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相似文献
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1.
车神复出了! 2009年12月23日,布莱克利.迈克尔.舒马赫在阔别三年之后重回F1,让三年前蒙扎那个伤感而复杂的黄昏又重新回到了舞台的中央。车神的复出是决然离开法拉利而归于奔驰。这是一个红色时代在向我们诀别.奔驰银色三叉星也因舒马赫的到来而更加熠熠生辉。  相似文献   

2.
《汽车杂志》2014,(2):206-213
赛车人总是离不开速度,舒马赫这样的世界冠军更是如此。想想舒马赫的复出,想想他所钟爱的滑雪、跳伞甚至开飞机……无速度,毋宁死!这才是真正的舒马赫,一个慢不下来的人。  相似文献   

3.
田永梁 《汽车杂志》2009,(9):80-80,I0001
车王舒马赫复出与不复出,与其说是赛车事件,不如说是一场秀。一个依托车王影响力、以F1赛场为托的争取更多曝光率的大策划。  相似文献   

4.
日前,因伤休息了3个月的车王舒马赫宣布复出,参加在纽博格林举行的德国超级摩托车锦标赛。  相似文献   

5.
事件回放     
车王迈克尔·舒马赫回归F1,这是个鼓舞人心的消息,它再次激发可人们对F1比赛的热情.就在大家对法拉利充满信心,就在大家期盼着舒马赫在23日西班牙瓦伦西亚站比赛的复出首演时,8月11日.迈克尔·舒马赫召开新闻发布会,他郑重而严肃的宣布.因为自己身体的原因.他决定取消复出计划。  相似文献   

6.
维特尔的快在前3站比赛中表露无疑,纽维制作的赛车也丝毫不比两大豪门逊色;队友罗斯伯格比车王积分高了一半还多,复出的舒马赫如何挽回这种局面?是在每年冠军都不一样的中国站吗?  相似文献   

7.
舒马赫还是回来了!很少有人在40岁的时候还能依然站在F1的赛场之上,但是大家仍然认为可以对舒米的这次复出有所期待。特别是我们的英国同行,对这位德国人的期许甚至凌驾于国际意识之上了——让我们来看看他们是怎么评价这个事件的。  相似文献   

8.
口水四溅     
《汽车杂志》2010,(2):198-200
赛季间歇,百废待兴,然而众多明星之间的口水仗已经开始不可开交了。我们就来看看这些人都在讨论或者鄙视什么吧!其中的焦点,不言而喻,还是复出的舒马赫、换东家的巴顿以及离开F1的莱科宁。  相似文献   

9.
《汽车与运动》2011,(9):99-99
近年来,当红牛车队带着年轻的天才车手维特尔,以强大的实力征服一个又一个F1赛道时,法拉利车队感到了前所未有的压力,即便是"车王"舒马赫的复出也无力回天,只能眼看着红牛在F1赛道上尽情奔驰,拿到2010年F1年度总冠军便是最好的证明,也许,属于赛车界的新王朝,已经形成。  相似文献   

10.
翁鉴轩 《轿车情报》2009,(9):172-175
舒马赫是一个不甘寂寞的人,他的血液里流动着不安分的因子。所以,就算金钱对他已不是问题,荣耀已足以名垂青史。但他的双手依旧放不开方向盘。他越来越像一个大孩子,为了喜爱的东西可以不计后果。比如这次他毅然决然地要复出。虽然,这个梦近期已无法实现。  相似文献   

11.
《汽车驾驶员》2010,(2):131-131
目前正逢F1休兵期间,任何的测试都将是FIA所不允许的,刚刚复出且3年没参加F1比赛的舒马赫总得找个机会恢复一下手感。既然F1不让试车,测试GP2总行吧?正巧,GP2计划在2011年推出他们的第3代车型,趁着此次机会请“舒天王”来试车.  相似文献   

12.
国家战争     
翁鉴轩 《轿车情报》2010,(2):170-175
舒马赫终究还是无法割舍儿时挚爱的那个三叉星徽标。不惑之年的车王听从了他那颗德国心的召唤,毅然弃法拉利而去,加盟奔驰GP率领德国军团高调复出。与此同时,新科冠军巴顿则转投迈凯轮,与汉密尔顿一同组成全英阵容。再加上F1印度队、美国队、西班牙队……新赛季的F1俨然成为了一场国家队之间的战争。  相似文献   

13.
在喧嚣的赛车运动世界里,成绩是一面十分现实的镜子。本赛季首战夺冠后,芬兰冰人便一度陷入萎靡的状态,这也让人对他的驾驶技术产生了怀疑。法拉利队内甚至传出了舒马赫将复出,换下莱科宁,拯救车队的谣言。不过无论外界如何评论,冰人依旧"冷"得可以,直到F1大奖赛回归欧洲。法国站,莱科宁用自己本赛季的第二个分站冠军,为即将退出F1舞台的马尼库尔赛道划上了一个漂亮的句号。  相似文献   

14.
宋亮 《汽车时代》2009,(9):63-63
阿隆索PK不掉舒马赫,汉密尔顿也PK不掉舒马赫.PK掉舒马赫的只有伤病。天才之死.往往死于阴谋。各位读者.这不是我说的.这是莎士比亚说的。而舒马赫的死就是天才之死。  相似文献   

15.
舒马赫——忙里偷闲“休闲,轻松”是舒马赫到达上海给人的第一印象,而这次车王的着装还轻松得令人咋舌,上身灰绿色长袖衫,下身竟然套着一条睡裤。一直到进入了机场贵宾室,舒马赫才换上了一条牛仔裤,再掏出MP3,往耳朵一塞.开始自己的上海之旅。晚上七点,当舒马赫乘坐银白色的玛  相似文献   

16.
其实作为舒马赫的好朋友蒙特泽莫罗和托德都不希望舒马赫离开,但是他们处在的地位不得不为车队的未来考虑。法拉利车队不是舒马赫的.而是一个集体.舒马赫总归会离去。[编者按]  相似文献   

17.
中国站花絮     
舒马赫遭遇困境:捷豹仍然是路途遥远;小舒马赫重新披挂上阵:维伦纽夫必须更加努力。  相似文献   

18.
为什么不是舒马赫回到了F1呢?或者还可以说舒马赫联手布朗?或许这样说,会更加显得“意义重大”一些!  相似文献   

19.
正1991年8月舒马赫首次驾驶F1赛车,而1992年的贝纳通B192赛车可谓是他职业生涯中第一部驾驶并完赛的赛车。舒马赫的天才之举得从他初入F1时候说起,起初签约给乔丹的他在几场比赛之后被放入了贝纳通车队,尽管舒马赫在那时并没有太多资格来议论此事。外加贝纳通赛车在当时也算有些实力,因此驾驶贝纳通赛车也并不是一件坏事。1992年是舒马赫的第一个完整F1赛季,而贝纳通B192赛车帮助他逐步拿到冠军的关键赛车,也正是它帮助舒马赫雨战首胜的。故事发生在比利时大奖赛,赛前舒  相似文献   

20.
轮回     
《汽车与运动》2010,(1):192-192
<正>舒马赫以跑卡丁车为起点进入F1,从F1退役后,童心未泯的舒车王又重返卡丁车赛场,并乐此不疲。2009年11月29日,舒马赫在巴西弗卢里亚诺波利斯参加了由前队友马萨主办的慈善卡丁车赛,车王凭借两场比赛中—冠军—亚军的成绩夺走了总冠军。有消息说,舒马赫又要转回F1了,新东家是奔驰。  相似文献   

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