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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
《时代汽车》认为,沃尔沃除了在产品设计上需要更贴近中国市场外,客户体验和服务方面还需要进一步提升。豪华车用户对于细节的敏锐度要更高一些,对于车辆的综合考量也更细致,因此各豪华品牌纷纷打出服务牌,沃尔沃想要杀入一线豪华车品牌阵营,除了主打的"安全"、"环保"以外,各方面的配套服务也要跟得上。  相似文献   

2.
刘磊 《汽车驾驶员》2008,(10):36-40
可以说,现代劳恩斯是迄今为止我们试过的所有韩国轿车中最具高级和豪华感的。现代汽车希望凭借这款倾其全力的旗舰产品,跻身豪华车市场的行列,开启其豪华车的新绍元。  相似文献   

3.
豪华车对于普通消费者来说向来是如雾里看花可望而不可及,但豪华车本身所具备的完美外形、高科技装备和奢华的内饰又令每一个消费者心驰神往。日前,新一代宝马7系轿车在德国问世,笔者也再一次沉醉于这些豪华车所散发出的独特气息之中。  相似文献   

4.
《汽车与安全》2009,(2):46-46
当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候,现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。2009年1月4日,全球五大汽车厂商现代汽车官方公开了代号为VI的超豪华车型,宣布该车将于2009年2月在韩国正式发布。据悉,VI延续了后轮驱动技术,具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术,将取代服役十年的雅科仕,扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。  相似文献   

5.
作为进军豪华车市场的开端,韩国现代在中国推出新一代旗舰车型劳恩斯,共有3.3L和3.8L两个排量、四种型号。劳恩斯已于去年年底在韩国本土上市,劳恩斯这个名字则是现代专门为中国市场所起的名字。高端豪华车市场向来被欧美和日系品牌把持,现代劳恩斯胜算能有几何?  相似文献   

6.
张韵 《轿车情报》2014,(6):220-223
意大利豪华车品牌玛莎拉蒂携旗下全系车型驾临上海国际赛车场,向品牌百年来不懈传承的赛道基因致敬!也让我们全方位体验玛莎拉蒂与生俱来的卓越性能和非凡驾趣,倾情演绎一场玛莎拉蒂专属的赛道嘉年华。  相似文献   

7.
Hilton 《车时代》2010,(6):162-163
目前混合动力车在汽车市场上所占比例仅为3%,而豪华车只占混合动力车市场的12%。即便如此,豪华车制造商依然不愿放弃这块蛋糕,如今连林肯也加入了……  相似文献   

8.
<正>随着豪华车市场的竞争加剧,售后服务已经成为各豪华车品牌竞胜市场的焦点。宝马作为业内第一家将售后服务进行品牌化管理的车企,力争成为豪华车领域的最佳服务提供者。伴随近年来宏观经济的持续向好和消费者消费水平的不断提高,豪华车市场以两位数的增幅领涨各大细分车市,中国豪华车市场更是呈现出巨大的增长潜力。与此同时,消费者对售后服务的需求和期望越来越多也越来越高,驱动了豪华车品牌不断提升售后服务品质。为了有效提升客户满意度,一场围绕售后服  相似文献   

9.
《车时代》2006,(5):57-57
新胜达堪称是现代豪华车战略的又一力作。现代汽车总共投入了1.55亿美元,耗时42个月来完成这款寄予着现代汽车品质提升的新产品。  相似文献   

10.
《汽车杂志》2005,(12):42-42
世界知名豪华车品牌雷克萨斯首次将网络建设的步伐扩张到成都,日前,四川中达雷克萨斯5S销售服务中心正式开业。在此之前,雷克萨斯在中国已有6家授权经销店,主要分布在北京、上海、广州、深圳等经济发达地区,四川5S中心的开业,表现出雷克萨斯对四川以及中国西部地区豪华车市场潜力的重视。  相似文献   

11.
《汽车之友》2021,(7):13-13
为满足中国豪华车消费者对驾享体验日趋精益的需求,2021款XT5与XT6全系搭载48V轻混动力系统,集成全新一代移动互联体验CUE,进一步优化配置,提升驾乘品质及智能交互体验。  相似文献   

12.
现代雅尊     
《车时代》2006,(4):53-53
近日,现代汽车在北京发布了豪华车品牌“雅尊”系列车型,标志着“雅尊”正式登陆中国,雅尊是现代XG的升级车型,在现代的轿车谱系里仅次于邪念科仕,皇冠、天籁、奥迪A6、克莱斯勒3COC,凯迪拉克CTS等是其主要竞争车型。  相似文献   

13.
当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候,现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。前不久,现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型,宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉,Ⅵ延续了后轮驱动技术,具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术,将取代服役十年的雅科仕,扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。  相似文献   

14.
当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候,现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。前不久,现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型,宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉,Ⅵ延续了后轮驱动技术,具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术,将取代服役十年的雅科仕,扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。  相似文献   

15.
张明 《车时代》2014,(6):15-15
如今豪华车的市场竞争日趋激烈,似乎只有价格战才能赢得更多的客户,所以豪华车也不再维持着高高在上,降价优惠成了常有的事儿,并且优惠幅度相当可观。因此60万元左右购置一辆入门级的豪华车还是可以的,其中2014款捷豹XJL 2.0T典雅商务版值得考虑,不仅外形拉风.而配置还颇为丰富。  相似文献   

16.
豪华轿车     
《轿车情报》2004,(5):46-47
豪华车市场的竞争已经进入白热化状态。这类车型是汽车厂商引以为傲的武器,也是声望的缔造者和毁灭者,正所谓“成也豪华车.败也豪华车”。只要选择了正确的方向,豪华车就能取得大批量的销售成绩.同时赢得利润和客户满意度的双丰收。  相似文献   

17.
《汽车知识》2009,(2):14-14
当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候.现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。2009年1月4日,全球五大汽车厂商现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型,宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉,Ⅵ延续了后轮驱动技术,具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术,将取代服役十年的雅科仕,扛起现代汽车设计、  相似文献   

18.
李耕  刘建 《轿车情报》2010,(3):78-80,82,83
对于凯迪拉克SLS赛威,相信熟悉豪华车品牌的人们都不会觉得陌生,作为凯迪拉克在中国市场的旗舰车型,尊贵豪华的定位与超过百年的品牌历史使其成为豪华商务车领域中的一股新生力量,越来越适应本土需求的变化更使其竞争力逐步提升。而伴随着新赛威SLS的即将面市,更多的升级变化让我们提前享受的尊贵体验之旅变得无比惬意。  相似文献   

19.
刘远 《轿车情报》2011,(10):54-55
2015年,德国三大豪华车品牌在中国市场都提出了雄心勃勃的计划,这意味着入门级豪华车将会提高份额。但是中国的豪华车市场比较特殊。对小型车的接受程度会差一些,您怎么理解这个问题?  相似文献   

20.
《汽车与安全》2009,(3):41-43
继劳恩斯(Rohens)之后.现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)终于在中国震撼上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和主型平台延伸出的车型,是现代汽车进军豪华车市场的战略车型.更是”打造纯粹驾驶体验”理念的杰作,耗时25个月.  相似文献   

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