汽车的油耗到底要如何计算？

在现实世界里，要评判一部汽车的油耗表现如何．着实不。容易，几乎不可能做到绝对的客观公平。道理很简单，因为绝对没有两次的行车状况会是一样的!所以，官方也好．厂方也好．他们所公布的油耗数据．其实都是“理想值”．在现实世界里．要达到那样的油耗表现并不容易。     

亚洲需求主宰金价上扬

若要谈到黄金市场的前景,必须先提到黄金的本质。黄金非常特别．因为它同时具备金融和商品两种属性。因此．不论是现在也好,未来也好，影响黄金价格的因素亦将会是围绕着两大方向——风险及需求。随着西方国家经济复苏不明朗，以及黄金作为东方国家商品需求增长的影响下，黄金的价格必然会继续稳步提升。对于黄金市场的前景而言．绝对是一片光明。笔者认为金价无疑将会持续走高．而主导黄金市场的重点亦慢慢会由西向东迁移。接下来．就让笔者详述一下将会影响未来黄金市场的各种因素及变化。     

从现实状况看电动自行车存在之必然

最近听说珠海市人大通过带有禁止电动自行车在珠海市道路上行驶的一个交通安全管理条例，我们感到十分惊讶！作为一个企业也好，作为一个国内其它地区的群众也好，我们明确认为珠海市的这个条例是公开向国家道路交通安全法说“不”！珠海市这个关于电动车的条例无论从法规方面．还是从经济、从管理、从科教发展等方面来讲，都存在着十分不妥的地方。     

1300万辆的启示

进入WTO已成定局,如何发展我国的汽车工业,应该切实从市场为出发点。而这个市场千万不能遗忘有10亿人口的农村市场。目录制也好,公告制也好,到底是管那一段的,要不要反映农村市场的需求,或许五点启示能给人以启迪…… 启示之一 2000年我国共销售机动车1600多万辆,其中有将近1300万辆是销往10亿人口地区的农村、中、小城镇的     

3月车型推荐 2014款沃尔沃S60

前不久,全国各地雾霾再起,遮天蔽日的尘雾当中,都在想方设法的寻找破除雾霾的方法,而对于开车出行的人们来说,车内的空气虽然相对外部相对好一些,但时间久了车内空气也好不了哪去．即使汽车空调进风口都有空调滤芯作为第一道防护,     

中国乘用车不会打价格战?

其实,单一企业产品的降价也好,多个企业参与的价格战也罢,都是由竞争而产生的,并不以任何人的主观意志为转移。因此,无论你的立场如何,对于价格和价格战,都不必把话说得太满、太绝!     

职业经理人：在挣扎中为自己树碑立传

俯仰于天地的沉重，穿梭于杜会的烦恼，为人亲友的情与责，流连于职场的无奈，都令职业经理人痛入骨髓。所谓苦海无边。苦是人生的宿命，对于职业经理人来说也是这样。求得痛苦的解耳莞，方为真正有道的职业经理人，对酒当歇也好，“痛并快乐着”也好，享受痛苦也好，如何看待痛苦，如何排解痛苦，乃至在痛苦中升华，才是所有职业经理人最终面临的问题。     

2010北京车展 为了地球的未来

大家都看得出来,保护地球资源是件紧迫的事,节能减排已经不是标榜先进性的标签,而是为了在地球上生存必须做的。当然实现新能源不会一蹴而就,还得有个过程。绿色也好,蓝色也好,只要是真的节能减排,我们就支持。     

雷诺Megane

传统的敞篷车,虽然由软篷开合,发展至现在的硬顶设计,不过因为安全问题和技术上的困难,令敞篷部分不论是软篷也好,硬顶也好,都无法加入天窗的设计.雷诺Megane的敞篷设计却是整幅式的全玻璃车顶,不受天气环境影响.     

通胀来势汹汹港人炒股炒楼迎零利率时代

家庭主妇头痛了！ 最近一个月，主妇走进菜市场也好，超级市场也好，都不其然泛起晕眩，嘴里念着：糖又加，盐又加……牛油又加，蠔油又加……真金白银贬晒值（断断续续的歌词来自粤语流行曲歌手许冠杰在二十多年前的《加价热潮》一曲）。套用在现在的市况，真贴切。[第一段]     

关于国民车的争议

这几年，一些汽车生产企业，有一种美好的愿望，生产出中国的国民车，甚至将其产品干脆定位国民车、中国第一车。这样的做法，值得赞赏，炒作也好、促销也好，毕竟企业想到了大众，定位明确：为国民生产汽车。但是，这样做，含有“一厢情愿”的元素，有些产品，市场效果也不是太好。     

出新致胜Third Generation FORD MONDEO

现在马路上已不时能看到新一代蒙迪欧,这款号称007座驾的动感外观造型设计,就不用我在这里多费笔墨,请你多欣赏图片就是了。这第三代蒙迪欧除了名字是从上代继承下来外,你从它身上看不到上代蒙迪欧的一点身影。毕竟蒙迪欧还没像宝马奔驰等顶级品牌汽车那样形成什么传统或经典的设计DNA。但这样也好,设计师们可以毫无束缚地下笔设计,从而更容易创新,助蒙迪欧出新致胜。     

超级搅局者：一汽马自达Mazda CX-7上市

时间推后十年,我们会说CX-7的设计“激进”,而今再看,我们会用依旧“耐看”形容,这两个词的言外之意都并不中立,似乎马自达的设计永远不能让它的粉丝们满意。激进也好,古惑也好,总是差那么一两道酣旸的神来之笔,能反映出马自达特立独行的技术风格,国产马自达CX-7也是貌不惊人,却尽是内秀。     

我为英语狂

尽管热衷学习中文的老外越来越多．但中国人学习英语的压力并未因此减弱半分。英语培训市场一如既往地持续繁荣，只是高度细分的英语教育市场总是不停地变换热点，所到之处，无不拥之者众。     

火花塞的型号很重要 风度更换火花塞引出的故障解决

一辆日产尼桑风度行驶11万 km 来我厂保养,司机称车无大的毛病,就是1年多来节气门、喷油器都没有清洗过,应清洗,并顺便更换火花塞了。修理工检查时的确也没有发现啥毛病,怠速平稳,加速也好,想想司机说的也有道理,于是清洗了节气门喷油器、更换了火花塞,但是这样便引来了问题。     

200%漂移车手

如果能给他们一个玩漂移的机会，相信他们一定会将200％的精力投入到漂移中。无论是时间也好，金钱也好他们就是这样的一群漂移车手。但大家请不要误会，虽说他们是漂移车手，但现时国内漂移比赛还并未达到美国的Formulad又或者日本的D1赛事那般有超丰厚的奖金。所以在现时的各种漂移比赛中的奖金根本不能作为他们的生活来源。     

达到欧4排放标准的货车柴油机的颗粒捕集器

介绍Purerm公司生产的一种具有连续能力的烧结金融制的捕集器，可以降低颗粒排放，耐久性也好。     

高强度汽车用钢板的生产和研究

1前言 近几年,随着我国汽车制造业的蓬勃发展,对汽车用钢板的需求呈日趋上升的态势.汽车所用的零部件大多通过冲压成型的.据统计,一辆汽车从车身覆盖件如盖板、车门等到内部构件如梁、支撑筋板等结构件,大约有700多个冲压成型件.与此同时,汽车结构件正在向整体组合型方向发展,即多个零部件组合成型,以简化车体组装,整体性能也好,并提高其安全性,但对钢板的成型性要求更高了.     

出口商用车为何能有效摆脱双重剥削

香港经济学家郎成平先生在其新著《我们的日子为什么这么难》中论述说，不仅是在生产出口消费品企业打工的农民工工资很低、很辛苦，企业家们也非常辛苦，很多企业家都说，他们是在替工人们打工，搞得每天晚上12点才能睡觉。因此，企业家也好，工人也好，大家都很辛苦。为什么这样的辛苦只能拿到全世界最低的工资呢？现将郎成平先生对此的分析引用如下：     

群星荟萃上海车展高层专访

相比于展台上的新车，与各车企CEO面对面或许能更深入地了解新车的信息和车企的发展动态，在同一时间内汇集了这么多全球车企高层也实属罕见，可谓群星荟萃。也许是在中国参加车展的缘故，这些车企高层都表现出对中国市场的重视，阿谀奉承也好，实事求是也罢，他们对一轮接一轮的专访相当重视，其中也不乏一些猛料。