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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
王培祥 《运输车辆》2010,(6):102-103
自1993年创立以来,通过投资新工厂和收购相关企业,目前已连续9年成为中国境内产销量最大、产品系列最全的轮胎制造商,并跻身全球知名轮胎品牌之列,这就是佳通轮胎(中国)投资有限公司。是什么成就了佳通轮胎的今天?带着诸多疑问,《商用汽车》杂志记者在2010世界客车博览亚洲展览会期间,对佳通轮胎商用车胎部总经理孙怀建进行了专访。  相似文献   

2.
<正>汽车轮胎作为汽车行驶系中的重要部件,承担着支承整车、缓和路面传来的冲击力、通过和路面的接触产生驱动力和附着力、转弯时提供平衡离心力和侧抗力并产生回正力矩等作用。轮胎一旦出现问题,常给驾驶员带来一些不可预见的灾难。本文主要根据轮胎胎噪以及轮胎的不正常磨损,进行对应的故障原因分析,供汽车服务人员和驾驶员借鉴学习。一、胎噪的原因分析1.轮胎噪声概述常见的轮胎噪声有胎面花纹噪声、尖叫、路噪、弹性振动噪声、打滑  相似文献   

3.
对两种不同品牌(A和B品牌)的195/65R15型轮胎配装在上海大众汽车有限公司生产的帕萨特牌SVW7203API型轿车上进行相关的比对试验。包括汽车行驶噪声试验、汽车操纵稳定性试验、汽车平顺性试验、汽车加速性能试验、汽车冷态制动试验、轮胎胎面的磨损量等。  相似文献   

4.
随着车辆发动机性能的改进和路面条件改善,车辆高速行驶时胎/路噪声已成为一个主要噪声源,如何降低胎/路噪声成为控制交通噪声的主要途径。论文对胎/路噪声的国内外研究现状进行系统的总结分析;对道路纹理与轮胎花纹噪声的发声机理分别进行了定量分析;提出了从纹理耦合的观点出发来降低轮胎噪声的新方法;并指出了基于胎/路纹理耦合的几点研究内容;研究结果可为降低胎/路噪声从而控制交通噪声提供新方法。  相似文献   

5.
潘万里 《汽车运用》2010,(11):48-48
<正>由于多轴车辆货物装载量较大,双前桥车型成为货物运输行业的首选,但此类车型在使用中常常出现前轮"吃胎"的问题,困绕着许多用户。为避免汽车转向时轮胎过快磨损,要求转向系统  相似文献   

6.
在汽车使用中,常常可以发现“机械蚀胎”的现象。其磨损的主要特征是:胎面前高后低呈锯齿形,单边磨损和金属擦伤、划痕。“机械蚀胎”使汽车行驶里程降低、寿命缩短,造成提前翻修,甚至报废。 一、产生“机械蚀胎”的原因 (1)汽车两轴上左右轮胎距离不等。其左右两车轮距离相差大于5mm以上时,汽车不能保持直线行驶,轮胎在地面不是纯滚动,而产生滑转(被拖曳着走),引起轮胎偏磨擦伤。  相似文献   

7.
王锋  白杉 《重型汽车》2002,(4):20-21
随着我国公路条件的改善和车辆性能的日益提高,用户对载重胎速度性能和负荷性能的要求也日益提高,特别是全钢子午胎的开发和应用,给斜交胎的生产带来了极大的冲击.一方面,运输业对轮胎的要求不断提高,使用条件越来越苛刻;另一方面,由于大环境的影响,轮胎行业一直处于低谷,价格和质量的竞争十分激烈,许多厂家轮胎成本已降到最低限度,而产品质量良莠不齐.如何提高轮胎高速强载综合性能,满足市场的需要,已成为轮胎厂家技术人员研究的主要课题.  相似文献   

8.
接地特性是影响轮胎磨损的重要因素。针对轮胎沟槽嵌入异物可能影响轮胎接地特性参数的问题,以205/55R16型子午线轮胎为研究对象,利用Abaqus软件构建3种不同胎面花纹的轮胎有限元模型,采用控制变量法对比分析静态工况下异物直径大小对胎面接地压力分布及接地面积的影响规律。研究结果表明,胎面接地处因异物与沟槽挤压形成了关于异物对称的空区域,且靠近胎肩一侧面积较大,减小了轮胎有效接地面积;随着异物直径增大,胎面平均接地压力与接地压力偏度值均呈非线性上升,影响程度排序依次为S型轮胎、Z型轮胎、纵沟轮胎,影响轮胎正常磨损。该结果可为进一步研究轮胎瞬态磨损和偏磨损提供参考。  相似文献   

9.
胎面花纹深度是提示轮胎需要进行翻新处理或更换的一个重要技术参数,必须对此给于足够的重视。随着胎面磨损量的增加,胎面花纹剩余深度将越来越小。轮胎使用后期的花纹剩余深度与汽车的行驶安  相似文献   

10.
轮胎是汽车的重要部件之一,在轮胎的转动以及与地面的长期接触中,它将汽车底盘有关构件的工作状况“记录在案”。通过观察汽车轮胎不同部位的磨损情况,便可判断出汽车在使用维护中存在的某些隐性故障,及时发现这些隐性故障不仅可以帮助驾驶人员判断车辆的技术状况,同时也对汽车行驶安全起到了一定的预防作用。1轮胎胎冠两肩磨痕明显若轮胎胎冠两肩磨损较严重,说明汽车在使用中经常处于轮胎气压过低或经常在超载状态下行驶。由于上述两种原因,导致了轮胎接地部分加宽,中部略向上拱起,从而造成胎冠两肩着地而磨损。在轮胎变形的同时…  相似文献   

11.
轮胎内部的稳定对汽车行驶的安全性起着极其重要的作用,气压过高和过低都会影响车身稳定性,从而引发交通事故。米其林公司发明的子午线轮胎具有操纵稳定性好、滚动阻力小、耐磨性好、高速性能好等卓越的使用性能,使其成为众多企业和研究机构研究和优化的方向。针对子午线轮胎在充气工况下含胎圈裂纹扩展趋势及扩展角度问题,建立了子午线轮胎有限元模型,确定了模型材料、边界条件及载荷情况。运用有限元软件对子午线轮胎充气过程进行动态仿真,得出充气完成时刻的Mises应力分布图。分析结果表明:轮胎在充气完成时刻的最大应力发生在胎圈部;在轮胎胎圈部分易产生裂纹处出现不同初始倾角的等长裂纹,计算出裂纹尖端周围沿不同方向扩展时的J积分值。根据所得数据判断裂纹尖端的开裂方向,并分析出裂纹尖端正方向的J积分和裂纹尖端开裂方向随初始倾角的变化规律:裂纹尖端在一定区间内开裂,且开裂方向及J积分峰值随初始倾角周期性波动。有限元分析结果与实际轮胎胎圈裂纹损坏情况基本一致,加深了对轮胎损伤机理内在本质规律的理解,为工程人员进行轮胎结构优化以及开发新型轮胎起到一定的理论指导作用。  相似文献   

12.
由于多轴车辆货物装载量较大,双前桥车型成为货物运输行业的首选,但此类车型在使用中常常出现前轮"吃胎"的问题,困绕着许多用户. 为避免汽车转向时轮胎过快磨损,要求转向系统能保证车轮滚动.  相似文献   

13.
《汽车与配件》2009,(32):11-11
根据近日对全德汽车俱乐部ADAC的4000名会员进行了“2009年轮胎监测”调查,调查项目考察了消费者品牌知名度、品牌偏好、夏季胎和冬季胎技术优势以及品牌广告的接受度。调查结果显示,其中将近1/4的会员选择德国马牌轮胎,并获得知名度最高的轮胎品牌。德国大陆集团麾下的众多品牌中Uniroyal和Semperit品牌也取得了不错的排名。  相似文献   

14.
介绍了目前几种轮胎胎内传感器(表面声波传感器、超声波传感器、光学传感器、胎侧扭转传感器、加速度传感器、PVDF传感器)的技术原理,分析了各种传感器的优缺点,并论述了胎内传感器的数据传输与供电的技术进展.由此指出,目前的胎内传感器已可以实现轮胎胎内变形和加速度信息的实时动态监测.可为底盘综合控制提供更准确的轮胎-路面摩擦系数信息.  相似文献   

15.
考虑胎宽时的轮胎非稳态侧偏特性模型   总被引:7,自引:0,他引:7  
计算出运动状态下轮胎印迹纵向瞬时变开的数学表达式。在考虑胎宽影响的条件下,建立了车轮输入分别为转动角与侧向位移、侧偏角与转含蓄经时的轮胎非稳态侧偏模型(传递函数)。根据该模型计算出的频率响应特性与试验结果相符,为汽车方向操纵运动仿真,前轮摆振和汽车动态响应等研究提供了反映物理实质的轮胎非稳态侧偏理论模型。  相似文献   

16.
逍遥 《轿车情报》2008,(3):200-201
轮胎花纹是提高汽车性能,确保行驶安全的重要一环。因此,如何正确选购、安装和使用轮胎花纹就显得非常重要。应根据车辆用途、经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定性强的定向花纹和非对称花纹轮胎。有条件的车主还可以为爱车特别准备一套泥雪地花纹或越野花纹的轮胎,以备不时之需。下面,我们来分析一下平时经常看见的各种类型的轮胎胎纹。  相似文献   

17.
<正>在很多人眼中,轮胎是坚强的代名词:它能踏过满是砂石的山路,碾过坚硬的冰面,甚至穿行炙热的沙漠,但经得起各种复杂路面的它也有免不了有自己的"命门"——胎侧。为何胎侧成为轮胎最脆弱的地方?如何避免对它的伤害?一起听听米其林工程师讲述其中的原由。要知道胎侧为何是轮胎软肋,得先从轮胎结构说起,参见示意图。目前轮胎市场主流——子午线轮胎的胎侧通常由橡胶和帘子线构成,起到支撑作用。相比胎面,胎侧不仅厚度  相似文献   

18.
一块铁 《摩托车》2007,(3):40-41
第三讲:烧胎简单地讲,烧胎技术就是让轮胎失去抓地力,也就是突破地面摩擦力而产生空转,但还在驾驶者的掌控之中。它类似于汽车比赛中的漂移,在后轮空转的同时,车体内冒出白烟,渲染气氛。  相似文献   

19.
《驾驶园》2008,(6):23-23
全球替换胎专家固铂轮胎(Cooper Tires)继成为第六届全国卡车大赛唯一指定轮胎供应商后,于5月18日厦门站比赛之际再次携手卡赛,隆重推出旗下源自美国的专业卡客车轮胎品牌——迪恩轮胎。迪恩轮胎的上市将丰富固铂旗下载重胎品牌布局,针对中高端卡客车用户,提供专业的中长途产品和服务解决方案。在迪恩发布会现场,记者还看到:针对突如其来的汶川大地震,固铂轮胎进行了一个简短而感人的捐赠仪式。  相似文献   

20.
正随着城市中心区面向自动驾驶汽车与共享移动出行的转型升级,当今的移动出行生态系统正不断地发展演变。全球知名轮胎品牌固特异始终致力于变革轮胎、车辆以及周围环境之间的互动体验。在2017年日内瓦国际车展上,固特异发布了旗下三款最新的城市概念轮胎,分别是IntelliGrip Urban概念胎、CityCube概念胎、Eagle-360 Urban  相似文献   

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