牵引车车架的设计有限元计算

在分析牵引车车架需满足基本要求的基础上，对ＸＺ４２６０牵引车的车架进行了设计，分析了其制造工艺。进而用ＳＡＰ５结构分析程序对设计出的车架进行了有限元计算，得出了车架在洪载时静应力分布曲线，证明所设计车架满足强度要求。     

CJ6108农用运输车车架弯曲计算与分析

文章介绍了进行汽车车架弯曲计算的一种简便实用的方法－车架弯曲计算法的计算原理及计算机程序，介绍了ＣＪ１６０８农用运输车车架并对该车架进行了弯曲分析。计算结果表明，车架具有足够的强度和刚度，能满足使用要求。     

客车车架结构设计及补强措施

介绍了车架寿命的影响因素，分析了车架的受力情况，强调了车架结构设计中应着重注意的问题，并在车架断裂后的有关补强问题进行了讨论。     

汽车车架结构参数的优化设计

边梁式车架是汽车车架的主要结构型式。本文通过对汽车车架性能特点的分析，提出了此种车架结构参数的优化数学模型，讨论了车架的各种约束条件，并采用复合形法，混合罚函数法进行了实例优化计算。     

有限元法在汽车架分析中的应用

文章简要论述了有限结构分析的基本概念，方法，把有限元分析方法应用于斯太尔汽车车架的分析中，并将有限元分析结果与电测试验结果进行对照比较，说明车架有限元模型在静态范围内真实地描述了车架的状况，为车架的有限元分析提供了理论和实验论据。     

低货台半挂车车架静强度有限元分析

采用Cosmosworks的实体单元，对某型低货台半挂车车架两种载荷工况下的强度和刚度进行了分析，计算出整个车架的载荷和应力分布，找出了车架的薄弱部分，在此基础上，对车架结构进行了改进。     

汽车车架动特性分析及结构改进

本文对某车架进行模态分析、根据所提供的信息，对车架进行了结构修改，定量性地提出了改进措施，使车架具有更好的动态性能。     

中型客车车架早期损伤原因与解决办法

对客车架受载情况，尤其是对斜对称和对称的动载荷等进行了分析，对影响车架使用寿命的因素，从材质，设计，车架铆装和使用等方面进行了阐述，还介绍了避免车架早期损伤的一些设计，工艺措施，以及车架局部损伤的检修方法。     

货车车架的有限元分析及车厢对其性能的影响

车架的受力比较复杂，货厢与车架的连接对车架的刚度和强度也会造成一定的影响。通过CAE分析可以全面了解车架各部件对整体刚度的影响并对其进行优化设计，以保证车架具有足够的刚度满足结构安装的需要以及具有一定的柔度以满足良好的行驶性能的需要。对某中型载货汽车车架进行了弯曲工况和一轮悬空(扭转)情况下的强度与刚度分析。     

模态分析技术在汽车结构动态修改中的应用

利用试验模态分析技术，建立了ＢＪ２１２汽车车架的动态数学模型。针对三种典型的道路状况，采用实测方法，获取了路面激励通过悬挂系统传递到车架结构的载荷变。并以此为依据，结合车架结构的数学模型，利用力响应模拟分析技术，对车架结构在常用车速下的动态特性进行了模拟分析，并进行了结构动态修改，改善了其动态特性。     

半挂车车架应力分析

介绍了半挂车车架应力测量的方法，结果，并对车架应力进行了分析。     

应用Ansys软件进行半挂车车架有限元分析

主要介绍应用Ansys软件计算机程序对半挂车架进行有限元分析的方法，并对其半挂车车架进行有限元分析。     

自卸汽车车架设计

对ＸＱＤ３２１０Ｇ自卸汽车车架的纵梁结构、横梁结构、加强板结构、横梁与纵梁的连接、副车架与车架的连接结构进行了设计分析，校核了车架抗弯强度。     

DD6120H1大客车车架的设计与分析

分析了大客车的设计原理，车架结构尺寸的确定以及联接方式，对车架受载情况进行分析讨论并且进行强度校核，通过实践检验，性能完全可靠。     

轿车后副车架结构强度与模态分析

根据某轿车后副车架的实际结构，运用有限元软件Hyperworks对后副车架进行有限元建模。由有限元模型分析后副车架的结构强度，并计算后副车架的模态。从而反映后副车架可能存在的问题。在理论上为结构的进一步改进提供了重要参考。     

EV—6580电动汽车车身—车架的有限元结构分析

应用有限元分析软件ＡＬＧＯＲ ＦＦＥＡＳ，对ＥＶ－６５８０电动轻型客车的车身和车架进行了结构分析计算，证明了电动汽车车身及车架手车量化潜力，本文还对电动汽车与普通汽车的车架地对比分析及对电动汽车车身的承载方式进行了讨论。     

基于有限元及试验技术的轿车副车架模态特性分析

本文将模态试验分析和有限元模态分析技术相结合，研究了轿车副车架的振动模态特性。首先建立了副车架的有限元模型并通过仿真计算获得其自由状态下的模态参数，之后根据副车架模态试验的结果对有限元模型进行修正以获得准确的有限元模型。最后模拟计算了副车架在真实约束下的模态特性，为分析副车架在工作状态下的动态特性提供有用参考。     

客车车架的可靠性分析

对JT663型客车车架进行了可靠性跟踪，应用威布尔分布对车架疲劳寿命进行了估计和分析，指出了设计计算方法的不合理性以及整车结构设计上存在的问题是影响车架寿命的主要因素。     

SX360自卸车车架异常断裂原因分析

建立了以板单元为基本单元的SX360车架有限元分析模型，利用有限元分析软件ALGOR FEAX对其进行了静态、自由振动和随机振动分析，并进行了实验测试，有限元分析结果和实验结果与车架在实际使用中出现的车架异常断裂情况相吻合，实验测试数据验证了计算的正确性。找出了该车架裂纹过早出现的原因，并给出了对该种车架结构改造的方法，实际改造结果表明改造方法是非常有效的。     

LQG4160半挂牵引汽车车架的设计

对ＬＱＧ４１６０半挂牵引汽车车架纵梁结构、横梁结构、纵梁与横梁的连接、牵引座与车架的连接、车架尾部结构等进行了设计分析，校核了车架的弯曲强度。