2006年一季度SUV市场分析及二季度预测

2005年的SUV市场变化多端，增速减缓，遭遇自“井喷”以来最大的挫折，以至于有人认为2006年将是我国SUV市场大洗牌的一年，SUV市场的发展将更加艰难。然而，进入2006年以来尤其是进入3月份，我国SUV市场的表现却令人精神振奋：无论是产量还是销量都出现了大幅度的增长。我国SUV市场出现了久违的“井喷”局面。     

7月份SUV市场逆势走强

2005年以来，由于政策和市场面的种种“利空”，大排量高油耗的SUV陷入困境有目共睹，SUV新贵奥克斯的无奈退市，更是引起市场轩然大波。曾有权威专家预测，到2005年底将有一半的SUV企业面临生存危机。有关汽车新闻媒体更是加入了对SUV特别是经济型SUV的“口诛笔伐”，“SUV遭遇寒冬”、“经济型SUV还能支撑多久？”、“SUV全面滑坡”、“经济型SUV面临生死存亡”、“经济型SUV将遭受灭顶之灾”等分析类文章频频见诸于报端。7月1日，《乘用车燃料消耗量限值》国家标准正式实施，更令业内外人士对下半年国内SUV市场的前景忧心忡忡。     

国IV华泰圣达菲新货进京小型SUV受市场青睐

据悉，正式在北京销售的国IV版华泰圣达菲-跃1．8T由于市场热销而遭遇现货不足的情况．随着“个性和节能”渐成国内汽车市场两大主流趋势后，小型SUV开始发力．销量节节攀升。各SUV生产企业也不断力推新品，其中环保、节能型SUV受到市场青睐。华泰方面已表示全力组织产能保障北京市场供应．业内专家也认为SUV市场确实”大有可为”。     

本土品牌折桂04年SUV销量冠军

受种种因素的影响，2004年的汽车市场遭遇了寒流，在大多轿车库存激增的同时，SUV的销量也普遍低于厂家年初的预期，一些实力差、规模小的品牌，陷入了困境。与此同时，一大批新进入的SUV品牌也加大了推广力度。     

2006中国SUV市场回顾与展望

回顾过去的2006年车市，伴随着国内汽车市场的高歌猛进，中国SUV市场也小步跟是，中国汽车工业协会最新统计数据显示，2006年1-11月，中国国内SUV累计销量202972辆，与2005年全年201831辆的成绩相比，略有上升，经历了油价的持续攀升，汽车消费税不断调整以及排放要求越来越高等多重因素影响，2006年国内SUV市场遭遇了比往年更严历的考验与涤荡，目前国内SUV市场仍然在持续洗牌的过程中。[编者按]     

柴油SUV破冰

2007年上半年SUV销售16.76万辆，同比增长43.8％，增速超过乘用车行业。其中10-20万之间的城市型SUV占到总销量的51％。专家预计下半年中国SUV市场销量仍将上扬，今年SUV的市场增长率将会稳居第一。[编者按]     

警惕皮卡、SUV行业的第二个奥克斯

近日奥克斯汽车退市引发的服务问题成为社会关注的热点话题，奥克斯事件的产生不仅与汽车行业准入准出制度的不健全有关，而且与皮卡、SUV行业的现状也有密不可分的关系。专家提醒：皮卡、SUV行业应慎防第二个奥克斯事件，消费者在赠买皮卡和SUV时应加强风险意识。     

以时尚动感之躯载澎湃稳健之力全新都市SUV永源新A380傲然面市

纵观近几年中国车市的发展，不难发现，SUV市场连年保持远高于行业平均增速的强劲增长态势，给国内汽车行业带来了如沐春风般的新契机。永源汽车作为一个自主研发制造SUV车型的汽车品牌，成立于2003年5月，     

国内SUV企业多元化之路探析

2007年国内SUV有两件大事引人关注：一、在国内乘用车细分市场，SUV特别是两驱SUV异军突起，成为市场表现最为出色的细分市场，1～5月份，国内SUV销售量为64358辆，同比增长高达39％，销售增长率位居国内乘用车各细分市场之首；二、即使是在2007年国内SUV行业产销两旺的大背景下，国内SUV企业依然痴心不改，坚定地走产品多元化之路，进军轿车市场的号角再次吹响。国内SUV企业多元化探索，福兮还是祸兮？     

2006年1～4月份四驱SUV引领行业新潮流

今年前四月份，国内SUV行业上演了极具戏剧性的一幕。3月下旬，新消费税颁布，原本对于大排量中高档SUV属于重大“利空”，然而国内SUV市场却在市场各方抢购避税的狂潮中演绎出“空翻多”的“井喷”行情，在短短一个星期之内，一些中高档SUV强势品牌销售量出现爆发性增长，销售量相当于前两个月市场销量的总和。     

探究细分市场之作：东风风行景逸X3

曾听行业内一位资深车评人说过，SUV这个类型的轿车还将会在中国至少火5年，火爆的SUV车市让许多自主品牌不甘安于现状，     

驭胜考验江铃智慧

既要保持商用车领先企业的行业地位，还要进军如今最炙手可热的SUV市场，新基地的建设能否让江铃整车产能在保持增长的基础上得到保证？SUV首款车型能否成功？这些都在考验着江铃的智慧。     

陆虎LR2

在这6款2007年最引人注目的进口车中，SUV占有4席。近年来，由于连年的高油价状态，已严重打击了这些高端SUV在北美和欧洲的购买需求，而这些SUV又正好是各大汽车集团主要利润之源。这些利润本可以用于弥补他们在小型车业务中亏损和提高股票市场。因此，之前有行业人士说，各大汽车巨头如此注重中国市场，是因为这里有巨大的购买力消化他们在欧美市场遭受购买需求和排放法规双重压力的SUV。[编者按]     

国Ⅳ华泰圣达菲新货进京小型SUV受市场青睐

据悉,正式在北京销售的国Ⅳ版华泰圣达菲·跃1.8T由于市场热销而遭遇现货不足的情况,随着"个性和节能"渐成国内汽车市场两大主流趋势后,小型SUV开始发力,销量节节攀升。各SUV生产企业也不断力推新品,其中环     

2007年前国个月国内MPV市场暗流涌动将步入百花齐放新时代

2007年前四月份，国内MPV行业似乎平淡无奇，销售增长幅度在国内乘用车市场位居中流，低于轿车和两驱SUV发展速度，高于四驱SUV和微型客车的发展速度，江淮瑞风、广州本田奥德赛、上海通用别克GL8三强争霸格局依旧。但市场平淡的背后，却是暗流涌动，“王侯将相宁有种乎”，     

关注民族品牌的自主研发

众所周知，2004年中国汽车市场遭遇了残酷的市场寒流，轿车首当其冲，SUV也未能幸免，国外品牌的大量涌入，不少民族品牌产销量下降。于是有人认为，自主品牌不会成气候，理由是这些厂商研发能力有限，缺乏有竞争力的新产品。于是，长城、奇瑞、吉利等一批国产新车就显得更加备受关注。     

注重安全与节能 城市SUV大比拼

2007年7月10日,中国汽车工业协会公布了上半年乘用车的销售数据,其中SUV销售16.76万辆,同比增长43.8%,增长速度大大超过整个乘用车行业的增长。在SUV的销量中,售价在10-20万之间的城市型SUV的销量占到了SUV总销量的51%。     

为高性能而生

随着SUV产品向城市型、向舒适性靠拢，硬派的SUV正在逐渐减少，然而或许也正是人们逐渐淡忘SUV越野性能的原因，追求高性能成为SUV产品的新的出路。在SUV产品发展的变革中，宝马X6的诞生可以说是SUV车型发展的一个转折点，强劲的Cross风让我们重新审视了我们心中对于SUV的定义，轿跑的韵味和SUV的野性成为X6最大的亮点。     

SUV是种生活态度 关于美国SUV文化的那些事

很多人在讨论SUV，SUV是什么？SUV从何而来？趁着美国加州出羞的空档，我租了一辆Ford Flex，深入SUV发源地。找寻老美心目中SUV最根深蒂固的意义。     

长城叫响“中国造”

2010年1季度长城汽车总销量8．3万辆，综合同比增长112．1％，其中哈弗SUV 3．04万辆，同比增长115．7％，在全国SUV市场中保持了销量冠军；腾翼轿车2．85万辆，同比增长142．4％，风骏皮卡2．37万辆，同比增长81．19％，在皮卡行业中保持了销量第一，此外，1季度长城出口突破万辆。