首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
刘勇 《驾驶园》2011,(6):24-25
小档案车型:红岩杰狮6×4牵引车(杰狮旗舰版S100、杰狮C100)购买日期:2010年10月20日、2011年2月12日发动机型号:C9-340、C9-380发动机功率:250kW(340马力),280kW(380马力)运营路线:北京-内蒙古基本用途:煤炭运输车牌号码:冀G83100、冀G86821发稿时行驶里程:50570km、30300km北京昌平振宇煤炭运输公司在用的2辆杰狮重卡,  相似文献   

2.
刘勇 《驾驶园》2011,(8):26-27
红岩杰狮重卡在第三届太原卡车物流展上亮相,引起了关注。借本次车展举办之机,记者采访了上汽依维柯红岩山西销售服务中心及多家经销商的负责人,就2011年杰狮在山西市场的表现和产品亮点进行了了解。  相似文献   

3.
刘勇 《驾驶园》2011,(5):26-27
上期主要介绍了车主老郑的购车经过和他的红岩情结。他买的两辆杰狮,一辆用来拉煤炭.另一辆用来拉柴油,给其他车辆提供油料。从几个月的用车情况来看,这两辆车让老郑感到比较满意。为了进一步了解一线驾驶员对车辆的评价,记者采访了驾驶第一辆杰狮的两位驾驶员,听他们说说杰狮的表现。  相似文献   

4.
刘勇 《驾驶园》2011,(4):30-31
小档案:车型:红岩杰狮6×4牵引车(杰狮旗舰版S100、杰狮C100)购买日期:2010年10月20日、201 1年2月1 2日发动机型号:C9-340、C9-380发动机功率:250kW(340马力),280kW(380马力)运营路线:北京-陕西、北京-内蒙古基本用途:煤炭、油品运输车牌号码:冀G83100(另一新车还未上牌)发稿时行驶里程:4.5万公里于2009年3月12日全新上市的红岩杰狮重卡,是上汽依维柯红岩商用车有限公司在"欧洲之星"STRALIS基础平台上精心设计、全新开发的一款高品质重卡。其驾乘的舒适性、整体安全性、可靠性、经济性及电子化水平均达到了国内较高水平,"代表着我国重卡未来的发展方向"。巧合的是,  相似文献   

5.
刘勇 《驾驶园》2011,(3):18-19
小档案:车型:华菱星凯马HN4250HP40C2M3购买日期:2009年7月发动机型号:WP12.400N发动机号:1609D027677发动机功率:294kW(400马力)运营路线:全国各地,高速为主基本用途:大件运输车牌号码:京AE4465发稿时行驶里程:5.3万公里北京金安捷大型设备运输有限公司在用的3辆华菱重卡可谓是"身"负重任,曾承载过重80吨过街桥钢梁、轻轨工地现场重260吨水泥箱梁、  相似文献   

6.
刘勇 《驾驶园》2010,(6):12-13
小档案购买车型:东风金霸栏板载货车——EQ1040T35D3AC购买日期:2009年12月22日货箱尺寸:5995X2090X2260(mm)发动机型号:玉柴4F90-30发动机功率:85kw(115马力)发动机号:F50D4901648使用地区:北京市昌平区基本用途:搬家、工地包车车牌号码:京PTY083发稿时行驶里程:  相似文献   

7.
刘勇 《驾驶园》2010,(6):14-15
购买车型:东风天锦亚洁BQJ5120ZLJE重型专项作业车购车日期:2008年6月26日发动机型号:康明斯ISDe18030发动机功率:132kw发动机号:69506747使用地区:北京市丰台区基本用途:运输固体垃圾车牌号码:京AD2422发稿时行驶里程:40676公里  相似文献   

8.
刘勇 《驾驶园》2011,(3):20-21
小档案车型:梅赛德斯-奔驰阿克托斯3332购买日期:2008年8月、10月发动机型号:OM501LA.Ⅲ/15发动机功率:235kW(320马力)运营路线:北京市内、北京-天津基本用途:固体垃圾运输车牌号码:京AC7 1 40、京AC4923、京AC4994、京AC7163等发稿时行驶里程:20-30万公里不等北京环卫集团二清分公司马家楼垃圾转运站在用的奔驰阿克托斯3332主要有两个用途:  相似文献   

9.
刘勇 《驾驶园》2011,(7):24-25
小档案:车型:陕汽德龙F3000(牵引车、自卸车)购买日期:2009年10月、2010年4月、2010年10月发动机型号:WP10.380E32、WP10.336发动机功率:280kW(380马力)、247kW(336马力)基本用途:运输蔬菜、水果、沙石车牌号码:鲁H7D206等发稿时行驶里程:44385km、200000km、1 00000km2009年9月15日,陕汽高端重卡德龙F3000正式上市。德龙F3000是一款纯正的MAN技术重卡,它结合中国国情进行了多处技术提升,在设计上应用了CRUISE软件等先进技术,在四大总成上采用了被业内称为陕汽独有的"黄金组合"的匹配方式:即潍柴、康明斯发动机,法士特变速箱及汉德MAN技术驱动桥。该车型在市场上的表现如何?日前,记者采访了多名德龙F3000的用户。  相似文献   

10.
刘勇 《驾驶园》2010,(9):18-19
小档案:购买车型:斯堪尼亚P114 380 4X2购车日期:2008年3月发动机型号:斯堪尼亚DC12 17发动机功率:380马力发动机号:DC11041018096765使用地区:北京市朝阳区基本用途:垃圾运输、中转车牌号码:京AC4754发稿时行驶里程:41100公里  相似文献   

11.
刘勇 《驾驶园》2011,(3):16-17
小档案车型:福田牌BJ5049V8BD6-FC购买日期:2010年11月7日发动机型号:ISF2.8s3148T发动机号码:89501 033发动机功率:110kW(150马力)基本用途:市内运输车牌号码:京PC9T96发稿时行驶里程:11000km"2010年的第一场雪,比以往时候来得更晚一些……"雪片纷纷落下的时候已经是兔年正月初八的凌晨。聊胜于无,这对于打算前去试乘欧马可C280的记者来说,这场雪给这次体验平添了几分情趣。  相似文献   

12.
小档案:车主:金山物流公司购买车型:安徽江淮汽车股份有限公司"江淮HFC5056XXYK103"3台"江淮HFC5080XXYK1R1T"7台购车日期:2008年5月下旬货箱尺寸:5200×2000×2000,6200×2170×2300(mm)发动机型号:朝柴CY4102-C3D,锡柴CA4DF3-13E3发动机功率:80kw(110马力),96kw(130马力)发动机号:08021729,08019743等使用地区:北京地区基本用途:市内物流配送服务发稿时行驶里程:68000公里  相似文献   

13.
刘勇 《驾驶园》2011,(6):22-23
小档案:车型:福田牌BJ5049V8BD6-FC购买日期:2010年11月7日发动机型号:ISF2.8s3148T发动机号码:89501033发动机功率:110kW(150马力)基本用途:市内运输车牌号码:京PC9T96发稿时行驶里程:26000km日前,记者曾全程跟踪了徐飞跃师傅的福田欧马可C280行驶5190公里后去做的首保。现在这辆车已行驶26000公里,到了第二次保养的公里数,记者又与徐师傅相约,一同见证了第二次保养的经过。  相似文献   

14.
《驾驶园》2012,(5):30-31
上汽依维柯红岩商用车有限公司针对物流市场量身定制的红岩杰狮M100物流超值版在北京国际车展上首发上市。这款产品是上汽依维柯红岩为了适应行业大吨位、专用化、低能耗和高可靠性的发展需要而推出的一款针对性、竞争力极强的超值重卡。  相似文献   

15.
《驾驶园》2009,(11):56-57
秉承“同步欧洲,服务全球”理念的杰狮重卡整合集成中外资源.融合意大利依维柯重卡技术,通过概念设计、样品试制、小批量试验3个阶段,特别是进行了两年多的技术测试,  相似文献   

16.
刘勇 《驾驶园》2011,(9):36-37
小档案:车型:红岩杰狮4×2牵引车、6×4牵引车(杰狮旗舰版S100、杰狮C100)购买日期:2011年5月16日、2010年10月20日、2011年2月12日发动机型号:C9-340、C9-380发动机功率:250kW(340马力),280kW(380马力)运营路线:山东省境内、北京-内蒙古基本用途:烟草、煤炭运输发稿时行驶里程:30000km、52600km、40500km  相似文献   

17.
赵杰  王晓勇 《驾驶园》2010,(10):16-17
小档案:车主:赵杰购买车型:江铃凯锐轻卡"JX5046XXYXGA2"1台购车日期:2010年8月货箱尺寸(mm):4020×1900×1930发动机型号:江铃JX493ZLQ3发动机功率:85kW(116马力)使用地区:北京地区基本用途:商场日用品配送发稿时行驶里程:1100公里原本与赵杰师傅约定好采访他的首次保养,可因营运证还未办下来,至今只跑了很少的公里数。  相似文献   

18.
王晓勇 《驾驶园》2010,(9):16-17
小档案:车主:赵杰购买车型:江铃凯锐轻卡"JX5046XXYXGA2"1台购车日期:2010年8月货箱尺寸:4020×1900×1930发动机型号:江铃JX493ZLQ3发动机功率:85KW(116马力)使用地区:北京地区基本用途:商场日用品配送发稿时行驶里程:800公里  相似文献   

19.
刘勇 《驾驶园》2012,(1):14-15
小档案:购买车型:斯堪尼亚P114 380 4×2购车日期:2008年3月发动机型号:斯堪尼亚DC12 17发动机功率:380马力使用地区:北京市朝阳区、昌平区基本用途:垃圾运输、中转本刊在2010年9期和10期杂志上,曾连续两期报道了北京环卫集团四清分公司大屯转运站40辆斯堪尼亚P380牵引车的使用情况。时隔一年有余,这批车的最新运营情况如何?记者再次来到大屯转运站,对相关人员进行了采访。  相似文献   

20.
刘勇 《驾驶园》2010,(10):18-19
小档案:购买车型:斯堪尼亚P114 380 4×2购车日期:2008年3月发动机型号:斯堪尼亚DC12 17发动机功率:279kW(380马力)发动机号:DC11041018096765使用地区:北京市朝阳区基本用途:垃圾运输、中转车牌号码:京AC4754发稿时行驶里程:44700公里试乘见闻北京环卫集团四清分公司大屯转运站是我国首座密闭压缩式垃圾转运站,主要承担北京市东城区、西城区的垃圾转运任务。记者的这次试乘就是从这里开始的。车辆穿过北京市的五环路和六环路,  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号