新车已获购置税减半 不能再享受更新补贴

据悉，新车已享受了1．6L及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的．不再享受老旧汽车更新补贴政策。     

产经速递

国务院总理温家宝2009年12月9日主持召开国务院常务会议，研究完善促进消费的若干政策措施．其中和汽车行业相关的政策措施包括：1）将汽车下乡政策延长实施至2010年年底．已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日；2）将减征1.6升及以下小排量录用车车辆购置税的政策延长至2010年底．减按7.5％征收；3）汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元．     

2010年前三季度我国汽油机市场分析及2011年市场展望

<正>产销概况2010年前三季度,我国经济继续保持了稳定增长的态势。汽车产销增速虽然比去年增速趋缓,但仍保持了35%以上的高增长。≤1.6L乘用车购置税减征25%;汽车下乡补贴;以旧换新补贴等优惠政策继续实施,继续鼓励了我国汽     

在争议中前行 2010年汽车关键词

转瞬之间,2010年已成为历史。在"中国汽车行业井喷的一年"与我们擦肩而过之际,不妨让我们一同来盘点2010年汽车行业的关键词。1政策关键词:减免争议、补贴《车船税草案》引无数争议,呼吁良好的汽车消费环境2010年1月1日,根据财政部与国家税务总局发布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》,购置1.6升及以下排量乘用车,暂减按7.5%的税率征收车辆购置税,延长     

行业动态

正重磅!新能源汽车购置补贴和免购置税政策延长2年在2020-03-31李克强主持召开的国务院常务会上,确定了三项对汽车的刺激政策,一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减征增值税,按销售额0.5%征收增值税。相信以后还会出台汽车刺激政策,但无论如何这条是最     

车用柴油机市场：利好拉动增幅较大

1产销概况 2009年世界金融危机对中国汽车市场的影响依然存在，汽车出口仍呈负增长态势。2009年初，国家出台了一系列鼓励汽车产业发展的政策，如1．6L及以下乘用车购置税减半、汽车下乡补贴、汽车以旧换新补贴等。2009年执行的燃油税免除了养路费和部分公路收费，减轻了汽车用户的负担；国家4万亿元投资拉动了经济增长。     

2010年我国汽车企业参与国际并购情况分析

1中国汽车企业参与国际并购的背景 2010年,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下,中国汽车产销量分别达到1826．47万辆和1806．19万辆,同比分别增长32．4％和32．4％,     

速览

POLICY政策工信部商务部敦促落实汽车购置税减征近日,工业和信息化部、商务部联合发出通知,敦促落实购置税减征方案。目前,各地汽车购置税已经按相关规定给予了减免。     

汽车消费优惠政策调整 小排量车何去何从

2009年以来，我国出台了一系列政策支持汽车工业发展，主要包括购置税优惠、汽车下乡、以旧换新和节能及新能源汽车推广补贴四大政策，其中涉及的多项优惠将于今年年底到期。从目前情况来看，优惠政策对汽车销量的增长是有一定效果的。     

2010年1—8月以旧换新补贴拉动新车销售21万辆

商务部发布统计报告，2010年1—8月，全国共办理汽车以旧换新补贴车辆21万辆，月均受理补贴车辆约为2009年月均补贴车辆数量的6．9倍，发放补贴资金29．55亿元，拉动新车消费253亿元。     

借鉴韩国汽车税收政策完善我国汽车税收制度

随着人们收入水平的提高，汽车正逐步进入普通家庭。为保增长，国家将扩内需作为根本途径，鼓励汽车消费，但我国汽车税收多是在20世纪80、90年代为抑制消费而设立的，目前看，不尽合理，为此，《汽车产业调整和振兴规划》出台了减征乘用车购置税的鼓励消费政策，并提出研究车辆购置税改革方案逐步建立“科学合理的汽车税费制度”。     

车坛传真

<正>【行业资讯】12月9日,国务院常务会议决定,将减征1.6L及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收。汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。将汽车下乡政策延长实施至2010年底。12月10日,中国汽车流通协会公布统计数据显示,2009年前10个月,全国共交易二手车269.53万辆,同比增长29.37%。     

车市需要对症的“猛药”——对购置税改革的分析

2009年1月4日,汽车产业调整振兴规划审议并原则通过.此前被人们广泛关注的购置税减征方案最终公布.规划中提出,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,以此作为培育汽车消费市场的重要举措.在金融危机冲击、车市低迷、车企呼吁救市的多重态势下,在万众期待中,购置税减征政策如此出台,可圈可点.     

商用车报废可获超万元补贴鼓励更新换代

财政部、商务部日前联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆的范围、补贴标准和受理时间等。今年的以旧换新补贴，以商用车为主，凡符合条件的城市公交车、重型载货汽车等老旧汽车报废，补贴金额为1．1万元到1．8万元。相关补贴资金申请受理时间为2012年7月1日至2013年1月31日。     

国务院60亿补贴支持小排量节能汽车

(文章来源于新浪汽车)国家拟安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。对此,业内人士认为,汽车行业消费补贴仍将以节能和新能源汽车为主线,改善用车、停车环境,才能从根本上促进汽车消费的实质好转。节能车补贴是主线在汽车购置税优惠、汽车下乡、以旧换新等多项政策逐步退出之后,目前我国汽车行业的补贴主要是     

节能补贴门槛提高

财政部9月16日发布通知，从2011年10月1日起实施新的节能汽车推广补贴政策，原补贴政策于2011年9月30日到期。根据新补贴政策要求，推广车辆（排量在1．6L及以下乘用车）要达到新的产品综合燃料消耗量标准才能享受补贴。补贴标准并没有改变．仍然是购买节能汽车给予一次性3000元定额补助．由生产企业在销售时兑付给购买者。     

每周新闻

<正>工信部《2010年春季报告》揭示汽车工业运行趋势今年我国汽车工业将怎样运行?工信部以及中国社会科学院3月18日联合发布的《中国工业经济运行2010年春季报告》(简称"报告")作出了明确的回答,揭示了今年我国汽车工业运行的趋势。——在小排量乘用车购置税减征、汽车下乡和以旧换新等政策作用下,汽车行业产销两旺。2009年生产汽车1379万     

汽车“以旧换新”2010上半年补贴24．2亿元

日前商务部发布数据称，2010上半年，全国共办理汽车“以旧换新”补贴车辆17．4万辆，发放补贴资金24．2亿元，拉动新车消费205亿元。月均受理补贴车辆2．9万辆，是2009年月均补贴车辆数量的9．5倍，其中，5、6月办理补贴车辆均达到6万辆。     

2大优惠政策拟取消车企欲自掏腰包补贴

据悉，多项汽车消费扶持政策将于2011年不再延期，小排量乘用车购置税减半征收的优惠政策已确定将取消，汽车以旧换新政策正酝酿取消或缩水。     

2010年1月汽车工业经济运行报告

2010年1月，购置税减征、汽车下乡等一系列有利于汽车工业发展的政策继续发挥作用，汽车产销量双双超过160万辆，创历史新高，所有车型同比增长均超过70％。