用音质打动耳朵——别克音响改装秀

汽车音响改装已经成为了汽车初级改装的热点。与改装动力、进排气等重要部件相比，汽车音响改装能让车主花相对少的钱，体会到最大的改装效果。别克GL车主李先生就是一位要求以音响音质为主的汽车音响发烧友。对汽车音响改装，李先生自然偏重于音质绝对优先的方案。鉴于此，“欧速汽车音响”的技师们经过认真分析后，为李先生的爱车设计了一套汽车音响系统改装方案，该方案最重要的是讯源部分，采用的是声音品质达到绝佳境界的AlPine CDA-9855单片CD主机，因为它拥有同级里最强的Bass Engine Pro的音质调整功能，即能把高、中、低音一一分开后再传递到功放上，CD主机和功放经过这样一个步骤，必然能令音质更加自然、更清、更纯。[编者按]     

汽车音响功放集成电路代换技巧

由于使用环境恶劣,如汽车振动大、积尘严重,汽车音响容易出故障.汽车音响内功放集成电路块工作在较高电压、大电流状态,故障率较高.笔者维修过多台汽车音响后,发现很大一部分功放集成电路块可用易购的TA7240AP或国产D7240P功放集成电路块进行代换.以下介绍3个维修代换实例,供参考.     

让音质变得完美——欧迪臣SRx系列功放

在不更换主机的基础上，升级原车音响的音质，是目前汽车音响行业所面临的最大难题！普通功放在使用“高转低”功能时将会丢失30%的音频信号，质量稍好的功放在一段时间后也会产生刺耳的电流干扰声。为此，欧迪臣公司在长达5年的时间里，针对性研发了全球专利SRx技术——原车音响主机喇叭线直接输入，完美保证音质效果的SRx系列功放。     

系统测试

1系统以声压展示，外观夸张为主 音源部分采用ALPINE的9887，这款主机可以说是2008年汽车音响竞赛所用最多的主机之一，它可以主动式分音并精准DSP处理，结合ALPINE的IMPRINT技术，可以使音响最佳地融入车内声学体系。主机的信号出来后，在功放前加装了KICKER KQ5和MOHAWK MX31 31段EQ处理器。设计师主要是将ALPINE主机的前级输出放得更大。并且可以对整个频段进行调整。从而使后级功放容易达到全功率的输出，并可精准调校。     

福美来的主机是否要更换

堂主：您好!我是一名汽车音响爱好者，也是汽车杂志的忠实读者。本人现有福美来1．6一辆，前一段对我的爱车音响进行了改装。因我对汽车音响了解太少，只知道改装后的大体配置(如下)：前声道：jbl六寸套装；后声道：黑剑六寸；功放：黑剑四路；J1十二寸低音一只；主机为原厂，功放推前音场和低音。我较喜欢听流行音乐。如想进一步提高效果，请赐教该如何改进?是否要换主机?望在百忙中给予指教，不胜感激，谢谢!     

一分钱一分货

Q我是《汽车杂志》的读者,前一阵子家里的比亚迫F3音响主机故障,回厂询问更换价格不算便宜,于是动了改装主机的念头,同时也想将音响系统来个大升级。我问了改过汽车音响的朋友,有人建议我如果想省钱,换了主机后再换喇叭,加隔音就够了,如果要再好一点,加台功放也可以！     

老兵油子——Soundstream REF4．430功放

笔者人汽车音响行业少说也有20多年的光景。还记得刚刚入行时,日本产品已十分流行,一台主机加一对喇叭已是高级音响系统。当年要加装功放的音响系统基本不多,一年也碰不到十台八台的改装机会。     

如何选购一款称心如意的汽车音响

选择汽车音响的方法是,应从总体上考虑,音源、喇叭、功放等各方面品质都应在同一档次上,实现最佳搭配,发挥最大效能。主机判断一台主机的好坏,最直观的就是看它的技术指标。主要有以下几个方面:输出功率:现时的主机上所标的功率绝大多数为音乐输出功率,在40～60瓦之间,功率越大     

你会选购音响攻放吗

由于功放的种类较多，究竟哪一种较适合自己，又可以得到一个比较理想的性价比昵?下面我就简单的介绍一下在选购汽车音响功放时应掌握的有关信息。     

别样的三分频 东南蓝瑟音响改装

这辆东南蓝瑟的车主陈先生,是合肥人,刚30出头的大伙子。由于工作原因,陈先生驾车的时间也不少,还常常出远门跑跑长途。据陈先生介绍,半年前买了这辆蓝瑟,原车音响不怎么好,听也听腻了,所以就有了改装音响的想法。由于对汽车音响并没有太多的了解,所以只能咨询身边的朋友。在朋友的推荐之下,选定阿尔派的主机,安发的功放和摩雷的喇叭。车主陈先生也不知道朋友向他推荐的这些器材好不好,这样搭配行不行。他通过互联网进行搜索,发现这些器材常出现在各类型的音响改装中,这样的搭配也有实际的案例,心中也就放心多了。随后他就找了一家合肥较知名的汽车音响改装店——合肥音凰汽车音响改装店进行音响升级改装。     

幸福！又见来福！ 07款欧蓝德原车音响测评

对于像我们这个年纪的汽车音响技师，对美国来福（ROCKFORD FOSGATA）往往都有一种很独特的感情，引领中国汽车音响真正走向专业化道路，让中国车主认识汽车音响除了换主机外原来还需要装功放，装低音的就是它——ROCKFORD FOSGATE。 还记得那个时候，在展会上看见来福的炸机SHOW CAR，情绪总会跟随着那欢快的节奏不住跳动，肾上腺素分泌的水平在强劲低频催谷下不断高涨。“嗯”！总有一天我会在我的车上装上来福音响。”[编者按]     

别样的三分频——东南蓝瑟音响改装

这辆东南蓝瑟的车主陈先生，是合肥人，刚30出头的“大伙子”。由于工作原因，陈先生驾车的时间也不少，还常常出远门跑跑长途。据陈先生介绍，半年前买了这辆蓝瑟，原车音响不怎么好，听也听腻了，所以就有了改装音响的想法。由于对汽车音响并没有太多的了解，所以只能咨询身边的朋友。在朋友的推荐之下，选定阿尔派的主机，安发的功放和摩雷的喇叭。     

美声涡轮 汽车音响功放改装面面观

这期的“焦点酷改”单元是介绍涡轮改装吗？呵呵!你误会了!由于这是我们自“酷改”开播以来,首次将主题着眼在汽车音响领域上。为了让读者更容易了解汽车音响也像装大包、换轮毂一般具有改装乐趣,所以笔者用提升引擎动力最有效的涡轮,来比喻此次报导的主角：功放。要知道,在汽车音响中。功放扮演的角色恰好就像涡轮．是用来提升“动力”的最佳良方。而“动力”强7．喇叭推起来就更游刃有余,好声自然更尽情释放。     

汽车音响SMART改装术

近几年来改装汽车音响，逐渐成为流行趋势，如何挑选音响主机呢?汽车音响品牌众多，机种也多，系统要大要小，主机至关重要，要改装汽车音响，如何选购主机就是首先面对的问题。在此笔者教您如何下手，让您更Smart!     

汽车音响功放的选择

功放作为汽车音响组合不可或缺的组成部分,其重要性是不言而喻的。汽车音响作为流动的音乐厅将行车变成了一种享受。无论是否汽车音响的发烧友。面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。但或许对于大多数人来说,如何选购称心满意的音响器材却是个难题。下面我们将为大家介绍一些功放选择中的小窍门。     

SONY CDX—MP50车载音响多发故障速修4例

CDX—MP50型汽车音响是一款中、高档可播放MP3光盘的CD／收音两用主机，商标为SONY，索尼（中国）电子有限公司前几年生产。该机功放输出功率达52W×4，可播放CD／CD—R／RW及MP3光盘．可控制CD换片机，面板为下翻可拆卸式．     

分体功放不“分体”——Marmtz Model750A车载功放

捧着手上的这款Marantz（马兰士）功放，说是车载功放，很多人，包括一些汽车音响行业人士都感到惊讶。心中都有—个疑问，Marantz还出了车载功放？     

还是欠了一点神韵：先锋Premier TS-C720PRS扬声器

走访日本数天，见识了日本音响的生产要求，认定它已达到世界上极高水平。看看我们的汽车音响的主机市场，早已是它们的天下了。但奇怪是高档功放与喇叭的市场，在日本本国之外的地方却不怎么流行。在高精度、高生产水平的世界上所生产的产品，不被市场认同是一件很奇怪的事。     

性价比取胜——零菱NSL-933 福特芝迪欧-致胜专用主机测评

索菱是国内较早踏足汽车音响行业的公司，相信熟悉汽车音响的人应该都有所耳闻!索菱旗下产品虽然以外销居多，但由于产品性价比高口碑不错，所以在国内也随处可见。下面笔者介绍的这款DVD主机，也延续了索菱的设计理念。     

左右声道音量不一:常见汽车音响故障排除

汽车音响由于使用环境的原因,一般很难达到同档次的家庭音响的效果,在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障,下面介绍一些常见的汽车音响故障及故障的排除方法。 音响左右声道音量不一样 故障排除:首先检查主机平衡钮是否