首届货运数据双创大赛开赛! 10亿元“悬赏”最优项目

正"当下,智慧物流正成为全行业共同努力的方向,并成为货运物流企业进行技术服务升级和拓展新利润来源的关键。而货运数据双创大赛选择此节点举办,可谓"恰逢其时,应运而生"。"得益于互联网+物流的持续推进,以及共享经济理念的普及,近几年不少货运平台企业通过互联网技术将线下车源、货源进行整合,旨在解决道路运输信息不对称、车辆空载率高等问题,成为改善道路运输     

物流理论在道路客运组织中的运用

随着物流的发展,一般都认为物流是"物资流动"或"物体运输"等的简称,只与货运企业生产组织有关,但"人"也是物流活动的对象,用物流理论指导道路客运组织的生产也同样具有很大的现实意义.     

"有政府重视,才有今日物流"--专访"全国物流大县"县长曾龙昌

记者:把物流作为广昌支柱产业来发展有什么必然因素么? 曾龙昌:上世纪八十年代中期,广昌县粮食局等部门所属的国营车队改制,衍生出广昌第一批货运个体户和民营货运企业.说实话,起初我们只是把民间货运物流业作为国企改革解决下岗职工就业的一条出路;后来进一步把它作为转移农村剩余劳力的主要渠道;再后来发现,广昌物流在县内外越滚越大,不但安排了大量广昌劳力,还创造了日益可观的产值和税收,而且有的把业务做到国际上去了,因此从上世纪九十年代中期起,广昌县委、县政府就把货运物流作为全县支柱产业来鼓励和发展.如今,我们又进一步把物流业提高到全县经济发展的龙头产业和重要支柱产业的高度上来对待,动员全县人民广泛参与"物流创业,物流创富",不但要打造"中国物流大县",打造"中国物流强县",还要力争成为名副其实的"中国物流第一县"……     

客运企业涉水快速货运

买车的是义乌万胜货物运输有限公司(简称"万胜"),此次买的青年曼卡将投入到公司新开设的义乌一广州快速货运班线中.该班线借鉴了客运的经营模式,定点发车、高速运营、全程不停车到达目的地.万胜颇为特殊,主要在于今年才开始做货运业务,就选择了快速货运模式.其负责人说,他们是第一家开通义乌广州快速货运班线的第三方物流企业,"算是开山鼻祖".     

速派得:“拼货+整车”模式破局同城货运难题——速派得CEO江镇专访

<正>"伴随经济的发展,物流业快速增长,配送方式趋于多元化,随之诞生的是货运市场的"两分天下"——专线物流和同城货运,货运O2O市场难点颇多,专注于同城货运领域的O2O互联网企业速派得,独创"拼车"模式,整合社会闲散运力、按体积计费、通过智能路由实现多点取送的物流解决方案,给物流行业带来新启发。"     

浅析无锡中小物流企业联盟发展

我国的物流企业,大多由传统货运企业转型而来,而且99%的物流企业为中小物流企业。无锡物流企业依然存在规模小、设备差、服务水平不高的现象,截至2013年底,无锡道路货运经营业户18326家,其中户均车辆数100辆以上的道路货运企业139家,仅占0.76%,道路运输货运车辆73975辆,户均车辆约4辆,货运市场竞争激励,大多数货运企业还着眼于运输价格的竞争,货运行业利润微薄。     

物流行业信息化建设案例——山东联通助力菏泽交运集团实现物流信息化全面发展

1.项目概述按照"突破发展,做大做强"的发展战略,山东省菏泽交通集团货物物流业围绕实现由经营车辆向经营货源、由经营运输向经营物流两个转变,计划通过搭建物流信息和物流运输两个平台,不断发展车辆,加快基础设施和物流园区建设,形成以物流园区、物流大市场为中心,以各级货运     

京联网:立足京城网罗全国——北京京联货运信息有限责任公司董事长赵子意专访

一些人说现在的货运行业是焦土,我却不这么认为。我看货运业是沃土。我们的货运人很可爱,很淳朴,我忠心地喜爱这个行业。”北京京联货运信息有限责任公司(简称“京联公司”)董事长赵子意说,自打接触货运业开始,他就对这个行业充满着深厚的感情,他把苦心经营多年的京联物流信息网比作自己的“孩子”。     

"中国货运行业奥斯卡奖"揭晓

11月7日,被誉为"中国货运行业奥斯卡奖"的第五届中国货运业大奖颁奖典礼举行. 其中,最佳航空货代公司为中远空运;中外运敦豪、联邦快递、TNT位列最佳国际快递公司前三甲,最佳国内快递公司为民航快递、中外运敦豪、外运发展;最佳船公司是中远集运、长荣海运、中国外运;中远物流包揽最佳物流公司的综合服务、仓储管理、流程管理、网络覆盖四大奖项.颁奖礼上,中国交通运输协会常务副会长王德荣、广州港务局局长黄国胜荣膺"终身成就奖".     

道路货运“20问”!哪句最能戳中物流人的心?

当下,我国道路货运行业正进入新时代,面临着新机遇和新挑战。如何打造高效、协同、绿色、安全、诚信的道路货运生态圈,推动行业健康高质量发展,成为每个物流人需要深刻思考的问题。在2018年物流与货运行业发展论坛上,中国物流与采购联合会副会长贺登才针对行业发展现状,提出20个最紧迫的重点问题。"实际上,我们这个行业存在的问题远不止这20个。因为道路货运不仅是一个关系国计民生的重要行业,也是一个民营经济为主的行业。尽管存在很多问题,但也拥有无穷潜力。"贺登才表示。     

城市物流新型运作模式及物流支付宝设计

本文利用电子商务平台将城市货运物流的需求进行整合,应用移动电子商务实现平台与货车之间的实时信息交流及对货车的可视化监控,设计出城市货运物流的新型运作模式;并通过物流支付宝的设计,简化货款支付流程,进一步提高新模式的运作效率。     

货运车型标准化:“撕开”转型突破口

<正>我国货运车型高达2万多种,车型标准化率不足50%。货运车型标准与其他载运工具、站场设施、技术装备等标准缺乏统筹对接,与铁路、船舶等其他运输工具,以及物流设施难以实现换装转运的"无缝衔接",阻碍了多式联运的发展,制约了甩挂、共同配送等先进运输组织模式的应用。货运车辆已成为物流技术装备中的"短板"。推进传统货运转型,突破口在哪里?就是货运车型标准化。"     

构建我国航空物流体系的设想

航空物流体系作为现代物流体系的一个组成部分，在社会整体物流体系中起到越来越重要的作用。入世后，我国货运与物流市场对外开放的步伐明显加快，国外大型航空货运与物流企业加快了拓展中国市场的步伐。在我国物流产业还远未形成完整体系的情况下，国内航空物流业不过刚刚起步，航空货运物流市场尚处于整合、调整、变革的发展过程中，本土真正的航空物流企业难以找出一家。借鉴国外航空物流发展的经验，     

抓住产业转移契机 做强物流服务能力——访安徽迅捷物流有限责任公司副总经理向勇

在综合运输体系各种运输方式之间,道路货运虽然集中体现着"多小散弱乱"的行业特性,但是,一个不可回避的事实是货运物流确实是市场化程度最高的领域,也是最不被关注的一个领域。为了了解货运物流企业的生存和发展情况,本刊记者日前在合肥采访了安徽迅捷物流副总经理向勇,与他就区域龙头物流企业如何发挥行业领导作用等方面的问题进行了探讨。     

互联网+高效物流 服务国家战略 助推产业转型升级

<正>日前,国务院发布《关于积极推进"互联网+"行动指导意见》,"互联网+"高效物流行动提出,鼓励大数据、云计算在物流领域的应用,建设智能仓储体系,优化物流运作流程,提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效率,降低物流成本。进入7月,福建省很多物流企业负责人将明显感到生意比以前好做了,这要得益于刚刚启动的福建省交通物流交易平台。在这个名副其实的"货运信息超市"上,全省物流企业可通过互联网实现车     

加强物流标准化建设

在我国交通运输业朝着客运快速化、货运物流化的智能型综合体系发展的过程中,就货运而言,由于种种原因导致整个货运过程不顺畅、效率不高,其中各类运输方式间装备标准不一是限制多式联运发展的重要原因之一。运输方式之间装备的标准不一致、不兼容性不仅会造成物流效率的降低,还严重制约了货运成本的节约空间。因此,加快物流标准化的建设已是势在必行。一、我国物流标准化建设的现状及影响1、就物流标准化系统自身而言(1)缺乏基本设备的同一规范。如集装箱、托盘、卡车、仓库货架等设备标准间缺乏有效的衔接,同时,物流包装标准与物流设施标…     

欧洲车辆如何适应绿色货运

正绿色货运车辆是中国绿色货运行动绿色技术的重要内容,对比欧洲货运与物流车辆,我国的货运车辆技术状况水平还有很大的提升空间。"十三五"期间,货运车型车辆治理将成为货运行业治理的重点。如何在规范发展我国货运车辆发展的同时,保证绿色货运企业能够受益,切实降低运营成本、提高运输效率,是广大货运企业共同关心的问题,     

政策红利已来，无车承运能否乘势而上？

<正>2013年出现,2016年正式试点,2019年底即将结束试点,在多、小、散、乱的市场格局下应运而生的无车承运人,历经6年的发展,到底给货运物流行业带来了怎样的改变?《办法》出台后,下一步又将如何发展?依托信息网络和移动互联技术,颠覆传统认知上物流企业需要有车的观念,实现"车货匹配"、实时动态管理,线上资源合理配置,线下物流高效运行,让行业"零而不乱、散而有序",这便是"无车承运人"模式给货运物流行业带来的巨大变革。为了规范网络平台道路货物运输经营(以下简称"网络货运"),培     

公路货运业现状及其发展方向

运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用.面对物流的发展,公路货运业如何融入物流,成为真正意义上的"第三方物流",是许多公路货运企业,特别是一些较有实力的大型公路货运企业进一步发展所关注的问题.加入WTO后运输服务业不属于保护行业,我国将逐步放开公路货运、商品分销、仓储设施等领域,将有更多的外资物流企业进入中国,成为中国物流业强有力的竞争对手.国内的物流企业必须在竞争中抓住机遇,实现快速发展,才能够在竞争中立于不败之地.公路货运企业面对激烈的竞争形势,为了自身的生存需要必须转让经营方式,积极涌入第三方物流.     

我国道路货运物流新业态发展思考

基于我国道路货运物流创新发展的驱动机理,分析近年来我国道路货运物流发展过程中出现的物流创新形态,聚焦当前我国道路货运物流新业态,分析其发展现状以及存在的政策标准瓶颈,为我国道路货运政策制定提供参考。