部件的费用，相当于可以买12辆该整车。     

“混”战 混合动力B级车之争

各大车厂利用传统动力汽车抢滩中国的热潮还未消退，新一轮的新能源抢滩潮就已经来临。如今，就连汽车工业起步比中国还晚的韩国人也坐不住了。     

高煤价促使中国发电企业海外采购

根据海关日前发布的数据，中国2月煤炭进口达488万吨，比去年同期增长73％，环比增长63％，为22个月以来最高水准。专家分析，海外煤炭价格相对较低是吸引中国企业寻求大量进口的主要原因。     

专题资讯

据中国工业汽车协会公布最新统计数据，8月份商用车产销分别完成28.94万辆和29.57万辆，比上月分别增长1.7%和6.1%，比上年同期分别增长6%和7%。商用车6月产销比上年同期分别增长14.4%和19.5%，7月产销比上年同期分别增长12.8%和7.5%，与之相比，8月增速继续回落。在商用车中半挂牵引车产销比上月和上年同期增长20%以上，增长最为明显。     

“煽风点火”——摩托车企业应向汽车企业学习的展会营销技巧

在中国，摩托车行业的繁荣期比汽车行业早到，上世纪90年代，中国就成为了世界第一摩托车生产大国，而汽车行业直到如今才开始在产销量上领跑世界。但是，汽车行业本身所具有技术、营销、管理上的优势，迫使中国摩托车行业必须向其学习。尤其是在今天，中国摩托车行业不仅在技术上，而且在营销、管理理念上已较大幅度落后于汽车行业。     

汽车音响发展史后续：时尚生活

在全球经济不景气的当下，世界汽车音响竞争热正转向中国，主力品牌争霸中国市场的决心已定，再加上原车音响越来越满足不了车主的慧眼及耳朵，使得车载音响成为推动汽车产业走向时尚的重要动力。此外，由于中国消费市场的特殊性，中国汽车音响的零配市场比之OEM更具吸引力。所以也让汽车音响改装逐渐成为一种潮流。     

迁就之美：奥迪A6L

奥迪是一个地地道首的中国通，中国人喜欢什么，它比谁都清楚，当家的A6L如今更新换代，我们更加确信了这点。