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相似文献
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1.
船舶海水管系腐蚀的原因及防腐蚀措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
海水作为含盐量非常高的天然腐蚀溶液,对船舶海水管系的腐蚀是巨大且无法避免的。主要分析了船舶海水管系不同的腐蚀机理、腐蚀因素、腐蚀形式,以及影响腐蚀的因素。针对海水管系腐蚀特点。提出海水管系常用的保护方式,以尽量减少海水管系的腐蚀及由此带来的危险。  相似文献   

2.
船舶海水管系的腐蚀与防护   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述船舶海水管系腐蚀的主要因素及其防腐防污方法。用实验室模拟试验定量分析了管材及流速对管系腐蚀的影响。还提出了解决船舶管系腐蚀问题需要采取的综合性措施。在设计中除考虑到材质、流速及结构等因素条件外,并建议安装电解防腐蚀防海生物装置,这对船舶管系的保护是最适宜的。  相似文献   

3.
本文介绍了船舶电化学防腐的基本方法及适用范围,提出了在船舶设计和营运中采用电化学防腐技术时,应注意的若干问题。  相似文献   

4.
孙及 《武汉造船》1996,(4):50-51
本文介绍用于船体防腐的阴极保护系统及外加电流的技术要求。  相似文献   

5.
谭祖胜 《船海工程》2011,40(1):54-56
结合系列船舶设计、建造及维修实例,对铜管在船舶海水管系中出现腐蚀的现象进行了同型船对比调查,对铜管腐蚀机理进行了分析,结合分析结果对出现铜管腐蚀的船舶进行了针对性的考察找到原因,提出了相应解决方案,并对后续船舶海水管系设计提出了建议。  相似文献   

6.
某船海水冷却管系原先采用紫铜管,自投入营运以来,海水管系陆续出现溃烂漏水,一般管子使用10个月左右即腐蚀穿孔,因此,该轮的管系不断更新,造成人力、物力的损失,严重影响了船舶的正常航行和安全.经过一段时间的调查分析,发现该轮海水管系腐蚀有如下主要特征:(1)机舱上部海水管路比机舱底部管路腐蚀严重;(2)直径较小的管路比直径较大的管路腐蚀严重;(3)离水泵出口较远的管路比离水泵出口近的管路腐蚀严重;(4)靠近弯头附近烂穿漏水情况较多;(5)管系内部以蜂窝状腐蚀为主.本文结合该船实际情况,就管系腐蚀的原因进行分析,并提出解决管系腐蚀的途径.  相似文献   

7.
彭雪峰 《中国水运》2007,5(9):28-29
论文对船舶金属腐蚀机理、种类及其表现、船舶结构防腐的必要性及基本要求等问题做了探讨,并深入分析了船舶的电化学腐蚀以及船舶防腐涂料的可持续发展方向。  相似文献   

8.
海航船舶受到海水冲刷侵蚀。海水作为一种很强的腐蚀性介质,对船舶钢质外板有很强的腐蚀性。对于长期处于海水中的船体而言,腐蚀问题更显突出。本文首先对船舶的腐蚀机理进行分析;然后,对传统腐蚀防护方法进行研究。重点对液化气体船舶,对外加电流阴极保护装置的安全性、可靠性进行分析研究。最后,对船体阴极外加电流保护系统进行相关计算,为该类型船舶在船体设计中采用阴极保护装置提供参考。  相似文献   

9.
舰船海水管系防腐现状和对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
张关根  钱卫忠 《船舶》1997,(3):37-44
本文阐述了金属材料腐蚀的机理、分类、耐腐蚀等级,以及海水管系腐蚀特点。指出海水管系防腐蚀的措施,主要是合理选材、最后提出海水管系防腐蚀对策。  相似文献   

10.
论述了船舶压载舱产生腐蚀的原因、防腐蚀保护的方法。介绍了中国船级社有关牺牲阳极阴极保护的原则规定、设计要求、安装要求、定期检查项目。最后,将腐蚀的舱壁采用涂装或牺牲阳极阴极保护两种方法进行了经济效益对比分析,得出安装牺牲阳极阴极保护的经济效益显著的结论。  相似文献   

11.
船舶的腐蚀与防腐措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶在海洋环境中,不仅受海水强烈的腐蚀,还受到海洋微生物的腐蚀,严重影响着船舶的正常航行.论文介绍了船舶腐蚀的主要类型和腐蚀机理,探讨了船舶防海水和微生物腐蚀的措施,并指出了船舶防腐蚀的可持续发展方向.  相似文献   

12.
目前,船舶铅封工作正在全国范围内深入开展,本文结合笔者自己的工作实践,以某大型远洋船舶为例,着重介绍了如何阅读机舱油污水管系图以及如何对其实施铅封管理工作。  相似文献   

13.
船舶防腐蚀技术应用及其发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
许友林  姚智刚  熊玲 《中国修船》2008,21(Z1):17-19
船舶海上腐蚀是影响其寿命的最大因素之一.因腐蚀导致结构损坏和破坏,严重影响船舶性能和安全.文章介绍了当前船舶防腐蚀技术措施的实际应用情况.探讨在船体防腐蚀新技术的发展情况,如船体防腐涂料技术、防腐涂装技术、阴极保护功能和涂膜结合技术、防腐蚀监测新技术等方面的新技术应用.  相似文献   

14.
张才亮 《中国水运》2007,7(12):9-10
本文简单介绍船舶电气设备,及其接地故障的危害,故障查找方法和解决措施,预防措施等.  相似文献   

15.
16.
从设备寿命周期费用的角度,研究不同材料的船舶海水管系寿命周期费用,提出船舶海水管系选材决策建议.总结不同金属材料在海水中的腐蚀特点,建立海水管系寿命周期费用计算模型.以胜利油田船舶中心的5 880 kW多用途工作船为实例,计算出其服役期内不同材料组成的海水管系的寿命周期费用,并给出各种方案的费用比较结论和海水管系选材建议.  相似文献   

17.
王永宁  平琦  龚涛 《船海工程》2007,36(3):87-89
分析船舶在海水中产生电化学腐蚀的机理和种类,提出控制腐蚀的阴极保护措施操作要点和原理以及结构工艺措施要点,设计实例表明两种方法结合使用能达到防腐效果。  相似文献   

18.
石崇  张陆 《中国水运》2014,(2):126-127
文中分析了当前船舶螺旋桨腐蚀现状及其危害。同时介绍了电解防污技术在船舶螺旋桨防污应用的新方法,目前在国内船舶中尚无该项技术的应用,为船舶防腐治理提出的新的思路。  相似文献   

19.
20.
阴极保护系统设计方法的发展和现状   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍了阴极保护系统设计方法的发展过程,作者把阴极保护设计方法的发展分为经验设计方法,传统计算设计方法及现代设计三个阶段,并对各个阶段的设计的特点进行了简述,最后,介绍了国内外阴极保护系统设计方法的研究和发展状况。  相似文献   

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