高技术条件下战役信息作战问题研究

信息作战是建立在高技术局部战争基础上的信息战这一全新作战样式的主要战役行动，本文对其现实性、重要性和本质特征等进行了研究，提出了组织实施战役信息作战应当重点把握的几个问题，并就如何提高我军战役信息作战能力发表了见解。     

浅谈信息战及信息防护

本文分析了信息战中影响信息安全的几个主要因素，并探讨了加强信息防护的举措。     

信息战概念与海战场信息战模式

信息战是近几年出现的一个新概念，本文在综合分析了目前国内外出现的若干信息战定义基础上，提出了信息战的作战对象和目标，预测了未来海战场信息战的若干模式，以及亟待解决的相关信息技术。     

海上信息作战装备技术

地对现代海战的腹负影响极大,大力发展海军信息装备是夺取高技术条件下海上作战主动要的重要基础。     

论货物交付中的货物控制权问题

中国《合同法》第 30 8条是新增的内容 ,其规定 :“在承运人将货物交付收货人之前 ,托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人 ,但应当赔偿承运人因此而受到的损失”。许多民法学者和法律实务工作者都对其进行了探讨 ,有很多人认为 ,这是合同法有关中途停运权的规定 ,但笔者认为这是就托运人单方任意变更运输合同的规定 ,其理论基础应是托运人的货物控制权。一、货物控制权是托运人单方变更运输合同的理论基础依合同法理论 ,合同订立后 ,对当事人双方均有约束力 ,当事人应严格按照合同之约定履行自己应…     

海上信息作战及对策探讨

海上信息作战和海上信息战是两个不同的概念，本文从战略角度和从军事技术角度对海上信息作战的定义作了描述，分析了海上信息作战对海军建设的海军实际，提出了发展海军建设的基本对策。     

海运货物控制权之研

根据国际海事委员会(CMI)运输法最终框架文件草案中控制权条款的规定,分析海上运输中货物控制权的概念、性质及行使等内容,对海运货物的控制权有关问题予以探讨。在此基础上,结合我国现行法律,充分借鉴控制权概念,针对我国《海商法》关于控制权概念的空白,对《海商法》的修改和完善提出相应的立法建议。     

网络环境下军事信息对抗

提出了网络军事信息对抗的基本概念,分析了国内外目前的发展现状,指出了军事计算机信息系统面临的主要威胁和主要问题,研究并提出了四种主要的对抗策略和对抗方法。     

海战场信息战的研究和对策

本文分析了海战场信息战的发展形势,并根据现代海战的特点,提出厂我国海军装备发展需求,文末就海战场信息战的研究提出了若干对策建议。     

模糊多目标多人决策法在登陆地域选择中的应用

针对登陆作战中登陆地域选择的问题,提出了一种基于模糊多目标多人决策法的解决途径,通过对影响登陆作战中登陆地域选择的五大主要指标进行定性、定量分析,给出建模方法,并在此基础上举例验证.     

货物控制权的正确行使

针对我国有关法律、行政规章和司法解释对货物控制权的规定比较笼统和简略,缺乏可操作性的实际,根据《联合国全程或部分海上货物运输合同公约》（简称《鹿特丹规则》）对货物控制权内容、主体、行使及转让等方面的规定,结合具体案例阐述在航运实践中如何正确行使货物控制权。     

海战场信息战的发展和对策

简述海战场信息战的特点,分析海战场信息战的发展水平及面临的挑战,提出海战场信息战的对策.     

海战场信息栅格信息分发技术研究

在GIG信息分发管理背景下,根据海军信息分发面临的问题,提出了理想实现目标,然后根据不同的信息分发内容,分别制定了基于智能推送式和基于发布/订阅的两种信息分发模式,以达到构建个性化海军信息分发系统的目的。     

海上运输中提单项下的货物控制权研究

有关货物运输的现行公约中,虽然没有明确的提出货物控制权这个概念,但航空、铁路和公路运输的公约均对货物控制权做了相应的规定。为了协调买卖合同与运输合同的关系,正在讨论中的运输法文本草案明确设置了货物控制权制度,由此在海商实务和理论界引起了激烈的争论。作者根据联合国国际贸易法委员会制定的2003年运输法文本草案以及2005年电子商务拟议修订条文关于货物控制权条款的规定,以提单为基础,针对作为运输主要力量的海上运输中是否有必要设置货物控制权进行了简要的探讨。     

海商法中货物控制权问题探究

国际货物买卖需要借助国际货物运输来实现,而国际货物运输很大比例上是通过海运完成。即便在最简单的交易模型中,也会涉及三方两种法律关系。正是因为有货物运输关系的介入,使得货物的占有与权利人相分离,此时贸易合同项下权利义务的保障依赖于承运人的协助,而承运人基于何种规则听从指示成为控制货物的关键。货物控制权规则在国内立法中尚无系统设置,借鉴《鹿特丹规则》的专章规定,探讨《海商法(修订征求意见稿)》在货物控制权方面应予进一步完善的问题,以期为贸易法与运输法的衔接提供有效路径。     

舰载火箭炮在登陆作战中的应用研究

舰载火箭炮射程远、射速快、火力猛,是水面舰艇对岸火力支援的利器,分析了登陆作战各阶段火力需求,研究了舰载火箭炮在登陆作战中的火力任务,论证了舰载火箭炮在登陆作战中的火力运用,为舰载火箭炮的作战运用提供了科学依据.     

《鹿特丹规则》背景下的我国海运货物控制权立法建议

《鹿特丹规则》具有相对明确和统一的法律制度,该规则是2009年正式确立和实施的。之所以会确立该规则主要是希望缔约国之间可以在平等的条件下进行更加广泛的经济合作。由于诸多原因我国目前还没有加入《鹿特丹规则》的缔约国队伍中,但是《鹿特丹规则》却在有形和无形中影响着我国的海运发展。《鹿特丹规则》中有关＂海运货物控制权＂的规定是第一次以＂国际立法＂的方式将控制权制度展现在世人面前。基于此种情况,文中主要针对《鹿特丹规则》背景下我国海运货物控制权的立法完善展开论述,希望能进一步促进我国海运货物控制权制度的完善和发展。     

基于项目控制权的代建项目风险分担机制

在项目参与方之间合理地分配风险,对于代建项目的成功是至关重要的.文章依据代建项目的契约关系分析,指出在项目所有权结构的制约下,代建单位拥有了代建项目的实际控制权,负责对项目进行全过程项目管理,并应当承担相应的风险,提出了代建项目风险分担的原则,并据此探讨了企业型代建项目的风险分担方案.依据项目所有权配置理论,项目剩余控制权与项目剩余索取权相对应.风险分担是利益分享的前提和基础,风险承担者的风险收益与项目剩余索取权匹配;风险承担者拥有相应的控制权,有积极性做出正确决策;风险分担作为制度安排的组成部分,应该实现风险分担者责、权、利的统一.     

渡海登陆战中的炮兵火力支援——对我军船载炮兵的技术分析

渡海登陆战在战术上可以说是最复杂,最危险的作战行动,登陆部队需要面对敌人坚固的海岸防御背水抢滩作战,其危险性和困难可想而知。登陆战可以影响整个战争的进程,在战争历史上发挥了十分重要的作用。在现代战争中,尤其在祖国统一大业中,登陆作战也是不可缺少的决定性过程。两栖登陆作战复杂而且危险,但是从二战开始到现在所进行的两栖登陆作战中,失败的例子并不多,大多数战例都是成功的。在高危险的战争形式中出现胜多负少的根本原因,就是因为进行登陆战役的一方都能够取得对守军绝对的兵力和火力优势。我军未来要想进行渡海登陆作战,除了要在兵力兵器上占有优势外,如何取得火力上的较大优势就成为克服不利地理条件,取得最终成功的关键。“工欲成其事,必先利其器”,要掌握火力优势,就必须首先建立起一支适用而且有效的直接火力支援力量。