深水大直径钻孔桩钢护筒浮运与安装施工技术

安徽S322省道太平湖大桥为山区内湖深水桥梁,由于交通运输条件的限制,不具备大型机械设备作业条件,施工单位在桥梁桩基钢护筒沉放施工时,充分利用现有的自然环境,采用充气浮运、注水排气翻转直立就位等创新技术,顺利地完成了深水大直径钢护筒的沉放施工。     

长江深泓区浅覆盖层大悬臂嵌岩钢护筒施工技术

长江深泓区一般由长期冲刷形成,水深流急,覆盖层较薄,在此区域建造高桩承台基础的桥梁较为少见,桩基钢护筒往往需要嵌岩,悬臂大,施工难度大,其沉放效果及定位精度关乎钻孔桩的施工质量。以芜湖长江公路二桥南主墩(Z4墩)桩基施工为工程背景,研究深水、浅覆盖层大悬臂嵌岩钢护筒施工技术,对钢护筒沉放关键技术问题进行分析。工程实施效果表明,钢护筒采用分节分批次、钻机扫孔、二次接高跟进的沉放工艺是合理的,钢护筒沉放完成后倾斜度均小于1/260,顶口平面偏位不超过5cm,满足相应规范要求。     

黄河流域大埋深桩基永久钢护筒下放工艺改进

受黄河流域特殊地质情况影响，某黄河特大桥常规桩基施工需先打设总长度约20 m的钢护筒再进行钻孔施工。大埋深钢护筒施工难度大、成本高；且由于钢护筒运输长度的限制，单根钢护筒通常需分成2节甚至3节运输，然后在现场焊接成整体，这严重影响现场施工进度。通过改进钢护筒下放工艺，创新性设计了钢护筒与钢筋笼连接定位架，实现了钢护筒与钢筋笼整体下放，在解决钢护筒打设难度大的同时降低了施工成本，加快了施工进度。     

响礁门大桥深水大直径钻孔灌注桩的钢护筒施工

响礁门大桥2号、3号主墩基础为深水大直径钻孔灌注桩，桩径2500mm，在其施工中采用了深水打入式钢护筒的施工工艺，即用锤击法先沉放钢护筒，然后兼用钢护筒搭设施工平台，克服了传统施工工艺在本工程地质条件下的诸多不适用性，取得了成功。     

小浪底库区黄河特大桥永久钢护筒沉放施工技术

南村黄河特大桥是黄河小浪底库区蓄水后首次在库区建造的桥梁,为了解决该桥永久钢护筒沉放难题,针对库区水位变化大、与外界不通航的特点,比选了目前常用的钢护筒沉放方案后,首次提出了在钻孔平台上采用履带吊配合龙门吊将永久钢护筒分节吊挂接长、分次振动沉设的施工方法,并介绍了关键施工工艺。工程应用结果表明,采用该施工方法和施工工艺在库区进行永久钢护筒的振动沉设施工是可行的。     

石门大桥主墩桩基施工

通过施工石门大桥工程介绍深水海湾中裸露岩石的桩基施工，重点介绍桩基施工平台与钢护筒的施工工艺及施工方法。     

大直径长钢护筒陆地施工方案比选

马鞍山长江公路大桥悬索桥南边塔位于浅滩区,桩基采用54根2.5 m钻孔灌注桩,其永久钢护筒外径2.8 m,壁厚22 mm,长16.2 m,临时钢护筒长9 m,壁厚14 mm.钢护筒采用先钻孔后振动下沉的施工工艺.振沉效果良好.     

丹江口二桥2号墩桩基钻孔平台施工设计

介绍了丹江口二桥2号墩桩基钻孔平台方案,分析了深水桩基施工平台体系的工况和力学模型,依据结构受力变形的计算结果和钢护筒平台施工特点,提出了施工控制措施.     

联网式施工平台在深水无覆盖层岩面桩基施工中的应用

介绍了虎门大桥中引桥在深水无覆盖层岩面桩基施工中应用联网式施工平台的工艺技术、包括计算参数、计算单元受力分析，浮动平台组拼及定位，钢护筒联网，桩基施工。     

丹江口二桥2号墩桩基钻孔平台施工设计

介绍了丹江口二桥2号墩桩基钻孔平台方案，分析了深水桩基施工平台体系的工况和力学模型，依据结构受力变形的计算结果和钢护筒平台施工特点，提出了施工控制措施。     

三峡库区深水钻孔灌注桩钢护筒维稳施工技术研究

以宜昌市百岁溪大桥在建工程为实例,介绍了项目在三峡库区特殊水文地质条件下钻孔灌注桩的施工工法。从钢护筒的就位、结构设计与验算、钢护筒制作技术3个方面对深水钻孔灌注桩钢护筒维稳进行了分析,研究了钢护筒底部与上部在三峡库区深水钻孔灌注桩施工中的维稳施工技术方法。     

季节性河流浅覆盖层大直径水中桩基钢护筒关键施工技术

在内河浅覆盖侧层区域进行水中桩基钢护筒施工,存在易偏位、钢护筒脚卷口和钻孔过程中漏浆、漏沙等问题。本文依托怀阳高速西江特大桥主桥桩基工程,通过对护筒下放及纠偏的关键技术进行探讨,确保水中桩基钢护筒成桩施工进度和质量。     

利用桩基专用模板回收钢护筒

根据实际经验设计了一种在桩基护筒内套用模板，将混凝土与护筒隔离，拆模后利用桩基自身承载力提取钢护筒，从而达到了回收钢护筒的目的．推广该项技术具有较大的经济效益。     

钻孔灌注桩永久性钢护筒施工工艺探讨

在地表盐渍土等腐蚀性土广泛分布的地区,通过对桩基永久性钢护筒的应用,来减少对混凝土结构物的腐蚀,从而保证结构物的耐久性。松通项目四工区全线桥梁桩基顶均设有2m长钢护筒,项目制定特定施工工艺,确保了永久性钢护筒施工质量及进度。文章以实践经验为基础,对桩基永久性钢护筒施工工艺进行探讨。     

强岩溶地区桩基钢护筒跟进法施工技术

变截面桩钢护筒护壁和钢护筒跟进法护壁桩基施工是处理桩基多层溶洞和高大溶洞的一种施工手段。作者以湖南省宁道高速公路第六合同段桐油坪大桥0-4#桩施工为例,介绍了该桩施工方案,重点介绍了钢护筒跟进法桩基溶洞施工的具体做法和注意事项。事实证明钢护筒跟进法处理多层高大溶洞是保证质量和安全缩短工期的一种稳妥可靠的施工方案。     

永久性钢护筒参与受力的桩基抗震性能研究

该文以内蒙古临河黄河公路大桥为例,在过渡墩设置永久性钢护筒,采用钢护筒与承台有效连接的构造措施,研究钢护筒参与受力的桩基抗震性能,有效解决了超长联大跨连续梁桥桩基抗震的技术难题,取得了较好的经济效益。     

施工振动对旧桥影响的监测与分析

基于某扩建桥主墩桩基钢护筒施工振动的监测数据，探讨了旧桥在桩基施工振动作用下振动影响的测试方法及评价标准，并分析了钢护筒施工振动的特征。监测与分析结果表明，钢护筒施工振动不会对旧桥结构安全产生影响。     

中山西环高速永宁深水池深水裸岩桩基(栈桥平台区)施工技术

永宁枢纽互通跨越永宁电厂深水冷凝池,该冷凝池最大水深为58 m,且水池底部为裸露不平的中风化花岗岩,最大桩基直径为2.5 m。桩基施工在搭设好的高桩平台上进行,平台钢管桩采用冲击钻引孔的方法落位,并在钢管桩根部设置锚杆及水下抱箍平联,保证平台稳定性。桩基工艺采用冲击钻先钻孔再下桩基钢护筒,然后使护筒锚固在岩孔上,解决裸岩上护筒埋设、稳定及定位困难的问题。在水深45 m以内的区域采用高桩栈桥平台进行桩基施工,水深超过45 m采用一体式浮动平台。     

无覆盖层河床桥梁水下桩基人工挖孔施工

本文介绍新联大桥无覆盖层河床的水下桩基采用震沉钢护筒后人工挖孔的施工工艺。该工艺具有设备少，成本低，因可全面铺开而缩短工期的特点。     

特殊地层钢护筒拔除技术

水上桥梁灌注桩以钢护筒作为围护结构进行施工,但钢护筒施沉时难免会出现倾斜度不满足要求的情况,有时候也会出现钢护筒变形较大等问题,此时必须将钢护筒拔除后重打纠偏,才能不影响后续桩基的施工。结合福建省漳州市金峰大桥及连接线工程钢护筒拔除施工,对特殊地层钢护筒拔除技术的工艺改进进行了详细阐述。