欧曼EST-A超级卡车升级上市!

正如今,物流行业向高端运输转变,运输客户由散户向车队转变,用户对运营成本提出了更高的需求,同时也对运输车辆提出了更高的要求,更节油更环保货运效率更高的超级卡车应运而生。超级卡车的概念来源于美国。2009年美国能源部宣布五年间投资2.7亿美元用于研发比原有卡车油耗低50%、制动热效率提高50%、排放标准高于欧Ⅵ的     

双车道公路超车两难区域研究

基于超车行为分析,提出了双车道公路超车行为的两难区域概念,在该区域内超车车辆既无法完成超车动作又不能在避免与对向车辆相撞前安全避让。应用运动学理论建立了下游车队规模、车速、设计车速与两难区域范围以及安全超车视距之间的关系,发现与超越单车的视距要求相比,超越车队所需的安全视距较大,且随着设计车速、下游车队规模以及车速的增大而增大。并发现当流量或车速较大时,两难区域出现的概率较大,且因驾驶者错误估计引发交通事故的机会增多。最后给出了不同下游车队规模条件下安全超车的速度限制及视距要求,为制定安全行车策略以及道路安全管理提供了理论依据。     

瞄准排放升级、降本增效:埃克森美孚高效、长效新品上市

<正>近年来,随着国家政策的落地和行业本身的实际需求,传统物流正朝着高效物流发展。想要在激烈的市场竞争中占据有利地位,获得更多的运营利润,就必须让车队时刻保持足够高的效率,尽可能地降低运营成本,同时还要满足日益严苛的排放标准要求,这对于车队管理也是极高的挑战。2019年1月17日,埃克森美孚在     

加强车队管理 提升汽车调度管理水平

行政单位作为执行国家行政管理,维护社会公共秩序的重要部门,在不断发展过程单位汽车配备也不断增加,如此便给行政单位车辆调度管理提出了更高要求。特别是随着公车改革的不断深入,汽车车队肩负的责任和用车任务也越来越重,而车队管理水平高低直接关系着汽车调度管理效率。     

基于车队离散的信号交叉口交通需求估算方法

为探究交通需求对信号配时设计的影响,基于车队离散提出一种信号交叉口交通需求估算方法。通过分析上、下游断面交通需求的相关性,基于车队离散模型,根据上游断面驶离车流量估算下游断面到达车流量。为验证交通需求估算模型,采集并使用了实地调查数据,还进行了仿真试验。对比不同交通需求水平下的实测车流量和估算车流量,并采用两种车流量以最小化车辆延误为目标获得两种优化配时方案。实地调查数据验证结果显示,估算车流量和实测车流量之间的相对误差为10.33%。仿真试验验证结果显示,在高水平交通需求下,实测车流量和估算车流量差异较大,在中、低水平交通需求下,二者差异较小;与现状配时方案相比,优化配时方案使车均延误降低,相比采用实测车流量所得的优化配时方案,在高水平交通需求下,采用估算车流量所得的优化配时方案使车均延误降低9.85%～28.15%;而在中、低水平交通需求下,二者并无太大差异。研究成果表明,当交通流处于拥挤状态时,对于交叉口进口道,实测车流量不能很好地反映真实的交通需求,而本方法得到的估算车流量可以更好地反映真实的交通需求;与实测车流量相比,采用估算车流量所得的信号配时方案能够有效地降低交叉口车均延误,进而更好地提升交通运行效率。     

以工匠精神引领高技能人才培养

随着社会的发展和进步,我国的经济也从高速发展阶段变为了高质量发展阶段.我国所推行的供给侧改革政策使我国对于人才的需求大幅度增加.的高技能人才目前已经成为当前我国发展的重要战略资源.现代社会中科技的原发与产品升级同样也对我国的人才提出了更高的要求.目前我国各个行业普遍存在人才与市场需求不匹配的现象出现.高校为我国高技能人...     

率先发布行业首个达标车：欧曼智蓝纯电重卡助力“零碳”运输

<正>2022年9月27日,满足北京建筑垃圾运输车辆新标准的首个达标车型——欧曼智蓝纯电重卡正式上市。欧曼智蓝纯电重卡聚焦新能源建筑垃圾运输车辆客户需求痛点,从整车动力性、续航里程、服务及时性、智慧车辆管理等方面满足用户实际运输场景,以及车队运营调度、管理部门可视化管控等要求,推动建筑垃圾运输行业有序高质量发展,促进新能源商用车等运输装备革新。     

PDCA循环在汽车检测与维修技术专业教学中实施研究

<正>近年来随着我国经济的快速发展,各个行业对职业院校的应用型人才培养提出了更高的要求,不但要求毕业生掌握相应的专业技能,还要求学生具有较强的学习能力和适应能力,并且要掌握一些网络和信息技术等。职业院校传统的人才培养模式已不能满足社会发展需求,教学质量     

第六届(2012)中国汽车轻量化塑料研发及创新应用国际峰会

汽车轻量化和绿色制造技术是实现汽车轻量化发展的关键技术。伴随中国汽车工业和新能源汽车产业发展,车用轻量化塑料市场需求快速增长,同时也给汽车轻量化塑料技术应用提出更高革新要求。汽车材料制造     

自动化技术在汽车机械制造中的应用研究

科技水平的不断提高,带动了自动化技术高速发展,同时推动了制造业向更高水平迈进.在当前经济新常态下,机械工业面临的竞争越来越激烈,要想实现长久可持续发展就必须依靠科技创新,积极采用先进技术促进产品进步与市场开拓.现阶段,中国机械工业规模日益扩大,对自动化技术应用提出更高需求.针对机械生产工艺流程与自动化关键技术进行深入研...     

智能车路系统中汽车列队行驶控制关键技术与研究进展

通过车路协调技术可以控制车辆实现列队行驶,以提高道路车辆密度,增加道路容量,同时也能增加交通系统的安全性和节约能源.论述了汽车列队行驶控制的关键技术,介绍了车辆纵向、横向自动控制技术、车路信息交互技术以及车队队列控制技术等研究进展,展望汽车列队行驶控制研究方向.     

北京3月1日起开始办理货运“绿色车队”申请

3月1日起,北京市“绿色车队”联合服务窗口、行业服务窗口将开始办理货运“绿色车队”申请,3月31日前联合服务窗口和行业服务窗口将核发车辆通行证。预计今年9月30日前,北京市将完成2万辆保障城市货物运输的“绿色车队”组建,充分保障城市生产生活物资运输需要。车队购置环保车辆,最高还将获得市财政给予的2年贷款贴息补助。     

发展篇天津中心"放水养鱼"汉阳所大有作为

随着我国专用汽车行业的快速发展,汉阳所面临着新的机遇也面临着挑战:越来越多的专用汽车企业对汉阳所信息咨询、发展规划、战略研究等的服务提出了更高需求,同时,国内外技术交流也日益频繁,这些都要求汉阳所不断提高服务质量,增强研发能力,开拓新的业务.汉阳所在资金投入上越来越显得力不从心.     

交通+旅游大数据综合服务平台探析

随着经济社会快速发展和人民生活水平提高,人民外出旅行度假人数迅猛增加,对旅游与交通运输的信息服务供给能力提出了更高的要求。本文对当前旅游市场规模、旅游与交通信息供给情况与存在不足及当前国家要求进行了梳理和介绍,以旅游出行人员、景区(景点)工作人员、相关行业主管部门的管理人员的需求为导向,对应用系统架构、功能进行设计。并对大数据综合服务平台的建设思路进行梳理与介绍。     

加强高职汽运专业建设培养汽车维修高级人才

随着汽车工业的发展和汽车技术的进步,以及我国加入WTO和全球经济日益一体化,汽车维修行业将面临许多新的形势,对从业人员的技术水平、业务素质提出了更高的要求.     

车队密度散布模型及在车队截尾问题上的应用

道德运用流体动力学模拟理论微观地分析了车队在信号灯交叉口的排队队长的变化特性；以此为基础，研究车队散布中的密度变化规律，提出密度散布模型，并且将该模型用来推导散布车队尾部在下游信号灯被截车辆数的数学表达式，这可用于交叉口信号协调控制。     

中职汽修专业人才培养现状与行业需求匹配策略

正汽车制造技术的发展促进维修行业和维修技术的发展,其人才需求也不断变化;现代汽车维修对人才提出了更高的要求,懂技术、善沟通、服务好、素质高是业内普遍共识。中职学校在肩负人才培养过程中,应兼顾学校、企业、学生三者之间的利益,找准培养定位,完善培养体系,创新培养方法,提高培养质量,与行业需求匹配。     

运输行业创建文明服务品牌的实践研究

改革开放以来,我国运输业得到了较快发展,一个沟通城乡、干支相连、人便于行、货畅其流的道路运输网络基本形成,人民群众出行难、运货难的问题得到根本改善。但随着社会的发展,人们在物质需求相对满足的情况下,对运输行业也提出了更高的要求。因此,要满足群众出行、货物运输等方面的需求,运输行业就必须以文明服务品牌建设为抓手,不断提升运输行业的形象和地位。     

基于大数据背景中职机械制造教学的改革措施分析

随着智能制造业这一战略的提出,各个行业对人员的要求显著提升.中职院校作为培育专业型人才的主要场所,其需结合社会发展需求以及市场需求,制定合理的教学措施,满足人才需求.处于大数据技术不断蓬勃发展的当前,中职院校对学生的培养也提出了更高的需求,故中职院校需重视大数据技术的运用,并开展全新的教学,以此推动社会经济的进一步发展...     

厂商车队与私人车队的博弈

在大多数汽车运动的赛场上,都可以依照车队所有者性质——将车队分为两大类：“厂商车队”与“私人车队”。前者是汽车厂商直接出资组队,拥有强大技术力量和资金支持。后者则是由某些汽车运动爱好者或赛车公司,自己寻找赞助商或直接掏钱参赛。在CCC中,这两种车队形态同时存在。不过,随着汽车运动在中国的迅猛发展,越来越多的厂商的介入必定会对这种局面产生;中击。我们看到,在成熟的汽车赛事中（如F1）,私人车队逐步消亡的情况很有可能将成为CCC发展的范本。[编者按]