服务至上汽车品牌超长质保期盘点

汽车质保是指在一定时间内对汽车质量的担保,易损件和动力总成的质保期会有所不同。厂家一般会给出时间和行驶里程两个质保条件,目前国内均以先到者为准。在质保期内,在规定的使用条件下用车,车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。     

入门级喇叭之选

你好！我是广西的读者，我在去年7月买了辆高尔夫，想用3000元改装一下音响。本人对音响不太懂。但却想能用一套好听的音响，曾听过雷诺风景的音响，很喜欢，希望大师给个好建议!     

音响改装的绝世难题

本人是个音响盲，刚购置了一辆M2，但总觉得音响不够理想。我听说主机是松下的（不知道准不准确），我想在不更换主机。不加装低音炮（行李厢本来就小），也不做隔音的情况下。对音响进行一下升级。     

行业消息

10000从1月起，长安福特全系车型质保期都延长到3年10万公里。对1月1日前购买长安福特车型的车主，而且车辆在1月1日前仍在2年4万公里保修期的，可以购买3w延长质保产品。3w延长质保服务即延长12个月或6万公里的质保。价格根据车型从789元至1698元。     

好车子的100个标准（连载十六）

质保期限影响养车费用 按照市场惯例，商品售出后都有一定的质保期，出现质量问题后要由制造厂商负责。但汽车不同于其他商品．它在质保期内必须进行一定的保养维护。在质保期内，只要车主在规定的使用条件下使用，不仅由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏均由厂家提供无偿维修或更换相应零件，而且在此期间内更换三滤、机油等保养维护费用也要由厂商承担。     

一起发动机捣缸事故的责任分析

一辆配装EQ6100—1型发动机的大客车,在发动机大修质保期内连杆轴承抱死,被拖进承修厂要求返修。据送修人员反映：驾驶人在发动机自行熄火后,再次起动发动机时发现起动机带不动曲轴旋转,拆检表明第3缸连杆轴承抱死,原本想换1个连杆轴承修一下,后考虑该车尚在质保期内,就拖来返修,并着重说明发动机拆检时不缺机油。进厂时发动机油底壳已拆下,     

通过有实验和解析的NVH模拟进行车辆音响振动的设计

正1前言车辆的NVH是赋予车辆特征的重要因素之一。设计车厢内外的音响振动时,是获得以往的各种数据后而进行的评价。即使是汽油车,其静音性能每年也会不断提高,就其静音性能来说,要想使其有显示出差别是很困难的,不仅如此,更让人担心的是汽车失去其趣味性。作为附加价值的音响,     

给卡车装音响

我是一个开卡车的。我想在车上装一套音响。因为我的车是只能坐3个人，所以空间相当有限，所以想请你们给我一点意见。     

仅换主机对音效提升不大

我去年刚买了辆2．5的皇冠特别版。我感觉音响很一般，所以想出资5000块改装下音响。我喜欢听流行音乐、舞曲。主机想装先锋的，恳请你们给个改装方案，谢谢!     

适合原厂主机的喇叭系列

您好!本人是个音响盲，刚购置了一辆锐志，主机己更换飞歌D7003NAVI导航，此机功率输出45WX4，本人想对音响进行一下升级（不加低音炮），主要是听流行音乐，由于什么都不懂，所以麻烦大师提供一些意见。资金不多，预算在5000元内。谢谢!     

个人享受就把重点放在前声场

Q鄙人欲升级08Polo劲情1．4原车音响，想在后门预留的喇叭孔加装2只喇叭，不知原车音响怎么样（自己觉得还行）？用不用更换？本人音乐素养不高，升级的音响没什么缺点就行。花费2000元或3000元请给几个方案，急等指点，谢谢大哥哥（你应该是男的吧）!     

改装音响首重搭配

Q 编辑们您们好，最近对原车音响进行了升级。并有几个问题想咨询一下。首先，我将升级的配置列于其下：     

还想要升级

Q 堂主你好!本人是《汽车杂志》几年前读者了，请教堂主：本人有一辆威驰，音响已全部改装了．花一万多个大洋了．但总觉得还不够发烧、想再升级。我现在的音响是：健伍7603DVD主机．前后是170A六寸阿尔派套喇叭．尾箱10寸低音炮一个．阿尔派F450五路功放一台，L．5电容一个，本人想再花五仟个大洋．堂主有什么好的路子？     

喜欢的音乐类型决定器材

Q 专家您好，小弟的车是一辆锐志2．5V（08款），想对音响进行改装。想请教专家提供两个方案，一是保留原有主机，二是把主机换成导航，费用一万元以内（不包括导航主机费用）。因本人对汽车音响完全不懂，所以希望专家能给个方案，牌子（型号）一并写清楚，同时希望改装对汽车内饰不要有太大的改动（比如不要在A柱改装），本人对音响没太多的偏好（当然低音要好点）.     

2000桑轿车充电指示灯故障检修

特种车辆的驾驶与一般车辆的驾驶有什么不同呢?单就驾驶技术和机构性能来说，是没有什么特殊之处的。完成各种特殊任务的车辆与一般车辆不同之处是，有闪烁灯光和特殊的音响。在执行紧急任务的时候，就要比一般车辆的驾驶员有着不同的心理素质和更高的驾驶技术。     

浅谈家用音响和车用音响

最近，有位叫阿文的发烧友，想把家庭音响改到车上去用，问我可不可行？本人很佩服他能想出这种挪移乾坤的方法，但即便同是音响，家用和车用还是存在不少差别，把家用音响装到车上使用有待商榷，本人在此浅谈其中道理：     

旅行车的效果不抵三厢车？

我一直是你们的忠实读者……(此处略去1500字)我的赛欧SRV手动挡，原车音响一直没有改动。现在想在音响方面对欧欧进行提高，经济预算是3000～4000元。想请教堂主有关的方案问题。前两天走访了顺德的一些音响改装店。现在有两种改装方案：一、主机不换，加二路功放，换前门喇叭，后箱原喇叭不换，功放推低音炮；二、换大功率四路主机，直拖喇叭，     

夏利N3和漫步者 无损改装到底怎样

经济型轿车的原车音响往往品质令人难以满意．按理说对汽车音响效果有较高要求的车主不少．但是前去改装音响的车主屈指可数。是什么原因造成这种现象的呢，无非两个原因，第一是音响改装的价格高昂，单单换几对喇叭．投入也是上千元，如果想弄出点特色．在朋友面前炫耀一番．少说也要3000元．第二是音响改装施工复杂，这也让很多车主望而却步．哪怕最简单的改装都会把汽车的内部线路拆得七零八落，很多车主看了都心痛不已。那么还有其他办法可以升级音响系统呢？[编者按]     

打造雅音之阁——广州本田雅阁2．4L原车音响品评与改装

我们日常见到的雅阁2．4L虽然在车头上有着大大的本田“H”车标，但它却是一款不折不扣为北美市场设计的车型。在美国流行一种说法：“如果没有音乐相伴，开车就如同行尸走肉。” 由此可见他们开车时对音乐的依赖，原版的雅阁有着不错的车载音响。当它来到中国后，成国最畅销的中级车，面对人们对中级车的“苛刻”要求，雅阁在车载音响上也绝不会马虎，它为车主提供了前置多碟CD机，多只扬声器等高级配置。作为车主你想了解一下这套音响有何特点吗？想把自己的Accord打造成“雅音之阁”吗？本期就为大家奉上雅阁原车音响的点评与升级改装建议。     

借鉴美国连锁企业经验,看中国汽车后市场走向何处?

正在中国,目前汽车服务业的发展还很难满足车主的需求,车主明显感受到买车容易、用车难。所谓用车指的是车辆维修保养等环节给车主造成的一定困扰。为什么呢?当车辆在质保期内,车主选择在4S店保养。4S店周到细致的服务自不必多说,但车主面对技师对原厂配件、服务工时、行车安全等一系列技术性问题的分析,让车主感到这个领域自己还是一个菜鸟,完全丧失了