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据各地交通事故统计表明,在因驾驶员过失造成的交通事故中,有30%与驾驶员饮酒有关;在交通事故死亡的驾驶员中,有50%是酒的牺牲品;在交通事故中受重伤的驾驶员中,酒后开车者比没饮酒者多50%。 相似文献
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据专家最新调查显示,约60%的驾驶员患有与职业有关的疾病,驾驶员巳成健康状况最差的职业人群之一;近60%的驾驶员患有不同程度的腰肌劳损、肩椎颈椎炎、胃病、肺病、肾病等,或处于亚健康状态。其中有不少疾病正是由于驾驶员的不良驾车习惯引起的。 相似文献
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汽车驾驶员在行车中,有80%~90%以上的信息是依靠视觉获得的,驾驶员的眼睛是保证安全行车的重要的感觉器官,眼睛的视觉特性与交通安全有密切关系。 相似文献
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陕西“8·26”特别重大道路交通事故再次把驾驶员的疲劳驾驶问题推到前台.据悉,在所有因驾驶员因素造成的交通安全事故中,大约有10%到13%的因素是因驾驶员疲劳驾驶造成的。 相似文献
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驾驶员的判断能力是影响其驾驶后果的主要心理因素之一。所谓驾驶判断是指汽车驾驶员在驾驶操作过程中,依据所掌握的外界信息对车辆运行后果的断定。据美国的统计,由驾驶员判断错误引起的交通事故占36%;据日本统计,因驾驶员产生的事故约占95%,其中由认识迟缓造成的约占50%,由判断错误造成的约占40%。而我国由于驾驶员判断失误引发的 相似文献
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限速条件下驾驶员行车速度选择问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
超速行车是影响交通安全的重要因素,不仅导致交通事故次数、事故严重性的增加,还加重交通噪声和空气污染。对驾驶员在有速度限制的道路上行车时其速度选择问题进行研究,结果表明,驾驶员对自身行车速度的判断是以所在路段的速度限制为依据的。即使在限速条件下,仍有61%的驾驶员超速行车。驾驶员行车速度的选择普遍受同向行驶其他车辆的影响。最后为有效控制行车速度提出新思路。 相似文献
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疲劳驾驶产生的主要原因
睡眠不足引起的疲劳睡眠是驾驶员消除疲劳、恢复体力、进行休整的最基本、最重要的途径。据统计,15%的车祸是由于睡眠不足引起的,其中有一半的交通事故是由于驾驶员睡眠不足6小时而引起的。 相似文献
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随着油价日渐上涨,怎样开车才能省油也就成了有车一族关心的话题。有效地节约燃油能给驾驶员带来可观的经济效益(燃油消耗约占汽车运输成本的10%~20%),但有些驾驶员在节油方面还存在着一定误区,最终适得其反,不但不节油,还会损坏机件,影响行车安全。 相似文献
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65653部队紧密结合本单位“带证入伍新兵”多的实际,针对“带证入伍新兵”在地方培训时重驾驶、轻理论、重实际、轻基础,驾驶员思想和背景复杂、安全及法规意识淡薄等特点,对其采取封闭集训的形式,讲究科学性,强调针对性,突出特殊性。通过严格的封闭集训,日前“带证入伍新兵”有95%通过考核并输送到驾驶员队伍,该部的驾驶员队伍整体技术水平也得到了很大提高。 相似文献
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过去培训驾驶员是一年训,二年带,三年才能单独开;现在不仅做到当年训练当年成才,而且新驾驶员训练合格率、优良率、单放率还分别提高了2%、6%、8%。耳听为虚,眼见为实,听了空军某汽车团团长林芳平的介绍,记者不禁想见识一下官兵们的现场表现。 隆冬的彭城,室外已上冻,从花名册中随意抽点的一营新驾驶员周亚斌、陈龙一打开起动开关,2辆载质量为8吨的汽车立即发出…… 相似文献