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阎忻民 《交通世界(建养机械)》2009,(18):90-93
记者:从参赛选手转变成赛事组织者.你感到两个角色之间最大的不同是什么?
克努特:参与这个比赛的人员众多.各自的目标也不一样.所以对我们来说,最重要的是意识到并寻找到一个总体策略,能满足每个人的要求.并且让大家能一起朝着一个共同目标努力。比如.船队的目标是赢得比赛。为赞助商的投资实现最大回报。所以管理这项比赛的实质是掌控大家的期望值, 相似文献
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刘浪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2004,23(6):74-77
确定路堤结构设计方法的目标可靠度是一个相当复杂的工程与经济相协调的问题.而校准法仅能从安全度和工程设计一方面确定目标可靠度,无法反映经济性一方面.所以建立公路使用年限内的以经济评价模式,引入可靠性优化方法对确定路堤结构的最优可靠度具有重要意义.本研究通过引入可靠性优化方法,建立公路使用年限内的路堤结构的费用现值作为目标函数来确定路堤结构的稳定设计最优目标可靠度. 相似文献
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中国户籍制度改革困境:从国家"退出"角度的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
当前中国户籍制度改革难以进一步推进,文章将户籍制度看作是国家与地方之间的一个长期隐含契约以分析其原因.由于国家不能自由退出这一契约使得中国户籍制度改革不能深入.通过剥除由户籍派生出的特权能将“退出权“还与国家,最终能达到户籍制度改革的目标. 相似文献
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基于顾客满意的多项目排队问题研究 总被引:3,自引:0,他引:3
魏仁干 《湖北汽车工业学院学报》2011,25(4):56-59,68
为解决大型排队过程中等待时间长、顾客满意度低的问题,提出了一种多目标解决方法:该方法是一种面向排队者的增值服务,运用交叉销售和动态规划理论,建立了多项目策略模型,例证研究表明,多目标策略能有效提高排队者的满意度,增加企业的利润。 相似文献
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罗源 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2005,24(5):91-92,103
现代建筑设计应该有传承、吸纳、包容和多样性,其手法和理念是多种多样、变化无穷的.但任何多元的或另类的设计都无一例外地打上文化的烙印或文脉的痕迹.而今,传统的设计符号和元素正面临迷失,许多设计师都力图寻找自己在中、西方文化中的坐标.因此,本文提出:造就一个有延续性、能保持传统文化精神和特色的现代建筑文化,应是设计师不断追求的目标. 相似文献
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刘浪 《重庆交通学院学报》2004,23(6):74-77
确定路堤结构设计方法的目标可靠度是一个相当复杂的工程与经济相协调的问题,而校准法仅能从安全度和工程设计一方面确定目标可靠度,无法反映经济性一方面。所以建立公路使用年限内的以经济评价模式,引入可靠性优化方法对确定路堤结构的最优可靠度具有重要意义,本研究通过引入可靠性优化方法,建立公路使用年限内的路堤结构的费用现值作为目标函数来确定路堤结构的稳定设计最优目标可靠度。 相似文献
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为提高城市智能交通综合管理能力,提出了基于视频分析的运动车辆检测与跟踪方法。在城市交通干道路面环境中,根据运动目标与道路背景统计特性的差异,基于贝叶斯概率准则,提出一个自适应背景更新算法,检测分离运动车辆目标前景,采用卡尔曼滤波器实现对视频序列中车辆目标的运动检测与实时跟踪,并对在重庆某交通干道的交通流视频进行检测。试验结果表明:该方法在常规视频分辨率下能实现实时处理视频,平均检测准确率为94%,具有较好的实时性与鲁棒性,能够实现城市交通环境中各类运动车辆的检测与跟踪。 相似文献
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以收益管理理论为基础,以Logit价格反应函数为桥梁,同时考虑城际铁路运输企业收益与城际旅客出行方便度,构建了一个能同时优化列车开行方案与每班列车各等级席位票价的双目标0-1混合整数优化模型。根据模型特点,将模型转化成一个易解的单目标非线性连续规划模型,降低了模型的求解难度。以渝万城际客专为例,通过比较基于Logit价格反应函数的列车开行方案与固定票价下的列车开行方案,计算分析得出前者不仅能大幅度提升城际铁路运输企业收益,还能更好地满足城际旅客出行需求。 相似文献
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赵海良 《学术动态(成都)》2005,(2):14-17
非线性未知系统的多目标最佳化控制一直是控制领域一个比较困难的问题,它是多目标最佳化问题与控制问题的结合体。其困难主要表现在几个方面,一是被控对象没有可利用的数学模型,仅能依据经验或其输人输出数据对它进行认识;二是系统各个控制目标不能用精确解析式子进行定量描述;三是系统的涉及的变量和因素较多,运行状态有很多不确定性。上述三方面的困难使得已有的基于模型的多目标最佳化理论不能有效解决。 相似文献
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联合通航调度计划问题就是如何保持长江三峡大坝和葛洲坝之间的船舶航行的通畅有序,它是一个十分复杂的多目标组合优化问题.文中采用一个具有双服务台5个批处理服务器的开放多类排队网络来描述该调度系统,在此基础上建立起一种基于离散时间域的多目标混合整数非线性规划模型,提出一种基于启发式变异策略的模拟退火算法,能在有限的计算时间内得到较优的调度计划,并针对实际通航数据的测算,验证了该算法的有效性. 相似文献
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《湖北汽车工业学院学报》2013,(3)
运用响应面法,以提高发动机支架的强度、刚度为目标,在极限工况下对发动机支架进行了优化分析,找出其最优设计值,分析表明:在涉及结构参数、设计要求、优化目标函数等多变量情况时,该方法能得到较好的优化结果。 相似文献
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确定一条收费道路的最佳收费方案是一个多目标决策问题。从收费系统发生的费用角度出发,开发了一种收费系统优化设计的模型--线性加权费用模型,利用该模型进行收费系统的设计,不仅能同时确定最佳收费车道、收费方法和收费广场的几何参数(渐变率和直线段长度),而且在收费站位置确定的情况下,还能确定最佳收费制式,克服了目前普遍采用的用预期服务水平模型进行收费车道数设计方法的缺陷,使收费系统方案决策有一个合理的定量 相似文献
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工业设计专业“软件课程群”的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过把目前在艺术院校中普遍开设的工业设计辅助软件(AutoCAD、Pro/Engineer、Rhino、3DSMAX)进行有机整合,建立一个能完美表达设计理念为主要目标的课程群。 相似文献
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基于GIS城市体育场最佳选址问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
选址问题种类繁多,实现的方法和技巧也是多种多样,造成这种多样性的原因主要在于对"最佳位置"的解释,即用什么标准来衡量一个位置的优劣.本文就体育场这一个特殊的设施为例,本着其能为民长远服务的原则,用城市居民到体育场的平均路径最短这一目标建立了体育场的最佳选址模型.与以往不同的是,本文在最短路径算法的基础上,考虑了道路的畅... 相似文献
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为了优化斜拉桥恒载索力,将斜拉桥主梁与主塔的弯曲应变能之和作为目标函数,拉索索力、主塔与主梁的位移、应力等作为约束条件,建立斜拉桥恒载索力有限元模型,确定全桥各个单元内力、位移的高阶影响矩阵。利用罚函数法将目标函数与约束条件转变为无约束优化问题,利用粒子群算法找寻无约束目标函数的全局最优适应度,以此得出斜拉桥最优成桥索力。研究发现:粒子群优化算法能在给定约束条件下找寻结构最优状态,该方法简便、有效、实用性强,能降低人工调索的影响,容易获得接近真实成桥状态的索力。 相似文献
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主要讨论上下层具有共同决策变量的一类二层规划问题的求解方法.在引入目标函数的模糊目标,并充分考虑上层与下层决策者的满意度后,构造了一个模糊交互式决策方法,从而使得上下层决策者对最后的求解结果都能满意.数值结果表明此法可行有效. 相似文献