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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(3):22-23
新年伊始,法拉利推出的第一款车就这么gelivable。一款性能强劲,功能全面的四座跑车,法拉利历史上首款四轮驱动跑车FF诞生了。有着GT跑车概念的FF是其对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的革新。 相似文献
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这是一款十分独特、车头特别长、车尾却很饱满,又能坐四个成年人的GT跑车。许多人第一眼看到它,并不认为它是一部法拉种。那么在摄影师眼里FF又是一部怎样的车呢? 相似文献
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这是一部可以满足家庭出游的法拉利GT跑车,开上它承载上家庭的乐趣实现一个月的旅行,但同样不失意大利跑车的纯正乐趣,现在看来唯有FF可以实现。我知道这是很多人的梦想,也是我的梦想,法拉利具有前瞻性的眼光,就是为我们塑造了这样一部车,它真的值得拥有与追求。 相似文献
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Ferrari,这家坐落在意大利南部小镇马拉内罗的超级跑车制造商,他们以往习惯借用地名作为车型名称的后缀,360 Modena,550 Maranello、599 GTB Fiorano,当然还有更为熟知的458 Italia!但在夸张与炫耀之后,法拉利开始用更简单易懂的符号描绘出意大利人的激情与文化。昨日的FF也好,今日眼前的F12berlinetta也罢,全新技术打造出的红鬃烈马的性情,如同这些命名方式那样——直接、易懂。 相似文献
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法拉利FF早已让中国车迷们翘首以盼,于是上海车展上的法拉利亚太区首发仪式上,展台被人们围得水泄不通,这款法拉利历史上首部四座四驱GT跑车,揭开了法拉利历史的新篇章。 相似文献
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若问什么是韩国跑车?我一下子是答不上来的,狡猾一点说.不是日式、欧式、美式的,大抵便是韩国跑车了.实在找不到什么更好的方法来形容。因为韩国制造跑车的历史只有十几年,而且制车技不也大多倚重其他先进汽车生产国,可以说韩国根本没有跑车传统,韩国跑车是什么,也许什么也不是。 相似文献
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马自达跑车造型设计趋势
马自达跑车外形设计一贯以其动感强劲、造型亮丽闻名于世。由于马自达跑车多数搭载了转子发动机,其体积较传统L4和V6发动机小,这给跑车外形设计带来较多设想空间。 相似文献
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我需要再次重申的是,倘若你还在纠缠于GT跑车与Supercar、Roadster的车型划分,或者还没明白我们对于GT跑车的定位,请重读之前的文章。但如果你认同了GT车是作为跑车的一个分支,或者你可以轻易地判断某款车符合我们对GT的定义,那就请允许我们将GT的元年锁定在公元1951年,在那个年代,意大利人为传说中“伟大的旅程”制定了全新的出行方案,传统的跑车格局也从此颠覆。 相似文献
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作为一家有着制造优良跑车传统的汽车公司,捷豹E-TYPE已远离我们近40年,再造世界最美跑车已成为捷豹及其团队的首要责任与义务。还好,捷豹F-TYPE COUPE没有让喜欢低调与优雅的我们等太久是的,它真的来了。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):42-43
法拉利家族仃史以来最快的公路跑车诞生了——599GTO。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统,尽管设计灵感来源下一款量产车,但599G TO树立了全新的跑车理念,也成功传写了一段传奇。 相似文献
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如果你问我哪款跑车最好,
我可能会根据你的喜好推荐不同的车;
但如果你问我哪款跑车最火,那无疑是Yamaha YZF-R1. 相似文献