智能电动车保持高速增长，成为汽车产业发展重要引擎

正近日,罗兰贝格与21世纪经济报道联合发布《2021中国智能电动汽车发展报告》,罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟受邀在中国汽车新创峰会上对报告进行解读,聚焦智能电动汽车发展。在碳中和等宏观政策的推动下,伴随国家顶层设计的强化与消费者认知的提升,智能电动车将持续保持高速增长,成为中国汽车产业发展的重要引擎。     

2022年中国汽车金融报告：数字时代产业赋能新解法

<正>罗兰贝格发布《2022年中国汽车金融报告》，该系列报告自2014年首次发布以来备受关注。作为中国汽车产业的长期观察者，罗兰贝格持续关注汽车金融行业的变化趋势，本报告聚焦汽车金融行业数字化发展的三大阶段，通过对国内外汽车金融行业数字化的研究与实操，分享其对于数字化助力提质增效与业务创新的深度洞察，以期抛砖引玉，为行业各参与方提供思考。     

汽车人群洞察与购车决策

<正>近几十年来，中国汽车产业经历了诸多变革，现已迈向产业新常态。在产业发展过程中，新能源车这一重要驱动力正在上演“中国速度”。主机厂正面临行业新能源转型竞争格局重塑的关键节点。罗兰贝格与汽车之家研究院联合发布《汽车人群洞察与购车决策白皮书》，从消费者出发，深度解读中国汽车消费者的需求变迁。     

罗兰贝格:中国电动车行业全球领先

<正>罗兰贝格与德国亚琛汽车工程技术有限公司日前联合发布了《2017年第一季度全球电动汽车发展指数》,报告对全球七大主要汽车国家(美国、德国、中国、韩国、法国、意大利和日本)的电动车竞争格局进行了分析。报告从技术、行业、市场三个角度比较不同国家的竞争态势。其中,"技术"指本土整车厂的技术发展现状,以及全国性补贴项目对汽车发展的支持;"行业"指汽车行业生产所创造的区域性价     

后疫情时代，汽车零部件供应商如何战略破局？

正近日,罗兰贝格与金融服务公司拉扎德联合发布《全球汽车零部件供应商研究2020》,该系列报告自2014年起每年发布一期。最新一期报告对2020年全球约600家汽车零部件供应商在新冠疫情冲击下的财务发展状况和挑战进行深入分析,提出应对挑战的关键战略举措,旨在为全球零部件企业决策者提供全球视野和战略指引。     

零部件供应商须转变商业模式应对变革

正近日,罗兰贝格发布了《全球汽车零部件供应商研究2018》。该公司针对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需要采取的关键举措。报告预计,2018年全球汽车零部件行业将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这4大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。     

报告解析中国城市货运车辆应用与公共治理实践

正近日,罗兰贝格与公安部道路交通安全研究中心联合发布了《中国城市货运车辆应用与公共治理实践》报告,对城市货运的货运需求变化以及各场景的车辆应用进行了全面的分析,并整理了海外和国内地方货运的领先公共治理实践,就物流效率需求和城市交通管理的平衡进行了探讨,期望以此给予行业的参与者更多思考与启发。     

《2021中国二手车金融和生态报告》发布

2021年9月7日,平安银行携手中国汽车流通协会与罗兰贝格联合发布了《2021中国二手车金融和生态报告》。报告显示,中国二手车行业发展在经历过去20年的"萌芽""探索"及"成长"后,即将迈向一个崭新的"提质"阶段,标准和制度的建立,以及行业整合成为未来行业不可绕开的话题。与此同时,从用户真实需求出发,围绕二手车价值链打造的金融服务将展现巨大的市场潜力。     

力帆成为重庆民企创新领头羊

正2018年7月3日,重报大数据研究院《重庆创新百强企业区域与行业分布报告》(以下简称《报告》)正式出炉。《报告》显示,重庆创新TOP100强企业中,长安、力帆、中冶赛迪分别荣登重庆创新"前三强",力帆成为重庆民企创新领头羊。据了解,该报告为重报大数据研究院从近33年的国家知识产权局公开数据中,选取符合评价体系的56955条专利数据进行分析,得出结     

中国新能源汽车取得三大优势推广速度或快过美国

正全球知名战略管理咨询公司罗兰贝格前段时间发布的《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》报告显示,中国首次在电动汽车发展指数排名中取得全球第一。在业界专家看来,中国新能源电动车发展已在技术、市场和"网联"方面取得了优势。首先,技术进步突飞猛进。5年前,中国电动汽车续航里程只有100km,现在,电池成本减少近一半,性能提高30%,续     

福建省首条氢能公交示范线探索

我国2019年《政府工作报告》提出"推动充电、加氢等设施建设。"是氢作为能源首次写入《政府工作报告》。氢能以来源丰富、绿色环保、可存储、高能量等鲜明特征,被公认为21世纪的终极能源。本文旨在研究福建首条氢能公交示范探索过程的具体方案和结果。     

21世纪汽车烧什么?--甲醇燃料的前景

石油大量进口,污染日益严重,严重地制约我国汽车工业的快速发展。21世纪的汽车烧什么?应该发展什么样燃料的汽车?已经成为当今汽车业普遍关注的热点。 有关方面在系统研究中外各种能源和可使用年限以后发现,我国是产煤大国,有十分丰富的煤矿资源,21世纪是煤的世纪,只有煤才是唯一能成为延续使用百年以上,而其它能源都难以成为大量、长期、全国统一的汽车主体能源。专家们在系统研究各种新能源的新汽车种种优缺点以后,发现燃料电池汽车最优越,但需要有一个较长的过渡时间和     

比德文荣获企业公民大奖 电动车企业首家获得

<正>2013年12月4日,由《21世纪商业评论》《21世纪经济报道》联合主办,21世纪企业公民研究中心承办的"第十届中国企业公民论坛暨中国最佳企业公民评选颁奖盛典"在北京新云南皇冠假日酒店举行。比德文控股集团作为电动车企业中的领军品牌,以倡导"执厚德以载物,修博文以化人"的传统人文关怀而建立的"企业文化二十事",获得了"中国最佳企     

汽车产业如何实现降碳脱碳

作为全球最大的碳排放国家,中国于2020年正式提出碳达峰、碳中和时间表,并承诺为全球碳中和做出贡献。作为碳排放关键行业,交通运输业承担着产业革新及碳中和的重大历史使命。罗兰贝格发布《中国汽车产业降碳白皮书》,基于对中国汽车产业碳中和现状,以及国际及国内领先汽车企业降碳脱碳的洞察,结合罗兰贝格脱碳降碳方法论、工具和经验的积累,分享汽车产业的脱碳降碳方法。     

“新汽车”时代正向我们驶来

正毫无疑问,我国已成为全球最大汽车生产和消费国。4月25日,工信部、国家发改委、科技部联合印发公布了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,以做强、做大中国品牌汽车为中心,培育具有国际竞争力的企业集团。当前,我国汽车产业面临怎样的发展形势?如何促进中国品牌汽车做强、做大,迎接"新汽车"时代的到来?     

新能源汽车还有哪些差距?

正全球知名战略管理咨询公司罗兰贝格近日发布《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》报告,中国首次在电动汽车发展指数排名中取得全球第一。中国汽车工业协会最新数据显示,上半年新能源汽车实现产销两旺。6月新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆,同比分别增长43.4%和33.0%。上半年累计产销量分别为21.2万辆和19.5万辆,同比增长19.7%和14.4%。目前,中国市场已经成为全球     

步履艰难的新《汽车产业发展政策》

已经酝酿了3年多时间、引来众说纷纭的新《汽车产业发展政策》终于浮出了水面。从1994年7月4日国务院发布第一个《汽车工业产业政策》开始，到2004版汽车产业政策，中国汽车走过了不平凡的10年。作为中国目前惟一的产业政策，新汽车产业政策的出台可谓步履艰难。关于要修改     

汽车供应链趋势与挑战

<正>近日，罗兰贝格联合《中国汽车报》发布《全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》，通过分析全球与中国汽车，以及零部件行业发展现状及趋势，基于2021年和2022年双百强（中国和全球汽车供应链百强排行榜）企业营收、盈利及研发等数据信息，解析中外零部件百强企业的三大核心发展趋势。同时，指出企业制胜未来的三大新机遇，并提出关键举措与战略思辨方向。     

中国新能源汽车供应链迎接变革

正当前,在全球整体车市低迷的大背景下,新能源汽车销量表现抢眼,未来也将会是全球汽车销售的中坚力量。近日,罗兰贝格联合中国电动汽车百人会发布《中国新能源汽车供应链白皮书2020》,报告梳理了在新的行业背景之下,新能源汽车供应链的产业变革驱动力与竞合趋势,以及"国内大循环为主、国内国际双循环"新发展格局给汽车供应链带来的挑战及机遇,并基于此,给中国新能源汽车供应链提出了应对疫情与国际形势变化、强链补链的战略建议。     

新书快讯

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