如何提高船舶安全检查的质量

船舶安全检查是指海事管理机构依据国内有关法律、法规、技术规范以及相关国际公约，对到港船舶实施监督检查，以确定船舶、船员是否具有适当有效的证书，船舶技术状况是否符合有关规定的要求，并就检查中发现的缺陷提出处理意见，督促船方予以纠正。船舶安全检查可以分为船旗国监督（FSC）和港口国监督（PSC）两种。     

应急发电机的操作管理及检查测试

正0引言船舶一旦失电而不能及时恢复,就会带来灾难性的后果。在船舶发生火灾或其他灾害引起主电源失效的情况下,应急发电机可以为应急照明和应急设备供电,保证船舶应急控制和人员撤离,是关系到船舶和人员安全的重要设备。为保证海上人命安全,PSC检查官对应急发电机的检查非常重视,通常其登船后会先对应急发电机、救生艇机进行检查。据相关部门统计,因应急发     

国内航行海船的应急电源配备与检查要点

正0引言应急电源是船舶的关键设备,一旦主电源故障失电,应急电源能给其他重要设备和关键性设备提供电源,尽快恢复船舶的控制力,避免发生灾难性事故,对人命和船舶安全起着举足轻重的作用。由于近几年航运市场持续低迷,很多航运公司为降低成本、节约支出,对应急电源的维护保养投入不足,导致在船旗国监督检查(FSC)中关于应急电源的缺陷屡见不鲜。     

船舶舵机在安全检查时应注意的问题

船舶舵机是船舶航行的重要设备,船舶是依靠操纵舵机来控制或改变航向。所以对船舶实施PSC或FSC安全检查时,安检人员必须对舵机进行相应设备检查或船员操作性检查,以验证设备的性能及船员的适任能力是否符合公约及有关法规的要求。本文通过对船舶舵机技术规范的介绍以及船舶舵机检查中易出现的问题和检查重点进行分析,使安检人员在进行舵机安检工作时能够有所启迪。     

货船应急电源的PSC检查

<正>2019年的CIC检查中应有不少船舶被查出应急发电机的缺陷,甚至滞留,各公司和船检机构应督促船上在确保安全的情况下开展应急电源失电和供电测试,以确保应急电源即刻可用。2019年5月初,一艘利比里亚籍集装箱船在上海港接受PSC检查时,因为应急发电机故障不能自动合闸的缺陷而滞留。据统计,2019年(截至8     

船舶应急发电机自动控制中的常见故障分析与排除方法的研究

船舶应急发电机是船舶重要电气设备之一,通常要求急发电机启动准确、快速以及保证在规范要求的时间内向重要设备供电。该文章对船舶应急发电机的常见故障进行了分析并提出解决办法,对维护船舶正常运行以及船员生命和货物财产安全有着非常重要的意义。     

船员与船舶防污染管理

近年来,常常听到一些船舶在PSC／FSC检查中,由于船上防污染管理工作没有做好,遭到检查官员的罚款或滞留,给船公司带来了不利的影响。为此,有必要将公约及我国相应的规定要求及船舶常出现的“不符合”列出,供船员借鉴。     

船舶在电子海图显示与信息系统方面的PSC/FSC检查对策分析

鉴于ECDIS在船舶上的强制配备,本文通过访谈船员,实际参与PSC检查,在收集和分析PSC/FSC检查依据的基础上,结合ECDIS的局限性等弱点,探讨船舶在ECDIS方面如何应对PSC/FSC检查。     

船舶先进自动化电站的设计与实现

青岛远洋船员学院在实训室设计并实现了船舶自动化电站,吸收了日本寺崎GAC-16M和西门子PMA71/2自动电力管理系统的功能特点,应用先进的计算机控制技术和控制算法,采用能量回馈变频整流单元实现最大限度的节能。实现柴油发电机组、轴带发电机、应急发电机、蓄电池组、岸电的复杂系统管理,满足不同船型不同级别船员的培训任务。     

港口国和大石油公司对油轮应急发电机检查的实操性项目会集与对策

本文根据SOLAS74/78第Ⅱ-1章的规定,针对公约对船舶应急发电机的要求,并就船舶应急发电机的实操性检查程序、方法和缺陷处理作一推介.希望通过本文提高船公司和船员对船舶应急发电设备重要性的认识,进而加强对该设备的维护和保养,保证船舶应急发电设备处于随时可用状态,减少因船舶断电而导致的船舶和人员的伤害.     

谈船舶应急演练不足之原因

本文通过对船舶应急演练不足之原因进行分析和探讨,力求指出当前在船舶应急演练中存在的容易被忽视的问题和解决办法,提醒人们在强调船舶应急演练的同时,决不能忽视对管理本身的剖析和诊断:只有激发起每个船员的主观能动性,才能引导船员积极参与船舶的日常管理,全身心地投入到船舶的各类演练,才能满足公约和法规等方面的规定和要求。     

论船员履职检查的必要性和法律依据

2017年7月1日,《船舶安全监督规则》实施以来,将船舶的安全监督分为船舶现场监督检查和船舶安全检查,交通运输部海事局依据《船员条例》也明确提出要加强对船员履行职责的情况实施检查。但是,在海事一线执法的调研中,笔者发现,在现场监督中我们的海事执法人员往往混淆了船舶安全检查中所要求的船员实操检查与《船员条例》所规定的船员履职检查的概念,导致执法的偏差。文中从国内法规和国际公约指南的角度,探讨船员履职检查的必要性和法律依据,强调船员履职检查的重要性,以落实船长在指挥和管理船舶中的主体责任。     

浅析中小型船舶污染的成因及对策

通过对中小型船舶油污染形成的途径和在防污染方面存在问题的分析,提出了中小型船舶油类污染的防止手段与对策,主要有:完善防污法规、加大对防污设备的检查力度、强化海事现场监管、加强对老旧船舶的管理、提高船员的防污意识、提高油污染监视和应急反应能力等。     

应急发电机故障排除实例

<正>0引言应急发电机是在船舶失去主电源情况下为重要设备及应急照明等提供电源的应急设备,规范要求其在船舶失电后45 s内能自动启动并合闸供电。船舶应急发电机由柴油机驱动,为保证应急发电机启动的可靠性,通常柴油机的启动方式为电瓶启动加手动蓄能启动。对于轮机管理人员来说,定期测试并验证这2种能源启动方式是一项重要的日常工作。X轮是2003年建造的集装箱船,额定载箱量4 051 TEU。该船应急发电机原动机型号MAN D2866LXE2     

应急发电机燃油柜速闭阀的安装要求及思考

本文针对目前各国主管机关在实施港口国监督和船旗国监督检查中对应急发电机燃油柜速闭阀在安装的位置及工艺方面与船级社、船东、管理公司、船员等就公约和法规的理解不同而导致的争议,通过分析SOLAS公约和国内相关法规以进一步明确应急发电机燃油柜速闭阀的安装要求,并通过思考满足其安装要求而实施的一些实质等同的做法,以期形成统一认识和检查标准,推进我国港口国监督检查和船旗国监督检查执法尺度的标准化,提高我国港口国监督检查和船旗国监督检查的影响力。     

船舶现场检查问题图解

应急发电机检验常见问题 近年很多新造船应急发电机启动装置布置为电启动（电启动马达）＋蓄能启动（液压启动马达）或电启动（电启动马达）＋压缩空气启动（风动启动马达）等,从启动方式的布置上没有问题,但是随着PLC控制技术以及嵌入式控制技术的引入,部分应急发电柴油机的调速受随机控制箱控制（电调风门开度或油门开度）,控制箱的供电成为一个值得关注的问题。现场检验中多次发现该控制箱由启动蓄电池供电,并未由连接专用蓄电池的充放电板分路供电（或UPS供电）,造成当蓄电池失电后进行瘫船状态的手动启动时,虽可以启动柴油机但不能调速和并网发电。     

船舶应急发电机微电脑控制器故障处理实例

本文通过船舶发生的故障处理实例,基于应急配电板及应急发电机工作原理,分析主配电板失电后应急配电板得不到及时有效供电的原因,着重从应急发电机微电脑控制器本身查找。经过仔细检测并分析判断,找到一条行之有效的应急解决措施,达到预期效果。     

应急发电机故障滞留案例

船舶应急发电机作为船舶的主要应急电源之一,其工况是否良好直接影响到船舶是否能在主电源故障后从瘫船状态逐步恢复动力,进而确保船舶安全、船员生命乃至海洋环境安全的重要保障.     

船舶应急发电机启动故障分析

本文主要分析了应急发电机的起动方式,总结国际海上人命安全公约的最低要求,并对起动装置故障的几个处理过程和处理措施进行了举例说明。总结出船用应急发电机各零部件的生命周期。对维护船舶正常运行以及船员生命和货物财产安全具有一定的现实意义和指导意义。     

趸船小型应急发电机自动控制系统研究

趸船是指一种无动力装置的供船舶停泊或旅客和货物上下用的水上设施。正常情况下,趸船的电源为岸电,岸电一旦出现断电,则会对船舶靠泊、信号灯指示、旅客上下安全、值班通信、应急设备使用、基本生活保障等产生一系列影响。文章主要参考大型船舶的应急发电机控制系统,研究了趸船小型应急发电机实现自动起动、自动供断电、自充电的可能性。