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赵菁漫画 《中国远洋航务公告》2009,(3):14-14
-19.7%
2009年1月.苏伊十运河通行收入仅为3.3亿美元,同比大幅下滑19.7%,当月运河过船数仅为1313艘,与去年同期相比下降22%。 相似文献
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美国咨询公司Global Insight认为,受消费需求增长放慢和能源价格上扬的双重影响,2005年全球贸易增速将趋缓。2004年全球贸易额增长11.2%,预计2005年增长率将回落至8%以下。2004年全球有形贸易和海运贸易分别增长5%和4.3%,预计2005年将分别增长4.1%和3.8%。随着全球经济增长的放慢,未来3年海运贸易的增长率将进~步下降,预计2006年为3.1%,2007年为2.8%,2008年为2-3%,2009年将回升至3.1%。 相似文献
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由于经济形势不振.亚欧航线2012年出口集装箱箱量预计将下滑3%,据此,马士基航运发布预测称,公司今年将遭遇全球集装箱贸易下行的巨大压力。最令市场恐慌的莫过于货量快速萎缩的亚欧航线。 相似文献
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受全球经济下滑和国内经济增速放缓影响,2008年11月份我国工业品出厂价格指数(PPI)增幅滑落到2.0%,远低于上月6.6%的水平,创2006年4月份来新低,显示我国的经济活动正在下滑,需求萎缩。反映到水运生产方面,11月份港口主要生产数据指标大幅回落,部分呈现下降,形势比较严峻。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(6):82-82
国际货币基金组织(IMF)5月8日发布《全球金融稳定报告》预计,源于美国次贷危机的金融动荡将造成高达9,450亿美元的损失。全球经济今年和明年将分别增长3.7%和3.8%,明显低于去年的4.9%的增速。今年陷入轻度衰退。WTO警告,世界贸易今年将从2007年的增长5.5%减缓到4.5%(2006年为8.5%);但对发展中国家的贸易干扰不是很大。世界银行报告称, 相似文献
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薛梅 《中国远洋航务公告》2010,(2):74-74
世界银行发表《2010年全球经济展望》报告,表示虽然金融危机最糟糕的阶段可能已经过去,但世界经济复苏依然脆弱,如果有关方面举措不当就可能导致经济再次衰退。报告预测,世界经济2009年下降2.2‰但2010和2011年将分别增长2.7%和3.2%。其中,发展中国家复苏相对强劲,未来两年的GDP增速分别为5.2%和5.8%,高于2009年的1.2%。 相似文献
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2006年是中国经济和对外贸易继续快速增长的一年。在经济方面,全年国内生产总值(GDP)同比上年增长10.7%,远远超过年初中央经济工作会议确定的7%的增长率。在贸易方面,全年进出口贸易总额达到创纪录的1.76万亿美元,同比上年增长24%。其中出口9690.8亿美元,增长27.2%;进口7916.1亿美元,增长20%,全年实现贸易顺差1774.7亿美元。我国对外贸易发展增速已连续5年保持在20%以上。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(4):82-82
部分商品出口退税率将进一步提高商务部副部长钟山日前指出,我国今年外经贸增长面临四大难题。一是全球经济进入下滑周期,发达国家尤为明显,国际机构普遍担忧,今年全球经济增长可能连世界银行最初预测的0.5%都达不到。二是国际贸易将有较大幅度下降,世界银行预测,今年国际贸易总额将同比下降2.4%以上。三是全球投资规模大幅下降,联合国预测, 相似文献
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1月份,我国主要港13货物吞吐量完成6亿吨,同比增长3%。其中.内贸完成39亿吨,同比增长8%;外贸完成2.1亿吨,同比下降6%。世界经济复苏缓慢,不稳定因素增多,由于原油、铁矿石、粮食等大宗货物进口量下滑,外贸货物吞吐量下降幅度较大,但在国内需求增长的带动下,港口货物吞吐量保持小幅增长,增速放缓。 相似文献
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一、2011年国际集运形势回顾
(一)全球贸易增速放缓
2011年,全球经济活动减弱,市场信心在下半年大幅下降,经济下行风险逐渐增大。集装箱运输量增幅下降,据克拉克森预测,2011年全球集装箱贸易量预计增长8.3%,较2010年减少4.3个百分点。其中,东西向主干航线运输需求约为4510万TEU, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(1):14-14
总部设在华盛顿、代表全球至少375家银行和金融机构的国际金融协会18日在其月度全球经济监控报告中预测,2009年世界经济增长率将为-0.4%。报告预计,21309年美国、英国、欧元区15国和日本等成熟经济体的经济会下滑1.4%,新兴市场国家的平均经济增长率为3.1%,其中中国、印度、巴西和俄罗斯的增长率分别为6.5%、5.0%、1.5%和负1.5%。 相似文献
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经历2010年全球经济的恢复性上升后,2011年全球经济增速逐渐放缓。发达国家受主权债务危机影响,金融市场起伏不定,特别是除德国以外的欧元区失业率居高不下,需求出现下降。而新兴国家经济体通胀持续高企,影响其经济增速。由于经济不确定性加剧,全球经济风险上升,WTO将2011年全球贸易增长率从6.5%下调到5.8%。 相似文献