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驾驶摩托车出门,经常遇到须涉水前行,如过水沟、趟河流、越浅滩,或雨季穿越被水淹没的路面,处理不当。摩托车就会“趴窝”。摩托车涉水前,首先要察明水的深度、流向和水下路面情况。涉水时应顺流钭行通过,换入低挡,慢速下水,避免溅起水花使油路、电路发生故障而导致发动机熄火。 相似文献
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一、细微之处不容忽视笔者根据多年维修摩托车的经验,总结出几条在维修工作中看似平常,却容易被忽略的细节问题,希望能对朋友们有所启示。1.清洗化油器时,应将起密封作用的胶圈或胶垫先取下来,用干布擦净后晾在一边,不能用毛刷蘸上汽油清洗,否则,会使密封圈涨大,造成化油器渗油 相似文献
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我有一辆国产红色125摩托车,骑了快一年了,至今性能极佳。除了上下班用外,我常常于周末带上爱妻爱子到郊外兜风,一览青山绿水,饱赏鸟语花香,悠闲自在,潇洒无比!因此,这辆摩托便成了我们家的“宠儿”。值得高兴的是,自买了她以后,车况一直正常,动力一直良好。实践证明,国产车只要养护得当,还是比较好使的。我的养护经验主要有: 相似文献
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巧换JH70型摩托车空气滤清器滤芯嘉陵JH70型摩托车的空气滤清器滤清效果好,发动机进气噪音小,很受用户欢迎。但更换空气滤清器滤芯却不甚方便,难拆又难装。其实,拆装JH70型摩托车空滤器滤芯虽比一般车要费些劲,但并不难,这里有个小技巧:先拆下化油器及蓄电池等部件,用手将空气滤清器的出气口从车架的洞中塞进去,手拿滤清器的橡胶壳体,将滤清器组件的壳体朝摩托车的后方移动,移动的距离越大就越好拆,并用手将消声器橡胶壳体的圆柱处捏扁(它本来就是空的),这时就可将滤清器轻松地取出来了。 相似文献
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我的大摩托车与小《摩托车》,伴着岁月一起磨合。每天摩托车伴我上路踏歌,每月《摩托车》传递新的收获,朝夕相伴不可分割。 相似文献
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清洗摩托车时应一边用水冲一边用布擦拭。冲水时将车停在斜坡上。冲冼后,立即用布擦干,使轮圈幅条和车身内部保持干燥。制动鼓盖的结合部分容易浸水,每次清洗车轮后,应当低速行驶,反复轻踩制动踏板,利用制动器磨擦产生的热量将水烘干,直到制动恢复为止。化油器遇水后易出故障,水滞留在气缸内和火花塞电极上, 相似文献
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免维护蓄电池似乎就是不用去维护,其实不然。免维护蓄电池使用一段时期后,电解液由于温度的变化,水分逐渐减少,就会出现启动电流不足或充电困难的现象,这时,应该打开蓄电池顶部的密封盖检查电解液的溶量,电解液不足或干涸时,应及时向每个单格加液孔内补充蒸馏水10~20mL,单格补 相似文献
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河南安阳林县公路分段对铁铣(方铣)卷口问题进行了试验,办法是:铁铣头上加生铁。通过一年多的实践,证明这个办法切实可行。 相似文献
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装配发动机前应先用棉纱等物把活塞、气缸壁、曲轴等部件擦净,但是由于棉纱吸油性能差、易掉毛,不易把部件擦净,甚致有时因擦拭不当使棉纱堵塞油道,造成烧瓦事故。为此,我采用了质地柔软、吸油性能强、拉 相似文献
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调整汽车前后轮锥轴承游动间隙的新方法在对汽车进行维修和保养时,前后轮锥轴承的轴向间隙的调整比较困难。一般调整办法是:将锥轴承调整螺母拧紧,待间隙全部消除后,再把它松回1/4圈。但由于锥轴承轴向间隙大小不一致,以及螺栓本身间隙的影响等原因,用该方法调整不够可靠,有时会加快轴承的磨损,严重时甚至会出现事故。经过多年的修车实践,发现用传统的方法调整锥轴承轴向间隙,不准确的原因主要是对“拧紧”的尺度掌握不好。为此,我们总结了一种新的调整方法,其调整步骤是:将锥轴承调整螺母拧紧,间隙全部消除后,再松动少许,用手推拉轮鼓略感有一点间隙 相似文献
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