美国环保署认证佳通2款轮胎为低滚动阻力轮胎

日前,2款佳通轮胎GT669＋及GSL213,被美国环保署（EPA）认证为低滚动阻力轮胎。这2款轮胎可以有效降低车辆的NOx的排放,并节省3％以上的燃油。     

滚动阻力及米其林绿色轮胎

在汽车车轮滚动时,轮胎和路面都会发生一定的变形。由于轮胎内部摩檫产生的弹性迟滞损失,要消耗一部分能量,而路面发生变形也要消耗一部分能量,加上车轮轴承也有摩擦,这几种由于车轮滚动而消耗的能量,就构成了车轮滚动时的阻力,我们把它称为滚动阻力。由于车辆运行所需的能量是由燃油燃烧提供的,因此降低轮胎的滚动阻力就能节省燃油消耗。从而减少CO2和其它温室气体的排放。     

固铂轮胎的环保创新技术

近百年来，固铂轮胎一直注重给消费者提供环保节油的轮胎产品。如采用高含硅胶料配方，降低滚动阻力，减少车辆的燃油消耗，实现比普通轮胎更胜一筹的省油节能效果。     

果然省油——优科豪马AVS dB V550＋轮胎测试

研究表明,由轮胎滚动阻力产生的燃油消耗占整车燃油消耗的20％,在各种节油技术铺天盖地涌现的今天,研发节油型绿色环保轮胎就成为各个轮胎厂家义不容辞的责任,此次我们试用的,就是优科豪马轮胎的节油轮胎AVS dB V550＋。     

欧盟标签法 实施之后的绿色轮胎趋势

轮胎所造成的燃油消耗约占整个轿车燃油消耗量的20%,在卡车中,这一比例则提高到1/3。而根据国际能源署的数据,目前全球汽车保有量8.3亿辆,其所排放的CO₂占全球CO₂总排放量的18%。标签法出台CO₂排放的增长加剧了全球气温变暖,世界各国纷纷采取行动以降低汽车能耗。欧盟CO₂排放中,轿车占到12%左右。而在汽车排放中,轮胎的滚动阻力对汽车能耗水平和CO₂排放影响重大。与传统轮胎不同,绿色轮胎能够有效降低滚动阻力,使轿车能耗     

SUV轮胎的绿色契机 普利司通绿歌伴EP850

绿色轮胎已不是什么新概念,它们无非是在橡胶配方中加入硅元素,从而降低滚动阻力,但普利司通绿歌伴系列轮胎却绝非如此简单。最新推出的EP850为SUV轮胎带来了新的发展契机——向绿色节能的阵营进发。     

轮胎中的“混动” 泰国首试普利司通绿歌伴EP200

混合动力已成为汽车中的绿色先锋,高举节能大旗,且没有改变传统的用车习惯。在轮胎领域,普利司通绿歌伴系列扮演着同样的角色——最新的EP200在依然提供可靠抓地力和舒适性的同时,显著降低了汽车行驶时的燃油消耗和二氧化碳排放     

上海车展专题（五） 为用户节省更多燃油消耗 米其林推出新款省油轮胎产品

自2006年面向中国卡客车轮胎市场率先推出第一条使用Energy省油技术的轮胎XZA 2＋Energy以来,米其林向中国市场提供了多种不同规格、花纹的卡客车省油轮胎。在2011年上海车展期间,米其林面向中国市场再次推出两款卡客车省油轮胎——米其林XDA 2Energy和XDA 2＋Energy,这是米其林面向中国市场首次推出驱动轴专用省油轮胎产品。凭借更低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体设计,这两款产品为国内广大卡客车用户提供了更安全、更高效的轮胎解决方案。