高职院校创新创业教育现状与对策研究 ——以江苏航运职业技术学院为例

21世纪崇尚创新竞争.它要求人们拥有学术研究能力"通行证"、职业能力"通行证"和被称为"第三张通行证"的创新创业能力.近年来高职院校一直在探索.本文从国家政策和高职院校实际出发,以江苏航运职业技术学院为样本,在厘清其近年创新创业教育成果基础上探究存在的问题,分析其原因,并对高职院校创新创业教育高质量发展提出对策与建议.     

大海法时代下的海事院校海商法教育拓展

针对当前海事院校海商法课程教学偏重于海事私法教育,对于海事行政法与国际海洋法等重视不够、教育不足的问题,论述海事公法与海事私法是海事法应有之义,二者协同发展方能推动海事法的进步;海事院校应基于院校特点与不同专业的人才培养需要适当拓展海商法教育内容,提出海商法教育对于海事公法和海事私法应同样对待不可偏废。     

世界海事大学的质量文化

介绍世界海事大学独特的质量文化,重点对其质量保证体系的基本结构和运行机制进行分析,指出航海教育质量保障与控制已经成为航海教育研究的一个重要课题,作为世界海事教育的领跑者,世界海事大学有很多方面值得我国的航海院校学习和借鉴。     

国内外海事院校研究生培养模式比较研究

通过国内外海事类院校研究生的培养方式、课程设置、实习实践及教学管理等环节的比较,探讨中国海事院校研究生培养的不足。同时,借鉴国外海事院校的培养特点和经验,并结合国内海事院校的自身环境和条件,提出改进和完善海事院校研究生教育的措施。     

高职院校大学生创新创业现状研究——以江苏航运职业技术学院为例

为了探索高职院校大学生创新创业现状,开展高职院校大学生创新创业教学改革提供数据支撑和依据,调查组对江苏航运职业技术学院436在校大学生专业进行了网络在线调查,了解江苏航运职业技术学院高职大学生目前创新创业现状情况。在数据分析的基础上,从多个层面提出了提高高职大学生创新创业能力的培养对策和建议     

集美大学海洋海事教育与闽台交流合作之展望

简要介绍集美大学海洋海事教育概况,包括办学历史、办学规模与条件、办学理念与特色。在回顾集美大学与台湾相关海洋海事院校互动与交流情况、分析海峡两岸经济贸易额与发展趋势等基础上,针对两岸共同优势与互补之处,探讨闽台海洋海事教育合作之可行性。在互派人员、合作创办闽台海洋海事教育与培训基地、加强闽台海洋海事院校校际交流和合作等闽台海洋海事教育交流与合作方面提出展望。     

海事院校教学质量认证标准

海事院校教学质量认证标准魏铁汉（青岛远洋船员学院）王艳秋（大连海事大学）编译制定海事院校教学质量认证标准之宗旨在于确保全部教育与培训过程在运行过程中始终处于受控状态。鉴于目前世界各国尚有若干海事院校至今未能按照既定的国际与国内的海事准则与海事法规对...     

综合性海事院校通识教育改革：理念与路径

海事行业的健康发展以及学生个体的全面发展均对传统的专业性、职业化倾向严重的海事高等教育提出变革呼声。加强通识教育,是培养学生成为一个负责任的人和合格社会公民的必由之路。通过全面回顾通识教育理念与内涵基础,指出通识教育作为一个舶来品首先要解决好其本土化问题,海事院校开展通识教育还要关注其个性化问题。针对国外部分典型高校通识教育开展情况,从课程结构、课程内容、课程供给和课程设置等方面总结归纳通识教育经验。最后,对综合性海事院校开展通识教育改革行动路径提出原则性建议。     

世界海事大学硕士研究生教育体制

阐述世界海事大学硕士研究生教育体制的特点,详细介绍其课程体系和学分体系及各具特色而又彼此关联的专业设置,并从实习和师资两个方面探讨世界海事大学硕士教育的培养模式,并进一步提出国内海事院校海事相关专业的硕士研究生教育面向"国际化"的努力方向。     

国际海事大学联合会第一届校长论坛召开

作为国际海事大学联合会历史上的一次重要创新,2006年10月15日,国际海事大学联合会第一届校长论坛在大连海事大学召开。来自中国、美国、德国、瑞典、西班牙、乌克兰、韩国、越南等15个国家的20多所主要海事院校的校长,围绕着国际化海事教育培训(MET)、海事教育与海事安全等主题进行深入探讨与交流。与会校长一致认为,世界经济的快速发展和海运量的激增,促使商船数量急速增长,而世界范围内的商船绝大多数由发达的经合组织国家和新崛起的发展中国家所控制。国际海事界目前所面临的一个核心问题是如何有效地实现航运优质服务的可持续发展,而…     

国际海事教师联合会第十八届会议在上海海事大学召开

2010年10月20～23日，国际海事教师联合会第十八届会议（The 18th Conference of International Maritime Lecturers Association，简称IMLA18）在上海海事大学举行。本届会议主题为“海事教育与培训：迎接全球挑战”。国际海事教师联合会成员、国内外海事教育院校和培训机构的专家共80余人参会。     

基于创业导向的物流设备技术课程改革研究

“大众创新、万众创业”时代的到来,以培养实践技能为目标的高职院校,如何结合专业提高学生的创新创业能力是未来高职各专业课程教学改革的方向。本文以高职院校物流管理专业为例,结合核心课程《物流设备与技术》课程,以如何利用课程知识为基础提高学生创业能力的相关教学问题展开研究,为以创业为导向的高职物流管理专业课程教学改革研究提供一定的依据基础。     

我国海事船舶动态监管方式的效能

为在航运经济及海事管理模式快速优化的当下提升我国海事船舶动态监管体系效能,分析我国海事船舶动态监管体系内各子系统的功能及优劣势,得出目前无一船舶动态监控手段能完全满足海事动态监管及应急管理需要,海事船舶动态监管体系也越来越难以有效应对航运转型升级、海事管理变革及新增的相关风险。建议海事部门从管理机制、技术应用及管理创新等方面加快推动和完善海事船舶动态监管体系,全面提升船舶动态监管及应急管理效能,确保我国水上交通安全及海洋环境清洁。     

信息技术在船员培训考试管理应用中的探讨

通过梳理目前我国海事主管部门在船员教育培训监管中存在的问题,浅析信息化技术在船员培训考试管理中的创新应用,以期对培养高素质船员队伍有所助益,对海事主管部门提供管理模式借鉴。     

国外航海教育管窥

航海教育是国家教育体系中的重要组成部分。作通过互联网对国外部分航海院校进行了调查和分析。中包括具有参考价值的世界海事院校网址及外国航海院校的资料。     

印度整合海事教育资源

为振兴印度的海事教育,培养更多的高素质海员,印度政府正在整合海事教育资源、成立一所国家海事大学。此举对印度多年形成的海事教育体制构成了冲击。 整合海事教育资源的第一步是将政府拥有的四所海事院校-Lalbahadur Shastri航海学院、海事工程研究学院(设在孟买和Kolkata)、TS Chanakya(孟买)合并成为“印度海事教育学院”(IIMS)。印度航运界计划用2—3年时间将IIMS培养成为一所世界     

后危机时代高校创新创业教育发展的思考

结合当前我国高校创业教育发展的实际,探讨在新形势下高等学校创业教育的发展模式、人才培养理念、课程体系建设、大学生创新精神的培养、就业能力的培育以及如何把创业教育融入专业课教学及创业教育发展中。     

论航海类专业基础英语与海事英语的衔接

章通过对海事英语培养目标的分析，指出我国海事院校现行的基础英语教育与该目标有一定差距。主张在海事英语体系的整体改革中，基础英语的改革也是重要组成部分。海事英语的基础英语部分应更多地包含与海事英语相近的科技英语。以利于基础英语与海事英语更好地衔接。     

24h船员自助服务“超市”研究

为提升海事服务船员的效能,分析了内河船员管理服务现状,调研了船员在海事服务方面的诉求,基于自助服务技术,设计了24 h船员自助服务"超市"。通过试点建设,实现了理念创新、模式创新、技术应用创新,形成了可复制的"互联网+海事服务"新模式。     

海事核心价值观的六点表述

结合我国海事管理机构的职责和行业特点,参照社会、军队和国内外著名企业以及国外一些海事机构的核心价值观,我国海事核心价值观可表述为：忠诚、责任、廉洁、高效、创新、追求卓越。