石灰工业废渣稳定基层

介绍了石灰工业废渣在公路工程应用中的性能优点及配比选用指标。     

工业废渣在路面基层中的应用

本文介绍了工业废渣应用于路面基层的设计与设计施工方法，同时对于混合料力学性能进行了验证。     

石灰废渣在山岭重丘二级公路路基中的应用

结合张罗公路张家界段山岭重丘区二级公路施工的实践,介绍了石灰废渣路基的试验结果和应用情况,得出山岭重丘区二级公路施工中运用石灰废渣路基的结论与建议。     

粉煤灰的化学实验要点

前言粉煤灰是一种工业废渣。国内外试验研究证明,粉煤灰用作公路基层材料,有效的保证了工程质量和道路使用品质,是消耗和利用粉煤灰的有效途径之一。交通部2000年6月2日发布,2000年10月1日实施的《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中,     

工业矿渣在高速公路路基中的应用

通过对暖气片厂排放的工业废渣的试验检测,确认了该工业矿渣作为路基填料可行性,试验段的成功铺筑,使其得到了大面积的推广应用。暖气片厂排放的工业废渣首次成功应用于高速公路路基的填筑,为以后的合理应用提供了借鉴经验,同时解决了排放工业废渣难以处理的难题,并取得了巨大的经济社会效益。     

粉煤灰在公路建设中的应用

粉煤灰作为工业废渣的一种．在公路建设中已被广泛应用，特别是石灰、粉煤灰类半刚性基层已成为我国公路基层的主要类型一。本文从粉煤灰的性质、作用机理出发，提出了它在公路工程建设中的应用，并就施工中应注意的几个问题提出了看法与建议。     

工业废渣稳定土性能的研究

分析了工业废渣稳定土的强度形成机理，同时对工业废渣稳定土和石灰土的抗压强度，水稳定性，冻稳定性，收缩性能和疲劳耐久性等路用性能进行了对比分析。结果表明，工业废渣稳定土是一种优良的半刚性基层材料。     

软土路基施工技术在公路施工中的应用

首先分析了软土路基及其对公路施工造成的影响,其次分析现阶段我国公路软土路基施工技术,并以换填法为例分析其具体应用。     

公路软土路基填筑施工方案探讨

公路建设一直是我国现代化建设中的重点内容,在推动社会经济发展、强化各地区交流中发挥着重要作用。软土路基施工是公路施工建设中的重点内容,其施工质量影响公路整体质量。由公路软土路基填筑施工中常见的问题现象入手,并结合实际案例,对如何开展公路软土路基填筑施工方案进行简单分析。     

软土路基的施工技术处理

对公路施工过程中软土地基施工技术进行研究,对现阶段软土路基中所存在的问题进行了分析,并采取相应的处理措施,以保障公路的施工质量。     

废旧沥青混合料在基层中的应用研究

废旧沥青混合料作为公路基层材料具有很大的潜力,可以有效利用废旧沥青混合料,做到废物利用,减少环境污染。针对路面基层的技术要求,根据废旧沥青混合料的颗粒组成,进行了配合比设计和各项路用性能试验。试验结果表明,掺废旧沥青混合料的水泥稳定碎石基层具有良好的强度、耐久性和抗裂性等路用性能,完全可以替代细集料在公路基层中应用。     

粉煤灰在高速公路施工中的试验研究

近年来,各个行业中对于粉煤灰开发和利用的力度非常大,尤其是在公路工程的建设过程中。在公路工程建设中,粉煤灰能够完成"变废为宝"的最主要原因在于其自身性质符合公路工程建设过程中的某些特殊要求。     

建筑垃圾无机再生集料性能试验研究

为研究砖混类建筑垃圾再生集料在公路路面基层中的应用,依据现有公路行业相关标准对建筑垃圾的各项指标等进行了试验研究,以便于对其进行合理的利用。     

冷再生施工工艺探讨

业内专业人士认为,我国道路的主要型式是沥青路面,沥青路面的冷再生技术可使公路旧料全部得到利用,减少资源的过度消耗,减少因废料堆放和运输引起的环境污染,也可减少施工过程中粉尘和废气的排放,同时施工工期大大缩短,缓解了交通的巨大压力,该技术将会越来越普遍地为公路施工所采用.     

水泥路面再生混凝土的路用性能

目前我国道路重修与维护中产生大量废旧水泥混凝土,为此提出将废弃的水泥混凝土重新利用,投入到水泥路面施工当中的观点.对某老旧水泥公路进行调查,分析了该水泥公路重建中废弃水泥混凝土再生的主要路用性能及其变化规律,并据此得出将废弃水泥混凝土重新投入水泥路面施工的可行性方案.     

寒区新旧煤矸石路基结合部不均匀沉降研究

在寒区煤矸石公路路基拓宽中如何将新旧煤矸石路基良好的拼接在一起是工程上关注的热点问题,文章对新老煤矸石路基沉降机理进行分析,针对路基结合部位沉降的原因,提出防止煤矸石路基结合部差异沉降的常用处理方法,为寒区煤矸石公路路基拓宽工程施工提供参考。     

泡沫沥青冷再生基层技术在佛开高速改扩建路面工程的应用

随着我国经济的发展与交通运输的繁荣,原有部分双向四车道高速公路已经不能满足现阶段国民经济的运输需求,需要对原有道路进行改扩建和旧路处治。佛开高速便是由四车道高速公路改扩建成为双向八车道高速公路,其中既有新建的路面工程又有对旧路的处治维护。旧路处治便是对旧路面层的铣刨处理后重新铺筑,旧路处治将产生大量的铣刨旧料,如不能有效处理原有旧路的铣刨料,将带来很大的资源浪费与环境污染。如何环保高效且低能耗的利用旧路铣刨料成为公路维修与处置的新课题,泡沫沥青再生技术充分研究了铣刨废料的材料特性,使之能够被重新用于新建路面的修筑。     

废胶粉沥青在高等级路面的应用及施工质量控制

介绍废胶粉沥青在高等级公路的应用及在施工过程中的质量控制,可为今后的废胶粉沥青路面施工提供参考。     

铁尾矿石筑路性能研究及应用

铁尾矿石是选矿厂排放的主要固体废弃物，其资源化利用一直是全社会极为关注的问题。交通部门公路改造项目利用铁尾矿石代替级配碎石筑路，既节约了资源，又保护了当地环境，创造了较好的经济效益和社会效益。     

论云南公路工程中的主要简易防护措施

为节省工程造价、节能环保和废物利用,结合云南高原山区公路建设的特点,提出在云南公路建设中可用于公路防护工程的简易结构技术、材料技术和工艺措施,以期对云南公路建设和养护提供参考.