50辆恒通新能源客车正式服务呼和浩特

7月14日,恒通客车50辆气/电混合动力城市客车在呼和浩特正式开线运营。呼市市长、副市长、公交集团负责人、恒通客车新能源负责人、各大新闻媒体一同出席了开线仪式,田野代表恒通客车做了发言。呼和浩特市是公共服务领域节能与新能源汽车示范推广25个试点城市之一。恒通气/电混合动力城市客车的高性价比和良好的市场运营实力,在各方面均满足呼市的要求,赢得了首批进入呼市     

恒通新能源客车投入重庆运营

日前，首辆重庆恒通牌气电混合动力客车CKZ6126HENV3投入818线路示范运营，正式与广大市民见面，这是重庆市在进入“十城千辆”工程后首次运营混合动力客车。据悉，6月初，该线路将投放由重庆恒通公司生产的同款公交车50辆，届时重庆将成为继长春之后的全国第二个批量使用气电混合动力新能源公交车的城市。     

恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

签订700辆新能源订单：福田欧辉新能源结硕果

＂智蓝＂新能源一体化解决方案思路非常全面,包括产品解决方案、运营支持方案、商务金融方案以及服务保障方案。2014年11月2日,福田汽车集团在怀柔与北京公交集团签订700辆纯电动客车大单,并交付首批30辆福田欧辉新能源快充纯电动客车。此次订单是继2013年3 012辆LNG动力客车签约、2009年800辆混合动力客车签约后,又一全球最大的新能源客车订单。随着新能源汽车市场的提速,目前福田欧辉新能源客车已在全国多地市场结出硕果。     

业态

2月1日,中国一汽客车有限公司为长春公交集团提供的50辆气电混合动力公交客车正式投入运营。这批CA6120URH2型气电混合动力客车,是中国一汽自主研发的12米气电混合动力公交客车,它采用双轴并联结构．该结构具有结构简单成本低使用维修方便等特点。整车采用CAN总线技术,实现整车控制器对各分总成的统一协调控制．     

安凯客车获2亿元新能源客车订单

近日,安凯客车与合肥公交集团签署了150辆新能源客车订单,订单总金额达到了2.08亿元。其中安凯气电混合动力客车100辆,增程式客车50辆。该批订单有三大看点:首先,安凯气电混合动力客车亮相,展现了安凯清洁能源技术与新能源技术的融     

新能源客车技术与节能减排

截至2013年9月,全国新能源客车的销量为9000多辆,距离《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》中明确提出“到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,2020年时超过500万辆”的目标相去甚远。在这种“丰满”的理想却“骨感”的现实情况下,9月17日,市场迎来了新一轮的新能源汽车补贴政策,纯电动及插电式混合动力客车可继续享受政府财政补贴,普通混合动力的补贴政策尚不明确。     

增色春城,金旅新能源客车备受昆明公交青睐

7月15日,昆明市首批节能与新能源公交车上线运营启动仪式在黄土坡车场隆重举行。首批金旅20辆混合动力车辆在第一时间内抵达昆明,开始投入到26路的紧张运营中,为绿色春城服务。     

厦门金旅混合动力城市客车即将批量投入昆明运营

近日。一批厦门金旅XML6125JHEV13C城市客车相继进入昆明公交集团公司，据悉，这20辆油、电混合动力城市客车将于6月份上线正式投入昆明公交线路运营。     

从注册数据分析2014年新能源客车市场现状及未来走势

<正>2014年注册数据显示,5 m以上新能源客车全部注册量为1.85万辆,同比增长44.8%。2014年对新能源客车市场(本文讨论的新能源客车是指混合动力客车及纯电动客车)来说是等待的一年,由于政策迟迟没有出台,市场显得有点沉寂。2014年注册数据(从本期开始更新为2011—2014全年数据)显示,5 m以上新能源客车全部注册量为1.85万辆,同比增长44.8%。其中5m以上纯电动客车的注册量为6 203辆,同比增长181.8%;混合动力客车注册量只有1万2 258辆,同比仅增长16.2%。因此,2014年新能源客车     

李笃生:实现企业的可持续发展

混合动力公交车和校车仍是重要的增长点。虽然目前的公路客运市场下滑,但是从内部结构看,中短途客运市场是增长的,而中长途客运则下降。新能源客车一枝独秀根据中国汽车工业协会不完全统计,2013年1—3月,我国新能源汽车共生产2991辆,其中,纯电动汽车2691辆、插电式混合动力300辆,销售新能源汽     

新能源车在路上——北京121路公交线路探访小记

凡是关注新能源车的人想必对北京的121路公交线路都不会陌生,2000年,北京理工大学研制出的首款纯电动客车就是在121路公交线路上示范运行的。2005年,121路开始试验新型电动车。今年6月20日,50辆混合动力新能源公交车分别投入到北京公交414路和121路上运营使用。121路作为北京市新能源公交车的试验基地．曾经为2008年北京奥运会成功试验50辆电动客车,安凯、东风、中通、青年等厂家的新能源车也相继在121路进行路试。目前。在121路上运营的混合动力公交车使用情况如何？记者带您去121路总站一探究竟。     

中通3款车型重磅出击

<正>中通客车携LCK6128HQD1、LCK6120HQG、LCK6122PHEV3款精品重磅出击本届展会。LCK6122PHEV:可满足不同城市运营需求中通客车LCK6122PHEV为一款插电并联式混合动力城市客车,符合国家在插电式混合动力汽车领域的发展方向,突出解决大中城市日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,引领新能源客车在节能与新能源领域的快速发展,具有自主知识产权设计,     

市场动态

天津市采购132辆油-电混合动力公交车近日,天津市政府采购中心对滨海新区公共交通集团有限公司油-电混合动力节能环保新能源公交车进行了公开招标采购,集中采购132辆12m油-电混合动力公交车及74辆LNG公交车,采购金额1.4亿元,采购车辆全部为新能源绿色环保公交车,新车运营后对进一步改善天     

全力保证混合动力客车按期交付中通全运“比赛”提前擂鼓开战

全运会的举办是济南展示城市魅力提升城市形象的机会大规模运营的新能源客车将会成为济南的城市名片．而能够成为此次新能源客车的生产厂家必然能借全运会酌机会奠定在新能源客车领域的地位．中通人在分享中标喜悦的同时深知肩上责任的重大．如何确保这80辆混合动力客车为全运会人员提供安全稳定舒适的乘坐体验成为了中通客车当前最紧迫的任务．     

气-电混合动力客车在渝运行百日:恒通再获批量新能源客车订单

<正>2010年6月,恒通首批50辆气-电混合动力客车投入重庆818路公交线路使用。在经过100多d的成功运行之后,10月18日,在以"恒通新能源,畅通新重庆"为主题的"恒通客     

新能源汽车普及之混合动力系统篇

插电式串联混合动力是最接近纯电动的一种新能源汽车模式,只有做好综合匹配,才能保证用户能以合理的价格购买到合适的车辆。上期我们提到,随着动力电池产业化的推进,电池价格大幅下降,给车辆通过多安装动力电池满足混合动力车辆1天的使用需求成为可能。在此我们会想到电池与车辆运营线路的关系：1辆混合动力客车1天的实际运营线路需要多少储备电源,决定了该车电池的数量,也决定了该车的一次采购成本。     

让混合动力“良币驱逐劣币”

更难能可贵的是,海格不会因为客户要求购买新能源客车,就全部为客户匹配新能源客车,而是看这条线路适合不适合新能源车辆运营。如果不适合,海格会告诉客户原因是什么,同时给出适合这条线路的传统动力客车的配置。     

吉江汽车打造新能源城市客车品牌

宁波吉江汽车制造有限责任公司经过近一年的努力,首辆柴电混合动力电动城市客车于3月底研发成功,开赴参加了第六届北京国际商用车展,并一举夺得第三届北京国际客车大赛新能源客车奖.     

福田汽车首开国内自主品牌新能源客车真正产业化进程

北汽福田欧Ⅴ新能源客车二期工程2008年8月31日正式竣工并投入生产。随着2008年初欧Ⅴ混合动力客车在广州公交部门批量投入实际运营以来，福田汽车成为国内首个将新能源客车真正产业化的汽车企业。