台湾直航广州首船抵南沙

12月19日上午9时30分，执行“两岸三通”直航任务的中远“远河”号货轮首航广州南沙港，总航时约20小时，比以往非直航缩短10％的时间。据悉，这是自12月15日两岸海运直航启动以来首次到达广州港的直航船舶。     

台湾航运公司从事海峡两岸海上直航业务免征两税

记者日前从财政部获悉,财政部、国家税务总局联合发布《财政部国家税务总局关于海峡两岸海上直航营业税和企业所得税政策的通知》,明确自2008年12月15日起,对台湾航运公司从事海峡两岸海上直航业务免征营业税和企业所得税。财政部表示,此举旨在推动两岸海上直航,落实海协会与台湾海基会签署的《海峡两岸海运协议耗通知明确,享受免税政策的台湾航运公司,是指取得交通运输部颁发的“台湾海峡两岸问水路运输许可证”且许可证上注明公司登记地址在台湾的航运公司。     

两岸梦圆“大三通”

2008年12月15日，这是一个历史性的日子——台湾海峡上空出现一条新的航路，上海飞行情报区与台北飞行情报区完成历史性的直接交接，两岸空运直航由此启动；两岸间的海上直接运输投入营运，74个港口间构建起一条繁忙的“黄金海路”：还有一条联结两岸的“心路”如虹般跨越海峡，两岸全面直接通邮成为现实。 根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通当日全面启动。     

“海峡两岸湖沥青路用技术研讨会”成功举办

8月4—8日,本着加强技术交流,增进两岸交往的目的,中国公路学会道路工程分会、北京公路学会与台湾中华铺面工程学会共同主办了“海峡两岸湖沥青路用技术研讨会”,台湾同行一行27人来到大陆,分别在北京、重庆做了两次有关湖沥青在路面工程中应用的技术交流研讨活动,收到满意效果。     

“急难险重”中实现历史突破——交通运输部部长李盛霖回顾“十一五”展望“十二五”

发展速度最快、发展成效最大、发展质量最好的五年记者：在过去的五年中,交通运输行业经受了雨雪冰冻、地震、洪水等大灾大难的考验,也实现了跨海大桥、航道整治等重大项目的历史突破,更在应对国际金融危机冲击中勇担重任。您如何评价交通运输业这个不平凡的五年呢？李盛霖：“十一五”时期是我国交通发展史上大事最多、急事最多、难事最多的五年,也是发展速度最快、发展成效最大、发展质量最好的五年,可以说我们在“急难险重”中实现了历史性的突破。     

卓有远见的决策——回顾“海峡两岸都市交通学术研讨会”

在20世纪90年代初,上海市交通工程学会理事长张佐周先生与市科协领导就酝酿能否打破＂坚冰＂,通过民间学术交流来构筑一座＂桥梁＂,开启隔绝40多年海峡两岸的交往,从而拉近两岸人民间的距离。     

文化与生态之交通运输——“第十七届海峡两岸都市交通学术研讨会”纪实

上海市交通工程学会自1995年发起并承办了“第一届海峡两岸都市交通学术研讨会”，时任海协会会长江道涵和副市长夏克强出席了研讨会，并作了重要讲话。之后一年一届，大陆两届台湾一届轮流召开，现已成为海峡两岸民间团体组织的规模最大、学术层次最高、跨学科跨部门跨地区最广的系列交通研讨会。     

关于举办“第三届高等教育发展与评估学术论坛”（海峡两岸）预通知

各高等学校（高职院校）、教育研究机构及相关单位：继2007年和2009年成功举办全国性的两届高等教育发展与评估学术论坛之后,＂第三届高等教育发展与评估学术论坛＂将于2012年5月下旬在美丽的长江之滨——武汉市举行。本届学术论坛由武汉理工大学高等教育研究所、高教发展与评估杂志社和台湾《通识在线》杂志社主办。现将有关事项通知如下：     

关于举办“第二届高等教育发展与评估学术论坛”“第九届海峡两岸通识教育学术研讨会”的通知

各有关高校、高职院校、教育研究机构：“第二届高等教育发展与评估学术论坛”、“第九届海峡两岸通识教育学术研讨会”将于2009年5月29日至31日在美丽的苏中名城——江苏省南通市举行。为了促进海峡两岸高等教育领域的学术交流,繁荣高等教育事业,本次会议旨在邀请海峡两岸高校领导、高等教育研究学者多方位、多视角探讨面向未来的高等教育质量和水平提升的理论与实践,热忱欢迎各高校、高职院校、教育研究机构领导和学者积极参加。现将有关事项通知如下。     

关于举办“第三届高等教育发展与评估学术论坛”（海峡两岸）正式通知

各高等学校、教育研究机构及相关单位：继2007年在武汉和2009年在南通成功举办全国性两届高等教育发展与评估学术论坛（海峡两岸）之后,“第三届高等教育发展与评估学术论坛”将于2012年9月21日-23日在美丽的长江之滨——武汉市举行。本届学术论坛由武汉理工大学、中国高教学会交通高教分会和台湾通识教育学会共同主办。现将有关事项通知如下：