香港中环湾仔绕道和东区走廊连接路隧道工程采用空气净化系统

正香港中环湾仔绕道和东区走廊连接路隧道工程,连接了既有中环士林街天桥和北部的东区走廊。隧道全长4.5 km,为双向6车道公路,其中3.7 km采用隧道形式。东、西线隧道均设有一条进口连接路(匝道)和一条出口连接路(匝道)。为减小隧道内污染气体对洞口外以及通风用房附近环境的影响,隧道通风系统采用半横向系     

城市隧道智能交通监控研究

针对上海市大连路隧道的建设情况,简单阐述和分析隧道内监控各系统的组成、功能以及智能交通管理的实现等内容。     

隧道照明综合节能技术应用

云南省高速公路具有隧道多、相对发达地区通行量较小的特点,同时存在使用农电、架设困难、电能质量差等问题。该项目依托相关科技项目支持,综合多项先进技术,设计的LED照明系统降低了照明功率;其采用的有源滤波技术,技术成熟,可有效抵消供电系统中产生的谐波干扰等问题,提高供电质量,保障系统安全;采用的车辆感应照明控制技术,减少了通行量较小时段的隧道照明电能消耗。     

市政道路旧路改造横断面设计分析

为解决市政道路旧路改造过程中的横断面设计问题,本文对市政道路旧路改造的横断面设计的重要性进行了分析,提出了基于安全性和功能性的横断面设计要点,以期为城市规划师、工程师等提供实用的参考。     

高速公路特长隧道供电照明通风系统的优化配置研究

为了提升高速公路特长隧道的建设水平,分析供电系统、照明系统、通风系统的优化配置,提出优化配置方案,以期为同类型设计提供参考。     

多路互通式立交选型与布设

多路互通式立体交叉的产生有其必然条件,文章在总结三路和四路立交形式的基础上,提出了五路和六路立体交叉的几种可能形式,并重点讨论了多路互通式立交布设时如何选择主线跨越方式、立交出口形式和左转匝道的类型。     

运营高速公路涉路施工管理探析

涉路施工管理是高速公路运营过程中必不可少的环节,如何在涉路施工中维护高速公路运营单位和过往司乘人员的合法权益,同时保证涉路施工过程质量与安全是一个难题。通过强化审批流程,严控准入关;侧重涉路施工过程安全和质量管控机制;规范涉路建成设施的后期使用与维护等措施,不断提高涉路管理的水平。     

珠江口海底隧道盾构法施工方案可行性分析

盾构法已经在国内外的地下工程中被广泛运用,特别是国外一些著名的海底盾构隧道,如英吉利海峡隧道、日本东京湾海底公路隧道、荷兰W esterschelde隧道;国内盾构技术也发展迅速,先后建成上海大连路、复兴东路过江盾构隧道,还有在建的上海翔殷路越江公路隧道、上中路隧道和已经开工建设的武汉、南京、上海长江桥隧工程等。这些海底、江底隧道的修建为盾构隧道的发展积累了丰富的经验。文章首先论述了国内外大直径、高水压、长距离推进等盾构施工关键技术,并结合珠江口海底隧道的建设条件与国内外的施工成功实例,对海底隧道盾构法施工方案的可行性进行了初步研究。     

大直径自进式锚杆在隧道工程岩溶处治中的应用

京昆线(国家高速公路网G5线)广陕路古家山隧道岩溶十分发育,以垂直向岩溶裂隙、溶槽、溶沟、漏斗发育为主,具有“多、深、窄”的特点根据古家山隧道溶洞发育特点,隧道设计和施工中采取了回填、加固、跨越等溶洞处治方案,特别是φ75 mm大直径自进式锚杆超前支护,具有施工快捷安全、技术经济合理等特点,在古家山隧道施工中得到了广泛应用,对岩溶处治发挥了较好的作用.     

武汉轨道交通4号线及6号线区间隧道上下叠交盾构进洞施工技术

武汉轨道交通4号线二期第三标段拦江路站—钟家村站区间隧道与轨道交通6号线区间隧道钟家村站南端头井2处叠交进洞。详细介绍了隧道叠交进洞的施工技术,采取对重叠段土体注浆加固、同步注浆加固、隧道内设支撑加强等措施,保证了上下盾构顺利进洞。其做法可供类似工程借鉴。     

影响道路环境的几个因素

影响道路环境的因素主要有人、车、路、管理等,每种因素都有其自身的特点以及相应的避免措施,更好地了解这些因素,就能更好的进行道路的环保了.     

大断面暗挖区间隧道二次衬砌快速施工工艺

隧道工程二次衬砌结构不允许渗水,表面无湿渍且二次衬砌混凝土必须具有高强度、耐久性等。结合锦江路站台建设项目,对大断面隧道暗挖施工过程中的二次衬砌快速施工展开研究分析,超大断面隧道采用整体移动式模板台车进行隧道二次衬砌施工,介绍混凝土浇筑及振捣施工中衬砌台车结构设计及施工技术。     

基于路侧危险物管理的路侧黑点改善排序

针对公路路侧危险物的存在对道路交通安全的影响,在已鉴别黑点的基础上,提出一种基于对危险物管理的路侧黑点改善排序方法。这个排序方法结合了危险物刚度、危险物对交通的危险等级及道路几何线形等对路侧危险物进行分类,以此确定改善的优先次序。此方法认为路侧最危险因素应优先进行改善。     

SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术

为了解决隧道钢拱架安装、装药、通风管路铺设、测量等常规性工作中存在的安装不到位、劳动强度大、效率低、效果差等问题。文章经过大量调研并结合中国铁建重工多年隧道产品研发经验,研发出具有自主知识产权的SCDZ133智能型隧道多功能作业台车。该设备具有先进的液压系统、独特的滑移装置与机械手装置、良好的机动性和多工况适用性、多功能特性以及自动定位及轮廓扫描特性,解决了隧道钢拱架安装、装药、测量等安装不到位、劳动强度大以及效率低等施工难题。同时,结合设备优势和隧道钢拱架施工经验,首创"322"钢拱架安装施工技术,大大地提高了施工质量与施工效率,推动了隧道钢拱架安装技术与方法的发展。     

路侧停车智能收费系统优化机制研究

在分析路侧停车收费系统机理及收费流程,并调研梳理路侧停车收费系统运行中跳变、漏检、跟车等典型问题基础上,识别出车位检测器不稳定是问题关键,从技术提升、业务优化及流程改进等三个维度提出优化机制,引入用户主动申报、车号绑定等辅助校核手段,构建用户与系统双向认定机制,改变既往单纯以车位检测器时间作为交易判定逻辑及纠错判定逻辑核心的不足,为路侧停车收费系统优化改善提供实施层面的有益参考。     

5G网络切片在智能车路协同系统中的运用研究

5G网络技术作为物联网时代的基础设施,具有速率高、时延低、容量大等优势,在物联网时代具有众多应用场景,发挥着至关重要的作用,而网络切片技术的出现满足了不同应用场景对于5G网络个性化、柔性化的部署需求.文章对5G网络切片技术进行了介绍,研究了智能车路协同系统的框架,分析了5G网络切片在智能车路协同系统中的实际应用,并针对...     

长大道路隧道通风设计综述

长大道路隧道通风系统的选择是一个比较棘手的问题，它涉及到多种因素，如交通量、车道风速、管道风速和污染水平等。现通过分析世界上几座典型道路隧道、从而推荐几种通风系统的合适处理措施。     

新疆明水西—伊吾公路路幅布设方案探讨

结合新疆地域实际情况,就沿线人文地理环境、交通需求、经济、技术、效益、影响等方面对该路路幅一次实施与分期、分幅布设方案进行了探讨。     

城市道路隧道悬臂桩围护结构方案分析

在软弱地层中采用明挖法修建隧道时围护结构方案的选择是关键环节之一。文章结合昆明三环路下穿成昆铁路的隧道工程,通过对放坡明挖法、带支撑的钻孔桩围护结构、悬臂桩围护结构的比较,研究分析了城市隧道建设中采用悬臂桩围护结构的优越性及其技术特点。     

论旧路改建的设计与施工

结合多年来对青海公路地区旧路改建的设计、施工经验介绍旧路改建时平、纵面设计中注意的问题,同时对旧路面补强的设计和施工的防治要点进行了分析。