既有线提速接触网设备改造施工技术

介绍了既有线提速接触网设备改造中更换补偿装置及接触导线施工技术，供从事施工人员参考。     

既有线提速改造施工安全管理

总结了既有线提速改造工作任务、主要施工方案、施工安全技术及管理,为类似工程提供了经验.     

既有线提速技改施工安全管理及措施的探讨

根据既有线提速技改工程的特点，结合施工的实践，对如何搞好既有线提速技改施工，保证施工安全，进行了初步的探讨和分析。     

铁路既有线改造施工安全管理

在铁路大提速对既有线改造施工的安全管理中 ,采用安全系统工程方法 ,分别以行车事故、人员机具损伤、线路开通误点为顶上事件 ,进行事故树分析。从人、机、料、法、环等几个方面分析可能出现故障的情况。经简化进行布尔代数计算 ,根据重要程度制定详细的安全保证措施 ,有效保证了安全施工顺利进行。     

既有线提速改造施工技术

分析和研究京广线、陇海线提速改造施工中曲线改造、铺设无缝线路技术;阐述更换混凝土轨枕和更换提速道岔的施工过程、天窗前慢行施工阶段、天窗内封锁施工阶段、天窗后慢行施工阶段、天窗结束后阶段的施工要求和方法,提出防断轨应急预案,铺设、维修和养护难点,施工中注意事项,以及设备检查精细化、养修手段机械化和安全生产管理科学化的有效技术措施。     

京秦客运通道提速改造工程概述

京秦客运通道由既有京秦线北京枢纽双桥站至狼窝铺段和既有京山线狼窝铺站至秦皇岛段进行提速改造而成 ,全长 2 98 6km ,提速目标值为 2 0 0km h(京狼段 )和 1 6 0km h(狼秦段 )。文章系统地介绍了京秦客运通道提速改造技术方案、主要技术指标、工程项目、技术难点 (如所有工程项目均采用“天窗”时间施工 )及对策等     

铁路既有线提速改造设计的一点体会

本文通过对汉丹线提速改造中若干问题的分析，总结了既有线提速设计中车站咽喉区改造应注意的问题，并就道岔选型进行了重点论述，供今后同类型设计借鉴参考。     

既有线提速改造中的接触网换线施工

结合京秦客运通道提速改造工程 ,介绍接触网换线施工的技术特点、施工组织 (包括施工准备、施工过程中的协调、控制和指挥及施工后的检查 )、作业方案比选及施工流程图 ,以及施工安全、施工质量、施工成本的管理     

京秦客运通道既有线提速160～200km/h桥梁改造设计研究

京秦通道提速改造速度为 160～ 2 0 0km/h。通过对主要技术标准的研究、实车试验、动力仿真计算等提出既有桥梁利用、改建、加固的意见 ,并对梁部结构的加固方案进行初步验证。     

京秦客运通道大提速改造施工的安全管理

分析了京秦客运通道提速到200km／h施工改造的安全控制因素，提出了施工安全管理的措施，总结了施工安全管理经验。     

既有铁路提速改造的几点体会

结合京秦线提速改造的工程设计实例,介绍了提速改造的总体思路,并对线路主要技术参数和既有线间距的选择原则以及控制点限速和施工过渡措施等既有线提速改造问题谈了体会.     

既有线人工换枕施工及其安全控制

根据京秦客运通道提速改造工程中大规模人工换枕的施工情况 ,结合采取的施工方法 ,提出了施工安全控制措施 ,为我国运营线上的类似施工提供了经验借鉴。     

提速后铁路的养护维修

随着铁路不断提速，在整治好轨道方向、轨距的前提下，保持轨道前后高低顺畅十分重要。用20m弦取代10m弦测量高低误差，并使其达到验收标准，可减小竖直离心加速度和超高时变率对列车运行的影响。     

京秦客运通道电气化铁路接触网改造工程的施工监理

京秦客运通道京狼段接触网改造工程的施工 ,是在“天窗”点内进行的。无论是在区间线路上架设(或拆除 )接触网 ,还是在车站中因更换道岔等的接触网过渡工程 ,施工难度都很大。文章从施工监理角度介绍如何保证施工安全及如何控制工程质量     

既有线路提速至200 km/h路基状况检测评估方法及标准

在既有线提速改造工程中 ,首先要对既有线路基状况进行评估 ,为提速路基改造工程提供依据 ,而评估的前提是需要制定科学的评估方法和标准。文章分析既有线路基的检测内容、评估方法及标准     

在铁路提速正线既有桥涵原位扩建框构立交桥组合技术的探讨

介绍在铁路提速正线采取分体结构、分步顶进、控制爆破的军便梁加固等组合技术,完成拆除既有桥涵、原位扩建框构立交桥工程,取得了良好的经济效益和社会效益.     

新建铁路跨既有线施工的安全管理与控制

结合新建铁路跨越既有沪宁铁路、黄封铁路现场安全管理方面制订的工作程序,尤其是跨越既有铁路线形成的三角形狭窄封闭场地,制订多项有针对性的施工程序,面对实际情况从保证既有线运营安全角度出发,介绍跨既有线施工的安全管理与控制。     

既有提速线路路基基床试验与评估研究

结合海南西环线提速改造工程,应用基本承载力、地基系数和轻型动力触探原位测试技术及颗粒分析试验方法,对以砂类土为主的既有线路基基床进行试验与评估研究,探讨分析评估方法和指标,为既有线提速改造路基工程的设计施工提供依据.     

高速铁路用钢轨的若干问题

钢轨是轨道结构的重要部件,是高速铁路重要的基础设施.根据高速铁路钢轨的服役条件以及出现的伤损特点,提出了高速铁路钢轨应重点关注的性能指标,介绍国外高速铁路采用的钢轨强度等级,论述国内钢轨生产厂家应进行的技术改造,讨论了高速铁路采用长定尺钢轨的可行性包括长定尺钢轨的生产、运输、焊接,以及钢轨焊接体系.