以德服人——新奔驰S级

北方的11月初正值深秋时节，深邃的天空以及纷纷的落叶已经带来了浓浓的寒意。不过，天下第一城似乎没有受到凋零气氛的影响，无论是古风古景还是现代建筑，都热情洋溢地迎接着一位独特的贵宾——奔驰新S级。[编者按]     

博采众长——试驾奔驰新S级

对奔驰车，我是有特殊感情的，早在上一代新S级上市的时候，我曾和另外的6位中国大陆记者飞赴德国试驾那一代的奔驰S500和S430，那是我第一次海外试车，至今记忆犹新。回来后写了一篇文章，我记得文章的结尾是“奔驰最大的缺点就是它没有可以挑出来的缺点”。当时真是被奔驰各方面的表现所折服。2001年，宝马新7系上市，我又有幸去泰国试驾，这才明白奔驰还有这样强劲的对手，接下来，就是奥迪A8、大众辉腾各路英豪悉数登场，纷纷拿出各家的高招，豪华车市场竞争越来越激烈。1998年，奔驰车在全球的豪华车的市场占有率高达42％，在中国更是无人能敌，奔驰对于一般人而言，就像天上的月亮，那么神秘，那么美丽，那么遥远。     

奔驰新S级

说到豪华车,世界各地的人们都马上会想到梅赛德斯-奔驰。 而让人久等的最新一代梅赛德斯-奔驰S级终于打开了面纱,以空客A380交付中心作为世界酋映地点的选择并没有让人意外。     

再塑旗舰第七代奔驰S级轿车

作为梅赛德斯-奔驰旗下顶级豪华车型,奔驰S级一直肩负着与宝马、奥迪、沃尔沃等高档品牌汽车竞争的重任。随着上一代S级渐现“老态”,新一代S级渐渐浮出水面,其更为动感的外形设计也许暗示着奔驰将重新定位这款自己的旗舰车型。     

换上燕尾服 奔驰新一代S级Coupe

如果说奔驰新一代S级宛如一位西装笔挺的绅士，那么新一代S级Coupe,则是换上了舞会中最夺目的燕尾服。     

奔驰S级传承与创新并重——专访梅赛德斯-奔驰S级设计师Ralf Kroausse

日前，位于北京“长城脚下的公社”，梅赛德斯-奔驰S级轿车品车会正式拉开帷幕，专程从德国总部赶来的S级产品专家和设计师分别奉上了精彩的讲解，展示了S级轿车的设计理念。梅赛德斯-奔驰S级设计师Ralf krausse接受了《汽车杂志》的专访。[编者按]     

豪华的精神领袖——对比奔驰S350与雷克萨斯LS460

毋庸置疑奔驰S级车型在豪华车领域中被称为精神领袖，然而为何这次对比测试中奔驰的对手不是宝马或者奥迪？其实日系豪华车也有着自己的独特之处，雷克萨斯则成为了其中当之无愧的代表。     

豪华运动车拼——对比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4

车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，它们在任何时候都是死对头，奔驰有S级，宝马则有7系，奥迪有A8；奔驰有C级、宝马有3系，奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产，奔驰C级也即将在北京投产，在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际，我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。     

奔驰新S级在京上市

10月13日，梅赛德斯-奔驰中国有限公司宣布，全新奔驰S级轿车正式在国内上市S350L市场售价128.8万元，S500L市场售价161.8万元，梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达表示：“全新S级9月中旬全球首次亮相，10月初就正式在中国上市，这充分表明了梅赛德斯-奔驰对中国市场的高度重视。”     

传承——奔驰S级发展历程

从220车型于1951年问世以来，奔驰S级轿车历经9代车型，走过近60载，成为世界上历史最为悠久的豪华轿车，并始终是整个梅赛德斯-奔驰品牌的技术先锋。     

7前速：Mercedes-Benz新C230

面对宝马奥迪在中国如此热闹，奔驰则显得沉寂许多，奔驰可能也有点意识到了吧，把一个C级车的改款也学着叫上了新C级。[编者按]     

奔驰全新S级轿车

提起奔驰．人们想到更多的是它是世界汽车的鼻祖．100多年的岁月成为任何一家汽车公司不可超越的鸿沟。其实．历史只是奔驰诸多里程碑中的一页,创新和高科技才是铸就奔驰不断创造历史的源泉。经历四代发展的全新奔驰S级11月3日在天下第一城举办了试驾会．记者试驾了这款刚刚投放中国市场的新车。