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在速度与创新为核心的企业优势下,上汽大通以全系车型更新为契机,紧紧抓住了国内商用车行业技术创新和产品创新的市场机遇,有力推动着商用车行业整体迈向更高台阶。2013年7月17日,上汽大通全新推出2014款V80全系车型,旗下尊杰、商杰、傲运通等车型不仅延续了原有超大空间、高效动力等诸多优点,更凭借其领先的 相似文献
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近期,国标委发布通知要求,2013年将正式推行《城市物流车辆技术要求》规范.就在各级政府不断努力推动城市物流业升级的同时,商用车企业积极推出更加适合物流发展需要的车辆,给予政策的实施以实质性推动,上汽大通近期推出的傲运通超值物流车就是一例.
物流运输工具是一张重要的城市名片,与国际接轨的物流运输车辆能有效提升城市的形象.当前,作为城市名片的物流用车现状并不令人满意. 相似文献
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失败与成功的一步之遥
回顾近几年国内汽配经销企业间多起合资、合并和合作的案例,大部分是失败的.有的即使还在维持,但离预期的目标相差甚远.在形式上的重组完成之后,看似距成功仅一步之遥,但在之后的合作期内,曾经被掩盖着的矛盾却日益显现,美好的希望已成空中楼阁,可望而不可及.但今天的"运通"与"国联"的合并又为什么能引起众多的关注,给人以憧憬和振奋呢?! 相似文献
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<正>商用车如何在智能网联这一新赛道上抢占先机、重塑行业格局?14位“政产学研用”重量级专家与企业代表,聚焦“商用车智能网联应用”这一话题,在首届中国商用车论坛上展开了一场深度探讨。3月29日下午,首届中国商用车论坛“商用车智能网联应用”主题论坛在十堰举办。14位专家与企业代表围绕主题,对智能网联商用车的应用现状和挑战从不同维度进行了介绍,并对其未来发展提出了很多极具参考价值的建议。该论坛由东风商用车有限公司技术中心副中心长张衡主持。 相似文献
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在北京的公交线路中,运通108路的行驶里程并不算太长,全程大约38km,但是其行使的时间却令人惊讶,在高峰期时单程运行时间甚至可达3h。不过这些都不是关键,本次记者选取运通108作为采访对象有着更有意义的原因:2011年10月9日,运通108线路迎来了全新的44辆公交车,这一批车辆的更换终于结束了北京公交车辆使用汽油机的历史,运通108路成为北京最后一批淘汰汽油机车型的公交线路。 相似文献
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<正>引言一般而言,商用车种类包括轻型商用车、重卡车、巴士/客运等3大类。重型商用车由于具有运输效率高、运输成本低的特点,逐渐成为公路运输的宠儿。我国的重型商用车市场从进入新世纪以来,取得了突飞猛进的发展,销 相似文献
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<正>商用车行业处于调整周期低谷,显然需要各方力量共创新局面。2022中国商用车论坛将结合当前市场形势、技术路线、竞争格局及商业模式等全新变化,为行业各方寻找转型、升级的共同路径。回顾近年来商用车产业的发展态势,可以看出一场变革正在此间酝酿。据不完全统计,2020年商用车重点企业营业收入突破6000亿元,截止2021年,商用车保有量超过3400万辆,承担了全社会74%的货物运输量和61%的旅客运输量, 相似文献
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<正>尽管所有的跨国商用车公司都一致看好中国市场,但这个最具活力的卡车市场却被本土企业牢牢地占领。可能出于成本的考虑,跨国商用车公司继缺席2009上海国际车展后,再度集体缺席2010北京国际车展,使中国观众和中国车界失去了一次集中了解世界商用车新近发展水平的机会,不能不说是一件憾事。 相似文献
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绚丽多彩的2007年刚刚宣告结束,如梭的时光就将我们带到了充满动感的2008年。刚刚过去的2007年,对于中国的商用车行业来说,是一个值得永远珍藏的特殊记忆。从年初到年末,商用车领域风云变幻、高潮迭起。各类积极事件为中国商用车领域的发展献上了一份份厚礼;为中国商用车领域的繁荣作出了杰出贡献。辉煌过后,须千百倍的沉潜:成功在前,须加以全力的拚搏;只有这样,才能—— 相似文献