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<正>一、新能源汽车产业发展不可逆1.新能源汽车产业仍将快速发展且不可逆根据工信部的数据显示,2021年全年,我国新能源汽车销量为352.1万辆。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,新能源汽车新车销售量2025年要达到新车销售总量的20%左右,即600万辆左右。2022年上半年,新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场渗透率为21.6%。中汽协预判,2022年我国新能源汽车将超过550万辆, 相似文献
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<正>全球主要汽车市场发布的销量数据显示,尽管车市2022年年末连续保持增长,但由于受上半年零部件短缺的影响,2022年全年多数国家汽车销量同比下跌。美国:新车销量1420.4万辆,同比下降7.8%根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示,2022年12月,美国汽车销售完成130.7万辆,同比增长4.5%,继续保持同比增长趋势;2022年全年,美国汽车累计销售完成1420.4万辆,同比下降7.8%。 相似文献
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<正>各区域市场的不同新能源汽车税收补贴政策在明,潜在的低碳市场准入机制在暗,明暗交错间,全球新能源汽车市场竞争其实很复杂。2022年,全球新能源汽车销量达到1082.4万辆,同比增长61.6%。在此背景下,多数车企将自身的2023年发展规划锚定新能源产品、技术、品牌和服务,令行业竞争局面即将在多个区域市场轮番上演。 相似文献
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<正>自2009年,中国连续12年超过美国成为全球最大汽车市场。根据乘联会(2022)最新数据统计显示,2021年国产狭义乘用车全年批发销量达2109.8万辆,同比增长6.7%。新能源汽车销量为352万辆,同比增长157.5%,为国家双碳进程做出应有贡献。中国汽车品牌消费研究重要性也不容置疑。 相似文献
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<正>全球主要汽车市场发布的销量数据显示,2023年全年,全球汽车市场的情况好转,美国和欧洲汽车市场的反弹尤其强劲。美国:新车销量1596.4万辆,同比增长12.2%根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示,2023年12月,美国汽车销量完成147.9万辆,同比增长12.1%;2023年全年,美国汽车销量完成1596.4万辆,同比增长12.2%。 相似文献
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<正>回顾2022年中国汽车产业,新能源汽车市场规模不断扩大,全年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一;各项关键技术获得有效突破;自主品牌竞争力也大幅上涨。 相似文献
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<正>近日,中汽协发布的2013年汽车产销数据显示汽车产销双双超过2000万辆,再创全球产销最高记录。自2011年汽车销量1850.51万辆,增长2.5%,2012年汽车销量1930.64万辆增长4.33%之后,汽车销量增速终于回归两位数,且达到了汽车业期待多年的2000万辆年销量。2013年1月、11月和12月三个月全国汽车销量均超过200万辆,相当于2000年中国汽车全年的销量。据中汽协预测,2014年全年汽车需求量约为2385 相似文献
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<正>近年来,世界各国的新能源汽车几乎都出现了如火如荼的发展局面。一、行业发展特点1.美国——美国2011年的新能源汽车销量为19万辆;2012年的销量是上年的2.5倍以上,达到48.26万辆,成为当年全球第一大新能源汽车市场。在众多的新能源车型品种中,纯电动车的比重为10%多一点,混合动力车型所占比重接近90%。2014年上半年,美国的纯电动车销量为2.58万辆,同比增长15.6%;插电式混合动力车上半年的累计销量为 相似文献
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<正>全球汽车市场需求仍然喜忧参半,但总体上仍保持增长,有4.2%的增幅。主要增长市场为中国、美国、英国、澳大利亚和东盟(ASEAN)成员国。预计2014年全球汽车销量将达到8559万辆,同比增长3.3%。全球市场2013年全球汽车销量为8288万辆,比2012年的7950万辆增长4.2%,这是一个新的全球汽车销量纪录。支撑这一全球性销量的主力军是中国,中国汽车销量同比增长14.3%。美国汽车市场也进一步复苏,增长7.6%。南美汽车市场增长1.5%,巴西政府延长对汽车业的支持政策,这也有利于汽车市场,但全年车市仍下跌1.7%。东 相似文献
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<正>随着全球能源和环境问题日益加剧,我国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》要求深入发展新能源汽车国家战略,加快建设汽车强国。2022年,我国新能源市场持续火热,4月销量54万辆,同比增长37%,前4个月达到256万辆,同比增长73%,新能源乘用车销量占比全球销量的57%,由此可见,我国新能源汽车市场基本完成了政策驱动向市场驱动转型,成为我国汽车强国建设“火车头”。 相似文献