谈数字化缩微技术与档案信息化管理

与传统的人工管理档案的方式相比 ,应用现代化的计算机信息管理技术对档案资料进行操作和管理 ,可以节省人力、物力、财力 ,并能减少人为错误 ,提高工作效率 ,这也是档案工作发展的一种必然趋势。其中采用现代化的缩微技术 ,是适应档案信息化建设的主要手段 ,与传统的片式或盘式缩微技术相比 ,有着无可比拟的优点     

票务服务的网络化和社会化

公路客运票务服务已从人工操作走向计算机管理，为适应电子商务的发展趋势，应充分利用社会资源来实现票务管理的网络化和社会化服务。本文对如何利用银行等窗口联网售票，通过Internet网上订票，以及建立票务中介服务的方式和可能性进行了探讨。     

教学管理软件《MSUE》的研制与实践

随着微型计算机的日益普及和性能的不断提高，计算机网络、数据库技术和各种软件工具的开发，使计算机在教学管理中的使用也越来越广泛和深入，并正在朝着网络化、智能化、现代化的方向发展，新一代计算机管理信息系统将逐步取代已往陈旧、落后的人工管理局面，给高校教学管理带来了生机和活力。     

交通部科学研究院 北京海威公司

本系统主要是针对高等级公路开放式收费站收费管理而开发的专用系统。该系统采月人工收费，计算机管理，闭路电视监视，车辆检测器校核为设计思想，保证正确收费和最大限度地堵对环境和生活实现使传统的交通运输在满收费有效，便捷畅通安全舒适的管理目标．     

人工计算课酬的瓶颈问题及其解决办法

人工计算课酬,因其灵活机动、人人可以核对,并能适应复杂多变的情况,因而仍然受到青睐;分析可知,班级人数及其相应的课酬系数是人工计算的瓶颈问题;在保持人工计算的优势前提下,提出了让计算机进行协助解决的办法及其具体措施,同时介绍了编程的部分关键语句,能有效地解决这个问题,使得人工计算课酬变得更加轻松和准确.     

二维几何构型的过渡圆法及其在冲裁毛坯排样中的应用

介绍的二维几何构型的过渡圆法减少了二维图形计算机处理时人工数据准备量．使二维图形的计算机处理更简捷．同时结合冲裁毛坯排样问题，介绍了过渡圆法的应用．     

浅谈地理信息系统在交通领域中的应用

地理信息系统（Geographical Information System,简称GIS)是偏大计算机科学、地理学、信息科学和管理科学等相关学科为一体的新兴学科。GIS以各种类型的地理或空间数据为基础，在计算机软、硬件支持下，对空间相关数据进行采集、管理、操作、分析、模拟和显示，并用地理模拟方法，适时提供对规划、管理、决策和科研的服务。     

构建公交企业现代化网络办公OA系统及技术关键与对策

应用现代科技改造传统的公交企业管理,一些城市的公交企业建立了诸如IC卡收费系统、智能调度系统、计算机办公系统等现代化管理系统,在企业各项管理中发挥了较大作用,也取得了一定成绩。然而,这些系统往往是自成体系、互不兼容,因此会造成企业管理资源的闲置或浪费以及重复建设等问题。本文拟提出名为公交企业现代化网络办公OA系统,以此来解决这一问题。     

网络对拷在计算机机房管理中的改进

文章分析了在计算机机房管理中实施网络对拷技术所面临的主要问题,结合学院计算机机房管理的现状,指出了对现有网络对拷技术改进的必要性,提出了相应的解决方案。     

计算机实训室考试管理系统的设计

在计算机实训室进行的考试,试题的收取较为繁琐,考场的管理较为困难。根据计算机上机考试的特点,本文提出的计算机实训室考试管理系统要解决的问题主要是考试试题的集中存放以及考试过程的管理,包括服务端和客户端两部分。本系统完成了考试的创建、考试的管理、考试的监控、考试的完成及考试登录和考试时间控制等设计,能够适应实训室计算机考试的需求。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.