压缩天然气汽车的开发及展望

一、压缩天然气(CNG)在汽车上应用概况 随着世界汽车工业的迅猛发展及全球汽车保有量的不断增加,汽车用燃油的危机已不止一次地发生了,因而压缩天然气(Compressed Natural Gas简称为CNG)这一汽车代用燃料,一直倍受人们关注,并且越来越受到一些国家、地区、公司的重视。国外已有300多万辆汽车在使用CNG,尤其在美国、前苏联、加拿大,CNG在汽车上应用得很广泛。1988年美国国务院卫生部就建议在国内所有公共汽车上改用气体燃料,根据美国能源部政策、法     

LNG城市公交车辆的故障排除与维护

LNG(Liquefied Natural Gas,液化天然气)是一种清洁、高效的能源,作为汽车的优质代用燃料越来越受到青睐,很多国家都将LNG列为首选燃料。2012年以来,福建省石狮市有36辆LNG公交车辆投入运营,本文以金龙XMQ6770AGN4城市公交装备的玉柴YC4G180N-40国Ⅳ液化天然气发动机的故障案例入手,通过对LNG发动机主要零部件的结构及特性进行分析与诊断,从而进行故障排除。     

压缩天然气汽车引来的新课题

由于汽油的日趋紧缺,利用压缩的天然气作为燃料的汽车已日益增多和普及。压缩天然气的英文缩写为CNG(Compressed Natural Gas),简称之为CNG汽车。压缩天然气有5个优点: 1.价钱便宜,并可缓解汽油紧缺的供需矛盾; 2.辛烷值高,动力性能和抗爆震性好,噪声小; 3.燃烧完全,积炭少,不含铅,不稀释缸内润滑油,可延长汽车保修周期; 4.燃点高(647℃),气体扩散性好,且爆燃混合比需5%～15%,所以安全可靠; 5.社会效益高:CNG汽车排放的CO可减少60%～70%;碳氢化合物也大为降低,噪声也小,因此对环境     

发展天然气客车,共创绿色公交

以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展。这是因为,生态恶化和石油短缺已经成为全球关注的焦点。环境污染则直接威胁着人们的健康和生存,使人类生存面临着前所未有的挑战     

发展天然气汽车须加强管理

天然气汽车概况 天然气汽车是指以天然气作为燃料的汽车,按天然气的化学成分和形态,可分为压缩天然气(CNG)汽车、液化天然气(LNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车3种。目前,我国的天然气汽车大多数为双燃料汽车,驾驶员可通过转换装置选择天然气或燃油。 天然气汽车是一种理想的低污染汽车,与燃油汽车相比,它的尾气排放中HC下降90％、CO下降80%、NO_x下降约40% 。1996年,美国福特汽车公司研制的天然气轿车达到了美国加州超低排放标准。日本丰田汽车公司     

发展天然气公共汽车,共创绿色公交

以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展.这是因为,生态恶化和石油短缺已经成为全球关注的焦点.环境污染则直接威胁着人们的健康和生存,使人类生存面临着前所未有的挑战;能源短缺将直接影响世界各国经济的持续发展.由此引起人们对石油资源长久性和依赖性的忧虑与担心.     

压缩天然气汽车的技术现状及发展

本文介绍了国内外压缩天然气汽车的技术现状，分析了压缩天然气两用燃料和双燃料汽车与专用压缩天然气燃料汽车各自特点。认为发展压缩天然气汽车不能满足于目前的两用燃料和双燃料汽车技术状态，而应向专用压缩天然气汽车方向发展；两用燃料和双燃料汽车仅为汽油和柴油汽车与专用压缩天然气和液化石油气汽车之间的过渡产品。     

21世纪世界汽车工业发展趋势(七)——燃气汽车

二、压缩天然气汽车(CNGV) 天然气可从天然气田中得到,在开采石油时,也可得到一定数量的天然气。作为车用天然气,一般要求甲烷含量在90％以上。按天然气汽车使用的天然气可分为压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)两种。 1.压缩天然气的理化性能(见表1) 从表1中可看出,天然气辛烷值高,比一般优质汽油高30％以上,故抗爆性好,另外天然气可燃成份高,     

压缩天然气汽车结构原理及使用和维护

1.燃气汽车的性能特点使用清洁能源的燃气汽车主要有液化石油气汽车(简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义,LPG     

LPG燃料应用前景广阔--上海出租用双燃料(LPG/汽油)汽车改装调查

上海市目前90％以上的出租车都是LPG/汽油双燃料车。它们的主要改装内容、优缺点、及在安装和使用过程中会出现什么问题,带着这些疑问,记者走访了上海市某出租公司的定点维修站及其协作单位九环汽车液化气公司。他们主要改装的车型为普通桑塔纳和桑塔纳2000型、帕萨特等。 改装技术简介 天然气汽车按性质可分为液化石油气(LPG)汽车、压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车等三种,其中以     

开发天然气汽车配套装备大有可为

80年代以来,采用高压钢瓶贮存燃料的第二代天然气汽车取代了采用储气橡胶口袋作为供燃装置的第一代天然气汽车,使天然气汽车在外形上与燃油汽车一样美观。随着天然气汽车技术及产品日臻完善,使液化石油气和压缩天然气成为最适宜的汽车替代燃料。目前全世界约有500万辆天然气汽车,其中,液化石油气汽车约400万辆,压缩天然气汽车近100万辆。     

什么叫“两用燃料汽车”“双燃料汽车”

两用燃料汽车是具有两套相互独立的燃料供给系统。一套供给天然气或液化石油气。另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料．两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。如汽油／压缩天然气两用燃料汽车、汽油／液化石油气两用燃料汽车等。     

桑塔纳LPG双燃料出租汽车

为减少汽车废气对环境的污染,发展低公害汽车成为汽车技术的主要发展方向之一。除采用电子控制技术和尾气催化转化器外,各国都致力于发展洁净能源汽车,各大汽车集团化大量投资研究电动汽车、甲醇汽车、代用气体燃料汽车等。目前应用较广和技术上已成熟的是采用液化石油气(LPG)和压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)等代用气体燃料汽车。 一、LPG装置的主要组成部件 目前,上海桑塔纳出租车改装用LPG装置主要有广东澳华公司(与澳大利亚SMARTGAS合资)生产的产品,价格约4500元;意大利浪迪(LANDI)公司的产品,价格约5000     

汽车的未来动力天然气汽车的发展与现状

目前国内外都在大力发展代用燃料汽车（AFV）．全球已实际使用的代用汽车燃料有：压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）、甲醇、乙醇、电能等。CNG、LNG的原料为天然气．故称为天然气燃料．汽车也称天然气汽车（NGV）。LPG是湿天然气的组分．并从湿天然气中回收制得的．习惯上也将LPG与CNG、LNG一起均称为天然气燃料．汽车也称天然气汽车。     

CA1026型双燃料汽车喉管烧熔特殊故障

为达到环保和节油要求,中原油田在汽油机上广泛使用了双燃料,即在汽油机上加装NCNG(压缩天燃气)转换系统,以实现天燃气与汽油的转换使用.它可以安装在带有催化转换器、喷射系统、化油器及涡轮增压的汽车上.CA1026型化油器双燃料车就是在其CA488型发动机上加装CNC系统而成的.     

CNG汽车启动不着车故障排除 (1例)

我国是天燃气资源十分丰富的国家,气体燃料可用作石油燃料的代用品和低污燃料,近年来随着开采量加大,储送、净化技术提高,气体燃料液化技术和液化气体燃料电控技术的发展,国家对汽车排放指标要求日益严格,推动了天燃气汽车在城市出租车和公交车领域得到极大推广(插图1非现场图).     

我国液化天然气汽车发展前景的探讨

日益严重的环境问题与能源危机促使人们不断加大对车用发动机替代燃料的研究力度,燃气汽车因其经济性与环保性在替代燃料汽车中备受关注。本文比较了各种燃气汽车的特性,认为液化天然气汽车的综合性能优于目前的压缩天然气与液化石油气汽车,为此着重分析了液化天然气汽车在我国汽车领域推广的可行性和必要性。在分析的过程中,我们对加气站与技术标准等问题也进行了简要阐述。     

2013,天然气车用年

据安迅思调研,近年来国内车辆"油改气"、新LNG汽车投入市场发展较快,尤其是2013年进展迅猛.截至2013年4月底,各大液化天然气汽车生产商已售出LNG汽车约9.3万辆,较去年年底增加约30.99％;越来越多的车辆使用LNG(液化天然气)、CNG(压缩天然气)等替代能源,普通汽油和柴油等传统车用能源受到挤压;此外,甲醇汽油和乙醇汽油也占据了一定的市场份额.安迅思预计,2013年车用燃料将呈现多元化发展,普通汽柴油的消费将受到影响.     

燃气汽车期待"提速"

汽车在给人类带来巨大便利的同时,也造成了严重的环境问题.据环保部门资料显示,从20世纪90年代起,我国大中城市大气污染已由过去以二氧化硫为主的"煤烟型"逐步向以氮氧化物为主的"氧化型"转变,而这其中50%以上的氮氧化物来自于机动车.随着我国城市汽车保有量不断增长,汽车尾气污染成为城市的巨大隐患,严重威胁着城市人民群众及子孙后代的身心健康.而发展以液化石油气(LPG)和压缩天然气(CNG)为燃料的燃气汽车是目前减少汽车尾气污染的有效选择.据研究表明,与燃油相比,燃用液化石油气可以使汽车尾气中的一氧化碳下降80%以上,氮氧化物降低20%;使用压缩天然气则可以使它们分别降低87%和83%.并且不含铅、苯等有害物.     

新能源汽车概述

本文重点讲述了＂新能源汽车＂的分类、燃料特性、相关结构原理等内容。以＂压缩天然气汽车、液化天然气汽车、醇类汽车、生物燃料汽车、蓄电池电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车＂为主体,介绍汽车新能源的发展方向和前景。