风之子——试驾东风御风轻客

"好戏在后头"这句话的确有道理。沉寂多年的国内高端轻客市场忽然热闹起来,先有上汽大通,后有江淮星锐,接着又有酝酿4年之久的东风御风在2012年5月登场。为了打破原有市场格局,后进入者们纷纷在动力、空间、操控性、舒适性、承载性上做文章,新登场的御风亦是如此,不过,御风给自己定的目标是集大成。     

东风御风:为谁而来?

正"江南忆,最忆是杭州",东风汽车股份总经理卢锋引用白居易《忆江南》中的一句词,希望东风御风2012年6月19日在杭州的首发上市能为与会者留下美好的记忆。会场外,一辆采用青花涂装的东风御风格外引人注目。会场内,灯光、背板、表演,处处散发着浓郁的传统文化气息。立志于打破现有市场格局进入行业前三的东风御风,在经过这场交织着传统与现代、艺术与科技的发布会后,正式开始向市场发起冲击。     

东风御风：为谁而来？

＂江南忆,最忆是杭州＂,东风汽车股份总经理卢锋引用白居易《忆江南》中的一句词,希望东风御风2012年6月19日在杭州的首发上市能为与会者留下美好的记忆。会场外,一辆采用青花涂装的东风御风格外引人注目。会场内,灯光、背板、表演,处处散发着浓郁的传统文化气息。立志于打破现有市场格局进入行业前三的东风御风,在经过这场交织着传统与现代、艺术与科技的发布会后,正式开始向市场发起冲击。     

东风御风 高人一筹

轻型客车是汽车市场中不能被忽视的一个组成部分，特别是在中国，现代化的中高端车型需求正在日益扩大。东风为此推出了御风这款特点鲜明的车型     

东风微车高端新品——俊风CV03上市

东风集团的微车高端新品俊风CV03在2012北京车展上市,它启用了新的"四飞燕"商标。东风股份总经理卢锋先生对本刊记者说,东风俊风CV03的上市,为客户在现有基础上,带来更多的价值,将促进现有微车换代,改变微车的竞争格局。据了解,"具备商用车的实用     

倍受市场关注的东风凯普特星云,究竟强在何处?

12月20日,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”)在武汉发布全新一代高能轻卡——东风凯普特星云,该车主要面向都市冷链、城市快递、现代百货和高端改装用车等高端运用场景。凭借高颜值、高配置和高性能,东风凯普特星云一经亮相就吸引了无数人的目光。     

东风御风量产车在襄阳正式下线

6月8日,东风汽车股份倾力打造的东风御风量产车在襄阳正式下线。据了解,该车造型风格流畅、大气和稳重;其轿车化的设计,为驾乘带来轿车般的享受;采用前置前驱布置,驾驶区采用轿车化的人体     

苗圩高度评价东风自主创新成就

以“汽车让未来更美好”为主题的2014第十三届北京国际汽车展览会于4月20日拉开帷幕。东风汽车公司携旗下12家整车企业参展。东风集团展台展出整车19台，均为东风双飞燕商标的自主品牌乘用车和新能源汽车。进军高端乘用车市场的旗舰车型“东风一号”概念车、东风入股PSA后的首款战略车型东风风神L60量产概念车、进军SUV市场的首款力作东风风神AX7、东风风行首款三厢家轿景逸S50等4款东风品牌乘用车为全球首发。     

促进中国轻型车行业的发展——东风凯普特高端轻卡N系即将上市

11月16日,记者参加了有东风汽车股份有限公司领导团队出席的东风凯普特媒体沟通会。从会上知悉,东风股份眼下正在从企业生产、战略规划、目标市场跟进等方面展开工作,力求把凯普特打造成国内高端轻卡代表的同时,进一步完善产品型谱,提高东风轻卡产品的市场占有率和竞争力。     

东风轻卡谋变

虽然重新选择高端轻卡,头一年制定的销量目标只有区区的4000辆,但卢峰依然愿意带领东风股份的团队去尝试这个久违了的市场。最大的原因在于,这个新兴的市场正在快速形成。     

东风汽车股份向湖北省基层医疗单位捐赠两辆东风御风救护车

近日,东风汽车股份有限公司(以下简称"东风汽车股份"或"公司")向湖北省基层医疗单位捐赠两辆东风御风短轴救护车.该车辆将分别用于湖北省直机关医院、咸宁市通城县隽水镇卫生院的日常救护工作,助力完善基层医疗卫生服务体系建设,打通基层医疗卫生服务"最后一公里".     

梦想照进现实——MAXUS大通V80新车下线

上汽集团做强商用车的步伐又迈出了实质性的一步。2011年6月29日,上汽商用车首款轻客产品MAXUS大通V80在江苏无锡工厂下线。在经过了品牌发布、全球首发的2轮预热之后,MAXUS大通正式加入到中高端轻客的市场竞争之中。     

以高端优秀产品应对市场竞争---东风股份确立龙年新目标

2月9日，东风股份召开2012年工作会暨首届五次员工代表大会。大会确立了东风股份新一年工作目标一一汽车销售32．98（本部）万辆，发动机销售24．98万台。     

东风欧系轻客AMT控制系统设计

东风欧系轻客车型,仍一直采用传统机械式变速箱总成,在技术先进性上已开始落后于国际水平并逐渐落后国内水平,为了提升产品竞争力,经过企划调研确认启动开发符合东风欧系车型的AMT控制系统,实现自动换挡功能。     

深耕细分市场

正2015年,全国客车(合底盘)市场销售595382辆,比同期累计下降1.9%。具体到各细分市场,发展并不平衡,新能源客车市场一枝独秀,公交客车(含新能源客车)是拉动客车市场增长的主要力量,座位客车、校车均处于缓慢增长态势,旅游、团体市场不温不火。2016年,新能源客车仍然将是重点培育的市场。轻客方面,2015年,传统老品牌欧系轻客江铃全顺、南京依维柯和福建戴姆勒奔驰凌特的销量全部呈下滑之势,只有新进入欧系轻客阵营的上汽大通V80、东风御风及一些纯电动轻客车企的销量及增长率呈快速增长之势。日系海狮轻客虽有     

东风风度MX6打头阵 郑州日产自主品牌加速成长

<正>2015年3月,郑州日产东风风度品牌首款都市SUV车型MX6正式上市。作为东风大自主战略下的最后一块拼图,东风风度充分借助郑州日产的合资品牌品质和技术优势,力求打造更多高性价比车型。从2003年将首款SUV车型帕拉丁引入中国,到探索MPV与微客间的空白市场,并提出CDV车型概念;从10年前首次走出国门,成为第一个国际越野赛事的中国车企,到回归用户打造平民越野赛事。面对瞬息万变的中国汽车市场,郑州日产从沉淀积     

江淮高端小卡帅铃X系列上市

<正>如今,卡车市场的竞争日趋白热化,继重卡、中卡、轻卡、微卡分类后,又一卡车细分市场——小卡将迎来新的购车热潮,这一介于轻卡和微卡间、在国外已有10万辆规模的新兴市场俨然成为了众多轻卡、微卡甚至轻客企业眼中的香饽饽。10月28日,江淮汽车首款高端小卡——帅铃X在其位于安徽蒙城的新基地宣布上市,江淮汽车在小卡市场攻城略地     

东风本田艾力绅正式上市

东风本田旗下首款高端MPV——EIvsion（艾力绅）于2012年6月6日在深港澳国际车展上正式上市，其全系标配2．4Li-VTEC发动机．先期上市VTi舒适版、VTi豪华版~DVTi—S尊贵版3款车型，售价分别28。38万元、29．38万元和31．98万元。     

东风凯普特N300全国上市

3月9日,东风凯普特N300的全国首发仪式在东莞国际会展中心隆重举行。作为继东风凯普特C系高端轻卡后的又一力作,凯普特N300的上市再次在高端轻卡市场掀起波澜,并引起了行业内的广泛关注。群雄逐鹿高端轻卡市场随着我国经济和汽车工业的快速发展,轻卡用户对车辆的需求开始发生变化,他们从最初单纯要求价格便宜、多拉快跑发展到现在格外注重车辆的舒适性、安全性和经济性,越来越多的用户开始把眼光放在那些配置先进、环保节能、外观大方的高端轻     

30台御风货车交付圆通 东风御风与物流快递巨头全面合作

<正>2015年2月1日,30台东风御风厢货车正式交付浙江圆通速递有限公司,交车仪式在杭州东方文化园举行,杭州市邮政局局长赵武、杭州市经信委主任金炼、圆通速递董事长助理杨新伟、东风御风汽车销售公司总经理熊伟、杭州东盛汽车有限公司董事长夏剑云,杭州振宇汽车有限公司董事长蒋亮道、总经理楼旭辉一行人出席了此次交车仪式。此次与圆通速递的交车,意味着东风御风与物流快递巨头"三通一达"(圆通、申通、中通、韵