农村汽车市场开发需进一步解决五大问题

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长蒋雷在“2006中国农村汽车市场发展战略论坛”上指出，随着国家建设社会主义新农村政策等一系列兴农政策的陆续出台实施，“十一五”期间乃至更长时间将成为我国农村汽车市场的黄金发展期，将有效改善农村汽车市场目前的落后局面。新农村建设将促进农村汽车需求的增长和汽车市场的形成，为我国汽车工业带来新的发展机遇。他认为有五大有利因素：一是国家投资重点转向农村。按照新农村建设和整体目标，国家每年用于支持新农村建设的投入将达到数千亿元；二是农民的投入和消费水平将逐年提高；三是农村公路进一步改善；四是农村机动车开始进入升级换型期，汽车逐渐成为首选；五是新农村建设对运输工具的需求旺盛。     

广开门路 增设网点 搞活经济

随着农村经济形势迅速发展,县镇和农村保有的汽车不断增加,结合汽车配件市场的现实情况,增设销售网点,以方便用户,是势在必行,客观需要。一、汽车数量的迅速增加和分布情况的     

轻骑潇洒进农家

在中国摩托车市场重心向农村转移时,曾以“潇洒”木兰摩托车、“金鸟”助力车风靡都市的中国轻骑集团率先吹响向农村进军的号角。大张旗鼓地开拓农村市场。轻骑集团的K系列摩托车有马力大、爬坡能力强、抗震抗压等优点,特别适合在农村崎岖不平的山路上骑行,在农村市场保持着良好的销售势头。去年,针对不同地区农村居民的消费需求和消费水平,该集团将K系列摩托车的结构作了调整。东北、西北、西南以及中南原部分地区农村的经济水平相对较低,而居民们又急需能载货的运输工具,轻骑集团及时推出了“超级野马”、“新款雄风”等跨骑式新车型,加大马力、加固货架、加强抗风沙雨水能力及提高低温启动能力等等。同时,开发出品种多样     

中国农村汽车市场销售模式探析

基于我国农村汽车市场快速增长的现实,本文剖析了农村汽车市场的现状和特点,以及与城市汽车市场的差异,讨论了我国现有汽车销售模式应用到农村汽车市场的优点和不足。进而提出了一种新的“2S＋汽车经纪人”销售模式,重点指出该种销售模式能够适应我国当前农村汽车市场的需要。     

今年销售农村汽车新措施

国务院批准中国农村发展研究中心等七个单位提出的《关于做好1985年农村汽车销售工作的报告》,今年销往农村汽车约76500辆,分两批分配到各地,原则上70％售给运输合作组织,30％售给农村个体户或联户。国务院委托农村发展研究中心牵头,农牧渔业部、交通部、国家物资局、中国汽车工业     

新能源汽车未来展望

日益增加的行驶成本,已是眼下众多汽车消费者的“一块心病”。业内人士表示,油价的居高不下,将促使汽车厂商将战略重心逐渐转移到新能源汽车的研发领域。     

汽车KD项目生产及状态描述

随着国内汽车产量的提高和质量的不断提升,国内汽车生产商将汽车产品出口作为技术提升和增加销量的目标,目前根据各个国家政策要求,汽车生产商正从整车销售向着KD销售方式进行转变。     

比亚迪汽车高压充电系统原理及故障分析

正1比亚迪汽车的销售状况比亚迪汽车在2019年1月～10月的整体销量约为20万台,同比增长23.7%,从整体上看,比亚迪汽车在国内新能源汽车市场中依旧保持着最高的销量。随着比亚迪车型的市场保有量不断增加和车辆使用时间推移,比亚迪新能源汽车的故障现象也会逐渐增多,与传统车辆不同,新能源汽车的高电压系统故障诊断与排     

新一轮汽车下乡和以旧换新补贴政策将再启动

(文章来源于上海证券报)在经济持续下行的压力下,稳增长开始"重用"产业政策。而汽车消费新政也将在促进内需拉动消费方面贡献力量。"从去年开始就一直有汽车下乡政策将延续执行的传闻了。从今年汽车的实际销售来看,老百姓汽车消费的热情不高。而汽车业对于拉动内需的作用十分显著;另外,国家在推进产业向中西部转移,包括广     

卫星店“品牌营销管理”模式的突破

当前，随着城市化建设进程的加快，农村人口不断向城镇集聚，乡镇居民收入也不断增加。汽车销售的增量更多地体现在大城市城镇地区和二、三线城市。为增加市场竞争力，以低成本、低风险和提高服务效益的方式，增加销售及售后维修服务网点的覆盖面，正成为转变汽车营销增长方式，实现可持续发展的新课题。     

汽车下乡政策对我国汽车产业的影响分析

自汽车下乡政策实施以来,既有力地拉动了汽车销售,保障了汽车市场的平稳快速增长,同时也促进了农村销售网络和基础设施的建设,为汽车企业进一步开拓农村市场提供了条件。政府和企业应以汽车下乡为契机,对农民购买生产类汽车形成长效补贴机制,激发农民的生产积极性,稳定农村汽车消费,实现惠农强农,保障农村经济更好更快的发展。     

陕汽“贴心服务”是如何炼成的

汽车销售与售后服务是相辅相成、密不可分的,汽车被销售才会有服务需求,服务好了可以更好地带动销售,销售量的增加也意味着服务需求的增加,一直把服务做到尽善尽美的环岳服务站,希望能够成为陕汽车辆销售的推动者。     

“分营”、“并网”哪个有利？

当前汽车企业的竞争优势正在向销售服务网络转移，所以，入世后我国有必要利用销售服务网络来缓解我国汽车工业所受到的冲击。外资可以通过“并网”和“分营”两种方式建立自己的销售服务网络，在对这两种方式进行了具体分析后，提出“分营”更利于我国汽车工业的发展。     

山区农村需要什么样的车？

随着新千年的到来及部分城市摩托车“禁牌令”的陆续出台,我国摩托车的销售市场也逐渐由城市转向农村。作为一位山区农村的摩托车拥有者,更是一位爱好者,我深深地感受到了这种转移潮流的强劲势头。通过和其他摩托车拥有者的交谈中得知,绝大多数的摩友和本人的感受一样,对自己购入的摩托车根本不满意。由于单凭爱好或者需要,在几乎     

商用车适用《汽车品牌销售管理实施办法》存在问题分析

前言 为规范汽车品牌销售行为，促进汽车市场健康发展，保护消费者合法权益，2005年国家出台《汽车品牌销售管理实施办法》，第四十三条规定，自2006年12月1日起，除专用作业车以外的所有汽车都将实施该办法。由于商用车销售在分级代理和以底盘形式销售上有自身的特点，渠道多样，商用车实施品牌销售管理面临不少问题。     

售车有"猫腻",购车要当心

作为新兴行业的汽车销售业已逐渐成为众所关注的热点,据不完全统计,中等及以上城市现有大大小小的汽车销售公司1 500～2000家,由于起步较晚,加之缺少必要的监管力度,致使汽车销售中上存在着不少有欠规范的地方.为了让消费者能够明明白白购车,这里特别剖析汽车销售在售前、售中以及售后存在的一些问题,请您务必小心.     

积极开展汽车销售服务

中国汽车工业公司天津销售技术服务部自去年7月成立以来,在边筹建,边开展业务的情况下,克服许多困难,大力开展汽车销售、市场调查、技术服务和质量反馈工作,取得较好效果。截至今年3月末,九个月来共接待销售各种汽车281辆,摩托车89辆,并做到随进随销或就厂直拨,加速周转。该服务部首先进行了市场调查。经过调查分析,了解到农村有力量买车,他们就着重向郊县、社队企业、基层供销社和农村生产队进行销售,在销出的281辆汽车中,售给     

2OO9年11月全国乘用车市场分析

年底是展示全年业绩的关键时期，汽车生产厂家会开足马力加班加点进行生产和销售，加之2009年的产能改造绝大部分已经完成，产销量再创新高是注定的事情。在任何一个国家的汽车历史上，一年有7个月破月销量历史最高纪录可能是空前绝后的。而一个国家一年汽车产销量增长400多万辆，汽车内需一年增加450多万辆的纪录更是绝无仅有的。     

商用车实施《汽车品牌销售管理实施办法》存在问题分析

为规范汽车品牌销售行为，促进汽车市场健康发展，保护消费者合法权益，2005年国家出台《汽车品牌销售管理实施办法》，第四十三条规定，自2006年12月1日起，除专用作业车以外的所有汽车都将实施该办法。由于商用车销售在分级代理和以底盘形式销售上有自身的特点，渠道多样，商用车实施品牌销售管理面临不少问题。     

商用车实施《汽车品牌销售管理实施办法》存在问题分析

针对2006年12月1日起,除专用作业车以外的所有汽车都将实施2005年国家出台的《汽车品牌销售管理实施办法》,笔者结合商用汽车销售的自身特点,分析了商用车实施品牌销售管理即将面临的问题。1 商用车企业实施《汽车品牌销售管理实施办法》的主要问题