主动安全技术为您保驾护航——博世EPS?产品系列、车辆动态管理系统VDA

根据德国的一项研究表明,大约25%的造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的.60%导致死亡的交通事故是因为车辆侧滑导致车辆侧面撞击所致.自1995年博世将ESP 引入市场,汽车主动安全技术进入了一个新纪元.     

博世安全技术ESP产品系列

根据一项德国的研究表明,造成严重伤害的交通事故中,大约25％的事故是由侧滑引起的,导致死亡的交通事故中,60％的事故是因为车辆侧滑而发生车辆侧面撞击所致。自1995年博世将ESP（电子稳定程序）引入市场主动安全技术进入了一个新纪元。目前,ESP经过不断发展,已经形成了一个产品系列,     

主动安全技术为您保驾护航——博世主动安全技术

相信很多的消费者随着新的一年的开始,又开始了新的购车计划.博世在2007年进行的主动安全调查显示:中国的车辆购买者把车辆安全放在首位,希望以此保护他们和亲友的安全.     

主动安全技术为您保驾护航——博世底盘控制系统

近几年,随着机动性的迅猛发展,中国已跻身于世界第3大汽车生产国和第2大汽车消费国,汽车已快速进入中国普通消费者的家庭,而汽车安全也逐渐成为人们谈论的热点话题.汽车安全技术在道路交通安全中的重要性也由此得到越为广泛的重视.     

主动安全技术为您保驾护航——主动安全系统的市发展

自主动安全系统投入市场以来引起了广泛关注,尤其是ESP(R),许多独立的国际机构,如:美国高速公路安全保险协会、国家高速公路道路安全局、德国戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、瑞典国家公路管理局、科隆大学、日本丰田汽车以及国家车辆安全及受害者援助机构都曾对ESP(R)的有效性做过研究.     

主动安全技术为您保驾护航——主动安全系统的市场发展

2008年第2期介绍了博世主动安全系统ABS、TCS及ESP的历史及其各自的功能。本期将着重向您介绍主动安全系统有效性研究及其在增强道路安全方面的贡献,相关的法规政策和市场发展趋势。     

安全行驶，您的汽车做到了吗？!——主动安全技术为您保驾护航——博世ESP产品系统、车辆动态管理系统VDM

如何更加有效的保障汽车行驶安全一直是业界最为关注的话题。从最初的纯粹机械式的车架、底盘、转向系统、制动系统的动力学设计到电子科技成功引入汽车系统使得汽车安全技术得到了质的飞跃，汽车安全技术产品尤其是活跃的汽车电子安全领域已经硕果累累：ESP、ABS、胎压监测系统、主动夜视系统、电动助力转向、智能导航、碰撞预警、安全带、安全气囊、倒车雷达等。 本期，我们撷取其中几款：有获得一致认可的ESP主动安全系统，也有颇爱争议的安全气囊技术，还有正在快速成熟的主动夜视技术，邀请优秀供应商对最新技术，发展现状进行观察分析，以飨业界。     

降低交通事故的主动安全技术

在汽车安全技术的开发方面，被动安全系统的作用主要是控制碰撞中所释放出的；中击力。但被动安全系统在技术和产品的开发，进一步降低事故对车辆和乘客以及行人的伤害方面也几乎达到极限，很难有更多的建树。由此，汽车工程师们将目光更多地投向了主动安全技术的开发上。     

主动安全产品的全球市场

近几年来，随着汽车工业的不断发展，全球汽车保有量不断上升，与此同时，全球道路安全问题愈发严重，道路交通事故发生率不断攀升，每年有120万人死于交通事故，2千万一5千万人受伤，总损失占GDP的1％～2％。越来越严重的道路交通安全问题促进了车辆安全技术的不断创新，特别是主动安全系统，诸如ABS（防抱死制动系统），ESP（电子稳定程序）等产品自进入汽车市场以来，安装率不断提高，越来越多的车辆配备了该类可有效降低道路交通事故发生率的车辆安全技术。     

博世安全技术为您保驾护航——整合式主被动安全系统

通过将主动与被动安全系统与驾驶员辅助系统以及车辆通信系统网络化,博世为避免事故和保护乘员创建了新的功能: 1)通过车辆动态数据和车辆环境传感器信息进行事故风险的预先探测; 2)驾驶员警告和主动与被动安全系统的预调整; 3)无法避免碰撞时自动干预.     

主动安全技术——传感器集成系统

1 用小部件为汽车安全做大事 Glenn Widmann在谈起安全系统的发展趋势时说:"汽车的主动安全系统正在受到越来越多的关注."Glenn Widmann 是德尔福公司负责集成安全系统的总工程师.他说:"一旦你把相机雷达和激光器安装在汽车上,很多新点子就开始闪现在你的脑海里."简言之,使一个传感器变得多功能化,可以降低成本,提升汽车的性价比.     

客车智能安全技术新趋势

我国客车行业近年来的迅猛发展让人欣喜不已,制造水平随着技术的发展不断提升;然而,客车安全却依然是人们的心头之痛,频发的交通事故对客车安全技术的发展提出了更加严格的要求.在2012北京客车展期间举办的客车安全论坛上,清华大学汽车工程系主任李克强教授就客车智能安全技术的发展状况作了解读.随着智能安全技术的发展,客车安全问题或将逐渐得到改善.     

防患未然——专访梅赛德斯-奔驰汽车主动安全技术高级经理Jorg Breuer博士

Pre-safe系统是针对欧洲市场开发的吗？更适合欧洲的行车环境？ 答：我们在研发这套系统时，不仅仅是以欧洲路况信息数据为前提，而是在全球各地搜集必要信息，包括欧洲、亚洲、美国甚至非洲国家。基于这样的前提，然后去定义和完善我们的安全系统。而在这个系统开发出来后，我们也在全球各地进行了测试，以确保这个系统在全球都适用，所以这个系统不仅适用于欧洲。也适用于全球其他市场。此外，舒适性系统是可以根据不同市场的情况做出调整的。     

创新技术助力绿色、安全、智能化汽车产业未来——博世在CIAPE 2012展示系列创新产品

多年来,博世通过持续加大技术创新和本土研发力度,致力于实现更加节能、安全、智能化的汽车产业未来。在第6届(2012)中国国际汽车零部件博览会上,博世展出了包括经济型高压共轨系统CRS1-16、商用车尾气后处理系统Denoxtronic 6.5、第9代ABS和ESP等在内的多款创新产品。