美国城市规划百年

1909年，美国城市规划人员召开了第一次全美性质的规划大会。这次大会标志着城市规划作为一个独立的专业和职业，第一次走进了人们的视线。为了纪念100年前的这一重要事件，2009年第2期《美国规划杂志》发表了一系列特邀专家写作的回顾性文章，探讨美国百年规划的得失成败。布朗、莫里斯和泰勒三位专家发表的文章，批判了美国对小汽车发展失控所带来的严重后果。     

美国各界为2020年的人口普查做规划

美国每10年一次的大规模人口普查，从1790年至今已经开展了200多年。到了2010年，美国人口普查向包括交通研究、交通规划在内的学者、从业者提供了大量基础数据，例如，分交通小区的人均收入、种族构成比例、年龄构成比例、性别构成比例、教育水平、出行方式、     

盾构机的刀盘和刀具提供最适应的解决方案——对话广州市卓源机电科技有限公司总经理 史亚非

史亚非：自1998年时起，卓源公司开始生产德国海瑞克设备公司的盾构机配件，并逐渐承接了德国海瑞克公司的刀箱、刀具、锁具等部分生产和配套供应厂商；自2008年起，美国罗宾斯地下工程设备有限公司通过市场了解并且找到我们，经过沟通达成了合作的事项，由我公司按美国罗宾斯项目工程项目要求，开始由该公司生产的盾构机进行整盘的软土刀具的生产与配套，并且得到了美国罗宾斯公司的充分认可和授权，成为了美国罗宾斯地下工程设备有限公司在盾构机整盘刀具配套的合格供应商。     

美国的主干道交通事故管理规划

2002年3月，美国州公路和交通管理员协会(AASHTO)、美国智能交通研究会和联邦公路局(FHWA)在美国加利福尼亚州依尔维纳市同主办了关于交通事故管理的全国性的讨论会，100多名专家参加了会议，讨论的主题是美国公路通事故管理。     

道路通行能力研究概况与展望

一、道路通行能力研究概况 道路通行能力研究始于美国，从20世纪40年代起，尤其是二次世界大战结束以后，美国开始了道路通行能力的研究。1944年，美国运输研究委员会（Transportation Research Board，简称TRB）以诺曼（0．K．Normann）为首成立了道路通行能力研究小组，在美国公路上进行了广泛的观测，获得了大量数据。     

应对全球金融危机 柳工开展“暖心”行动

正当由美国引发的金融危机重创全球经济的时候，2008年9月24日，国务院总理温家宝在纽约与美国经济金融界人士举行座谈时强调说：”在经济困难面前，信心比黄金和货币更重要。”中国工程机械市场在2008年第四季度出现了严重下滑，大家深刻感受到了严寒的到来。如何抵御严冬？     

宏观经济态势与轨道交通发展

2007年以来，随着美国次贷问题的爆发，国际上出现了一场战后最严重的金融危机和金融海啸。金融危机的出现绝对不仅仅是金融体系出了问题，而是美国发展模式乃至全球发展模式出现了问题。和以中国为代表的国家储蓄生产相辅相成，因此，尽管金融海啸已经结束，但是要消除在短期内实现。以美国为代表的发达国家负债消费要改变这种模式需要较长的时间。危机的影响和恢复正常增长，难以     

日产Altima coupe

日产在美国最畅销的车型当属Altima了，为了给追求运动感与特立独行的顾客提供更多的选择，日产在美国推出了2008款的Altima coupe，并将于2007年的夏天上市销售。     

钢波纹管结构的应用研究

前言 波纹管结构最早诞生于英国（1784年）．1896年美国率先进行了波纹板通道、涵管的可行性研究．并首次应用于涵洞。目前在美国、加拿大等西方国家，波纹管涵已被广泛应用于公路工程．并制定了设计、制造及施工安装手册，积累了较为成熟的波纹管涵设计理论及修建经验。     

美国企业物流成本的分析与国内降低物流成本的对策

介绍了ESTABLISH公司对美国企业2001年物流成本调查的结果。通过一系列的图表和数据分析了美国企业物流成本的构成和变化趋势，并从统计的角度分析美国企业物流成本变化的原因。提出了我国企业降低物流成本的对策，即实行物流成本单独核算，加强对存货成本的控制，努力扩大销售，运用现代物流技术，发展第三方物流等。     

康明斯2007年业绩再创历史新高

2008年2月14日，康明斯公司公布了2007年度公司财务报告，销售额和利润再创新高，连续四年保持高速增长，美国以外的国际业务占到54％，中国区增长50％。     

远离长头校车危险区——写在全国中小学生安全教育日前夕

2013年全国中小学生安全教育日的主题是“善及安全知识，确保生命安全”。本文从美国校车发展的简要历程中，分析了学生运输安全法规和校车制造技术的演变趋势，以及美国校车服务和欧洲公共巴士运送学生的事故研究结果。     

2010年全美堵车成本约上千亿美元

据美国德州交通研究所公布的调查报告显示，2010年美国全国的堵车成本高达1000亿美元。如果再不改善，至2015年堵车消耗的费用将达1330亿美元。报告指出，美国人平均每年消耗在车阵中的时间为34h，经济成本达750美元；公路上空转的引擎除了污染空气外，每年还将消耗19亿美元的汽油。     

美国社区调研数据报告

美国人口调查局的人口调研长表（The U．S．Census Long Form），每隔若干年发给全美1／6的家庭。依照美国法律，任何收到表格的人员，有义务完成表格，以确保美国人口调查局获取关于美国社会、经济发展的主要基础数据。人口调研长表表格提供的原始数据，经美国人口调查局会同有关数据专家整理、排错和扩充后，构成美国人口调查局的交通规划基础数据包（Census Transportation Planning Package，CTPP）。     

高油价改变美国生活

1901年1月，美国在德克萨斯州发现“纺锤头”大油田，仅其中6口井的年产量就是当时世界最大产油国——俄国产油量的两倍，这为当时耗油的汽车提供了丰富而廉价的燃油。此后一直到1973年，国际原油一直保持着每桶3美元以下的低廉价格。充足而便宜的石油价格极大地促进了美国汽车的消费和汽车工业的高速发展。但自上世纪70年代以来的几次石油危机，令美国这个“车轮上的国家”不再安宁。     

海外

据美国汽车行业杂志Wardsauto数据显示，9月，美国中重型商用车销量同比增长173％．这是自2006年以来表现最好的。     

美国雾区预警系统建设发展实例

美国道路气象信息研究工作开展得较早，1993年就发布了道路气象信息系统研究报告和实践报告，美国构建的道路气象信息系统涵盖了风、雨、雪、冰、雾等恶劣天气的预警工作。雾区预警系统是作为道路气象信息系统的一部分建设发展起来的。     

美式超跑——2012 Shelloy Supercars Ultimate Aero Ⅱ

美国并非是盛产超跑的国度，比起楔形的超跑，美国人可能更喜欢硕大的肌肉车。近10年来美国的超跑屈指可数，包括福特的GT40、Sleen的S7以及Shelby Supercars（SSC）的Ultimate Aero。     

日立造船设计出新巴拿巴型油船

目前，国内在网络热潮之后又形成了物流热，一时间出现了许多物流公司，但UPS（美国联合包裹运送服务公司）中国董事总经理兼首席代表陈学淳却认为，中国的物流公司不能算是真正意义上的物流公司。连对物流的定义都不准确，美国对于物流这个概念每2-3年就会有新的解释。已经将“物流”的定义扩展到了更为广阔的范畴。     

美国研究发现锯齿状边缘噪音屏障效果更好

为解决高速公路上车辆行驶产生的噪音扰民问题，美国得克萨斯州州立大学的研究人员对高速公路旁的噪音屏障进行改良，以降低噪音。 美国1972年的立法规定，道路周围的噪音不得超过67分贝。此后，美国在全国多条高速公路上兴建了总长1000多公里、高约3．6米的噪音屏障。尽管每公里噪音屏障的兴建耗资100万至200万美元不等，但汽车噪音仍绕过屏障折射到附近居民区里。