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本文介绍围绕改善发动机进气系统阻力而进行的一项滤青器的设计改进,旨在提供一种改进思路,为降低发动机进气阻力,改善发动机冒烟等类似问题提供参考。 相似文献
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为了改善发动机进、排气性能,提高发动机综合性能,BMW电子气门技术安装了全变量气门控制系统,使其油耗降低、功率增加,废气排放性能得到了极大改善。 相似文献
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解决后置式发动机散热不良问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对后置式发动机散热机理的研究,结合YM6971系列客车发动机水温高的原因分析,探讨从车身结构设计上改善发动机散热的方法,以解决后置式发动机客车发动机温度高的问题。 相似文献
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当今人们对车用发动机的要求愈来愈多,这就使得我们必须开发和使用一些新型材料,以提高发动机零部件的质量,增强其工作可靠性,延长其使用寿命,从而改善发动机的燃料经济性,降低发动机的噪声及有害排放。 相似文献
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通过对后置式发动机散热器机理的研究,分析DD6123K01旅游客车发动机水温高的原因.探讨从车身结构设计上改善发动机散热器的方法.以解决后置式发动机客车发动机水温过高的问题, 相似文献
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通过改善燃烧系统有关影响因素,优化发动机结构以及发动机发出噪音零件采用低噪声材料、屏蔽等综合措施,提出降低汽车发动机噪声的途径和对策 。 相似文献
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介绍了梯度功能材料的概念、结构特征以及设计方法.以BN492QA汽油机为样机,研究了金属-陶瓷梯度功能材料对发动机性能的影响。试验表明,内燃机滑动摩擦零件的表面采用金属-陶瓷梯度功能材料后,发动机的动力性、经济性均得到明显改善。由对比分析试验可知,梯度功能材料可以显著改善发动机的润滑性、耐磨性和密封性,提高发动机性能。 相似文献
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车用发动机为改善其动力性能,采用动力阀进气控制系统,根据发动机不同负荷,由ECU控制真空电磁阀,从而控制动力阀的开闭来改变进气流量,改变发动机的输出扭矩和动力。本文以千里马轿车为例介绍发动机进气控制系统的结构和工作原理。 相似文献
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殷让 《内蒙古公路与运输》1997,(1):26-27
文章在简述现代汽车性能的进一步改善与发展的基础上,分析了提高四行程发动机动力性的途径和所面临的问题,以及二行程发动机的优缺点、工作特点和改造方案;同时对于两种机型的性能改善进行了比较,得出二行程发动机应用当代电子控制新技术将会有广阔的发展前景。 相似文献
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应用GT—Power软件建立某发动机工作过程的仿真模型,模拟发动机进排气管内流体流速和压力随曲轴转角变化的情况,获得了发动机的气缸压力、温度、功率、扭矩和燃油消耗率等随发动机转速之间的变化规律,并进行详细分析。计算结果可为发动机的设计和性能改善提供一定的理论参考。 相似文献
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VK50VE型发动机是日产汽车公司目前最先进的发动机之一,被率先装备到英菲尼迪FX50车型上。该款发动机除采用了C-VTC(持续可变气门正时控制系统)外,还采用了日产独特的VVEL(可变气门升程)控制系统,从而提高了燃油经济性,净化了废气排放。改善了发动机的动态性能。 相似文献
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引言 废气涡轮增压器在发动机上被广泛应用,增压器的工作是否正常,直接关系到发动机的工作效率。涡轮增压器利用发动机排出的废气能量,驱动涡轮高速旋转,带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转,压气机将空气压缩进入发动机的气缸,增加了发动机的充气量,可供更多的燃油完全燃烧,从而提高了发动机的功率,降低了燃油的消耗,同时由于燃烧条件的改善,减少了废气中有害物质的排放,还可以降低噪声。 相似文献