2023年1-3月二手乘用车市场分析

<正>近年来为激发二手车市场发展潜能,二手车市场利好政策频出,包括跨省通办、取消限迁等多项利好政策释放,为二手车市场发展提供信心和保障。整体市场交易特征月度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,防疫政策松绑,生产经营活动恢复正常,     

2023年1-7月二手乘用车市场分析

<正>随着限迁、二手车商品属性等问题的逐步解决,二手车流通性将进一步增强,二手车市场将迎来新发展。整体市场交易特征月度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,防疫政策松绑,生产经营活动恢复正常,     

2023年二手乘用车市场分析

<正>随着政策红利落地,二手车买卖和跨区域之间的流通障碍将逐渐消减,极大提升二手车市场的活跃度,加快二手车的异地交易,盘活存量用户的置换业务,释放汽车消费的更大潜力。整体市场交易特征年度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,居民消费信心逐步恢复,市场活力大幅提升,二手车市场回稳态势较好。2023年全年,     

2024年1-2月二手乘用车市场分析

<正>3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。该方案明确指出,将持续优化二手车交易登记管理,推动交易流程更为便捷,并大力推动二手车出口业务的蓬勃发展。整体市场交易特征年度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;     

2021年1-11月二手乘用车交易1400万辆

<正>2021年前11个月,我国二手乘用车交易规模高达1400万辆,增长15.7%,继续保持向上增长态势。整体市场交易特征年度交易走势:2021年1-11月,中国二手乘用车交易规模1400万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,     

2005年1～11月乘用车市场透视

2005年汽车市场总体走势平稳，内部结构发生剧烈变化，形成轮回发展的走势特征。2004年强势的商用车市场以重型载货车为代表在2005年走入低迷，而2004年快速回落的乘用车市场又重返升途，走势强劲，2004年刺激汽车市场发展的是乘用车与商用车的齐头并进，2005年变为乘用车高歌猛进，而商用车似乎随着经济增长方式的改变而前途迷茫。     

2006年11月全国乘用车市场分析

乘用车市场总体分析 临近岁未．国内乘用车生产企业纷纷推出形式多样的促销活动，“北京国际车展“更是对火热的乘用车市场起了推波助澜的作用，加之年底将近．消费市场的惯性高峰到来．使得十一月份平均日销量超过了上个月。十一月乘用车销售总量创造了历史新高．可见中国乘用车市场发展势头之迅猛。     

2007年11月全国乘用车市场分析

十一月份乘用车市场分析 11月初汽油涨价,虽然每升汽油只增长了0．4元,涨幅为8．5%,还没有涨到位,但是用户对最终的石油价格心中无底,从国际油价的趋势来看,国内油价还要上涨,加之燃油税将实施的信息有可能使油价再猛涨2元左右,     

2008年11月全国乘用车市场分析

11月份乘用车市场回顾 由于11月同比工作日少两天，销量超过了40．4万辆，实质上就是正增长，11月份国内市场日均工作日的销量比去年同期多200多辆。但是10月份与11月份的销量之和同比是略减少，比预想的好一些。这与国际油价11月份曾经降到50美元以下有一定关系，还与11月5日出台的投资4万亿，促进经济增长的10项措施有关。     

2010年11月全国乘用车市场分析

要控制汽车市场发展，“地方调控”是不可取的，而国家调控今后出台什么政策都不应该感到意外，因为社会承受不了这么多的汽车。     

2023年7月份全国乘用车市场分析

7月全国乘用车市场回顾零售:2023年7月乘用车市场零售达到177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%。7月零售是历史次新高,走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1,129.9万辆,同比增长1.9%今年7月零售仍是年内销量的次高点,而历年的7月一般是仅次于2月的正常月度销量最低点,今年7月是在6月峰值之上的环比温和回落走势,仍属于较强的走势。     

2008年1-8月乘用车市场分析

据中国汽车工业协会最新数据统计,今年1～8月,我国乘用车产销463.24万辆和455.03万辆,同比增长13.67%和13.15%,与上年同期相比,增幅回落8.32个百分点和10.94个百分点。一、乘用车市场总体走势情况     

2015年11月份全国乘用车市场分析

11月市场回顾 11月乘用车厂家销量212万台创出历史新高,同比增长25％,这是因去年部分厂家主动年末减少批售,而今年各家全力冲刺,形成低基数高增长;11月生产创历史新高达214万,同比增长22％,尤其是高价SUV占比增长推动GDP产值的大幅提升;11月零售195万台,同比增速18％,呈现批发推动零售走强的特征,因此市场感受增长效果似乎不很突出.     

2019年11月份全国乘用车市场分析

2019年11月全国乘用车市场回顾零售:11月全国乘用车市场零售193.7万台,同比下降4.1%,较10月同比增速改善2%;11月零售环比增长5.1%,相近于2018年的11月环比3%增速。2019年1-11月狭义乘用车零售同比下降7.9%,下降幅度较1-10月收窄1%。11月SUV市场零售同比增长3.7%,其中大众SUV同比去年11月提升59%,新品带动的同比增量达到6万台。     

2013年11月份全国乘用车市场分析

11月乘用车市场回顾 11月份乘用车市场从月初到月底一直火爆，使11月统计的同比批发销量增长高达21％，作为国民经济的先行指数，汽车市场连续三个月在高基数上的高增长，说明国民经济已经软着陆。