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报废车,是指已超过国家规定的使用年限,应依法予以拆解报废的老旧机动车辆。《中华人民共和国道路交通安全法》第14条明确规定:“国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。”然而,近年来,一些地区、单位和个人无视国家法律、法规、为谋取本部门、本单位及个人的一己私利,不顾国家的三令五申,利用本应报废的车辆,偷偷上路拉客载货,谋取高额暴利,既扰乱了正常道路交通管理秩序,又严重威胁着人们的出行安全,由此酿成了一幕幕车毁人亡的血泪悲剧。 相似文献
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报废机动车是指按照国家有关规定达到使用期限、失去安全行驶保障而应当淘汰报废的机动车辆。我国对机动车实行强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。凡在一个检验周期内连续3次检验不符合要求的,一律报废,不允许再上道路行驶。而在现实当中,由于种种原因,报废机动车却大行其道,而由其造成的交通事故也屡见不鲜,对社会、对群众生命财产安全构成极大的威胁,同时,报废机动车对环境保护也危害甚大,因此,加大对报废机动车的整治力度,对保障交通安全就显得十分重要。 相似文献
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新的《机动车强制报废标准规定》规定,对达到使用年限的车辆实行强制报废,这对于加快淘汰高排放、高污染的老旧机动车起到了推动作用。与此相呼应的《报废机动车回收拆解管理条例》,也处于最后修订阶段,我国机动车报废及回收系统正在逐步完善。 相似文献
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<正>为规范报废机动车回收活动,保护环境,促进循环经济发展,保障道路交通安全,2019年4月22日,国务院公布了《报废机动车回收管理办法》(中华人民共和国国务院令第715号,以下简称新《报废机动车回收管理办法》),自2019年6月1日起施行,国务院2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止,这距离国家颁布《报废汽车回收管理办法》已过去近18年。那么在新《报废机动车回收管理办法》中,如何实现对报废汽车再利用?报废机动 相似文献
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2012年12月27日,商务部、国家发改委、公安部、环境保护部以第12号令发布的《机动车强制报废标准规定》,自今年5月1日起施行。此前发布的相关汽车报废标准同时废止。由此,实现了机动车强制报废标准的统一。 相似文献
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就像任何事物都有生命周期一样,机动车安全技术检验设备也不例外,在达到设计的使用年限时,也应该正常进行报废处理,使产品更新换代,从而跟上产业发展和社会需求。2011年12月16日,来自中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会的专家代表,就机动车安全技术检验设备更新报废标准的编制工作,展开了积极热烈的讨论。 相似文献
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我国的机动车辆安全技术检验事业.是上个世纪八十年代中期,伴随着改革开放而兴起和发展的兴起的全新行业。它涵盖了机动车生产制造、销售、使用管理、车辆监理、道路交通事故、车辆综合性能.车辆环保和报废更新、进出口等诸多领域。 相似文献
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9月29日,商务部公布了《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)已向社会公开并征求意见,征求意见稿全文共分九大条,该《征求意见稿》的征求意见截止时间为10月20日。征求意见稿与我国现有法规相比变化较大,取消了9座以下私家车等非营运车的报废年限,但如果出现排放、安全不达标等情况,私家车也必须强制报废。征求意见稿同时规定了7种情况下,机动车必须强制报废。小、微型出租载客汽车8年,而私家车没有设定报废年限。因此,《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)的公布以及后面的正式颁布实施是规范我国汽车市场健康发展又一重要法律法规,必将对我国汽车行业产生重大的影响。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(6):235-235
Q我家有一台1995年产的轿车,听说国家关于汽车报废的规定中要求机动车报废年限是15年,那我们这台车是不是一定要在明年报废?——贵州读者彭卓越 相似文献
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《汽车研究与开发》2006,(10)
由于旧机动车报废标准已不适应发展要求,新的机动车报废标准将于年内出台。新的机动车报废标准与现行标准相比,将取消非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定,对其他车型的延长报废年限进行调整,把行驶里程从强制报废指标变为参考指标。但新标准强化了车辆的技术状态及安全、节能、环保指标。据悉,新标准对车辆排放要求将更加严格。据悉,商务部《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中,将弱化对汽车使用年限和行驶里程指标,非营运车辆只要通过安全技术检验就可以上路。但新标准对车辆的安全技术检验提出了更高要求,“征求意见稿”中提出:小、微型非营运载客汽车自注册登记后第21年起、专项作业车自注册登记后第16年起,安全技术检验增加功率检验项目。小型、微型非营运载客汽车以及专项作业车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一 相似文献
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解读《汽车产品回收利用技术政策》 总被引:1,自引:0,他引:1
据不完全统计,目前我国每年报废的机动车达100万辆以上。随着汽车社会的到来,我国汽车保有量急剧上升,有资料显示,至2005年底已达到2500万辆。与此同时,相当数量的汽车不可避免地进入了“老年期”。预计到2010年,国内汽车保有量将达到4530~4700万辆,届时每年报废的汽车都将在200万辆以上。这些报废汽车的回收和再利用,将是汽车消费市场面临的巨大难题。由于我国报废汽车回收工作混乱无序,一些拼装车、超期服役车仍在继续行驶,埋下了严重的安全事故隐患。 相似文献