共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
3.
4.
2004年10月1日,力帆海外市场传来捷报——印尼首个LIFAN专卖店正式开张。该专卖店是中国摩企在印尼的首家专卖店。LIFAN专卖店的开业,结束了印尼市场两年来一直没有LIFAN牌摩托车销售的历史,开创了力帆印尼市场出口的新纪元。 相似文献
5.
6.
力帆摩托车销量位居行业前茅,摩托车下乡后,拥有极大的竞争优势。
一是产品优势。下乡产品没有了车型和价格限制,产品结构丰富的一线摩企竞争力相对提升。力帆集团针对农村消费环境和农民消费特点研制出一系列物美价廉、性能可靠、质量优异、节能环保等摩托车产品,使之在自主产权新品开发上始终走在行业前列。 相似文献
7.
《摩托车信息》2000,(7)
今年四月份,重庆隆鑫集团摩托车产品出口二百三十万美元,头四个月累计出口已达七百三十三万美元。面对激烈的市场竞争,重庆隆鑫集团在狠抓企业管理、提高产品质量、加大新产品开发力度、努力拓展国内市场的同时,从去年年初开始,便将目光瞄向国际市场,组织阵容强大的展团参加意大利米兰国际自行车摩托车博览会和越南河内国际工业品展览会,又获准自营外贸进出口权,通过了ISO9002质量体系认证,成立了进出口分公司,当年就实现出口创汇一百四十九万美元。今年,该集团进一步加大了出口工作力度,由集团总裁涂建华率团参加“越南国商会”,并荣获金奖。同时,进出口公司也频频出击越南、阿根廷、印尼等重点市场,国外客户纷至沓来。从元月份起,集团平均每月接国外订单四千多台(套),为实现全年出口二千万美元的目标打下了坚实的基础。 相似文献
8.
由重庆市外经贸提供的海关统计表明:2001年1月~4月份,重庆市出口额较上年同期有较大幅度增长,其中民营摩托车企业出口形势喜人,力帆车出口较去年同期翻一番。重庆力帆轰达实业(集团)进出口有限公司今年头4个月的出口总额为2574万美元,同比增长101%,位居重庆市出口15强企业的第二名,在重庆摩托车企业中高居榜首,在全国摩托车企业中名列前茅。力帆集团注重市场多元化发展,今年新开辟 相似文献
9.
日前,重庆民营摩企“大江摩托”自换门庭,投入强势企业重庆宗申集团麾下,与宗申集团实现重组。同时,还有一大批小型民营摩企在为自己寻求后WTO时代的出路,纷纷准备易帜,完成与强势企业的重组与整合。重庆是我国四大摩托车板块之首,其产量、销量、出口创汇额均在全国摩托车行业占有举足轻重的地位。重庆的摩托产业之所以如此兴盛,除了有数家实力雄厚的企业如嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫等外,还有一大批二线品牌,如 相似文献
10.
10月13-16日,第十届中国国际摩托车博览会(以下简称:摩博会)在重庆国际会议展览中心盛大启幕,力帆集结重兵,携手世界顶级摩托车品牌MVAgusta、集杰号国际机车俱乐部一起重磅参展,展位面积达到700m~2,以更加开放、更加自信的姿态与全球摩企巨头同台竞技,尽显成熟之态。为凸显"力帆摩托喜生活"的品牌理念,位于1TA01展位的力帆延续以简洁、大气、时尚搭配现代元素的展厅设计,向人们展示力帆不仅卖车,更为人 相似文献
11.
12.
13.
14.
5月19日,第十四届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(“渝洽会”)在南坪国际会议展览中心隆重开幕。作为国内民营乘用车企唯一上市企业的力帆集团此次更是重装出击。以300平米展台再次亮相渝洽会,力帆汽车、摩托车等主导产业产品悉数上阵,更有刚上市不久的力帆新车型SUV力帆X60闪亮登台。力帆多款精品车型的联袂登场,充分体现出了力帆自主开发的水平和能力。 相似文献
15.
16.
齐齐亮相的行业精英、人头攒动的观赏大军,让一如既往的盛况在第十一届中国国际摩博会重现。借着此次展出的契机,力帆召集30家业内以及社会媒体,共同探讨力帆发展现状与前景。力帆集团摩托车事业部副总经理、销售公司总经理罗道中亲临现场,就力帆的发展为广大媒体释疑解惑。 相似文献
17.
上世纪90年代,国内一小批企业相继获得了出口产品质量许可证,由此中国摩托车行业的出口市场渐渐兴旺起来."十一五"期间,中国摩托车行业累计出口整车近4000万辆,出口总额超过200亿美元,出口市场发展至190个国家和地区,可谓遍布全球,并于2000年以后超越日本,成为世界第一大摩托车出口国.
但谁又能想到,在中国摩企扩疆海外所获得的一场场胜利的背后,却为整个行业在国际市场的发展埋下隐患. 相似文献
18.
19.
10月13日,被业界誉为“摩托车中的法拉利”的意大利顶尖摩托车品牌奥古斯塔(MV Agusta)在第十届中国国际摩托车博览会上隆重召开了重庆地区上市发布会。此次奥古斯塔与力帆集团携手营销合作。借助力帆集团覆盖面庞大的网络,共同拓展中国大排量豪华摩托车市场。 相似文献