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此文比较研究了气导中使用的根据船舶在海上的失速数据使用统计分析方法得到的失速计算公式.经仿真计算,对B·C·克拉修克的经验公式、青岛气象导航联合体船舶失速的计算公式、以及美国James计算公式进行了比较. 相似文献
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针对曲面相对比较平缓,"褶皱"不太多的情况尝试对模式搜索加以改进以提高其收敛速度,另外对难以找到全局极小点的问题尝试其他措施. 相似文献
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以典型的工程图表为例,提出了一种用神经网络来解决工程设计中的查表问题的实用方法。计算结果表明,对于一个较为复杂的工程图表,需要一个4层的BP神经网络才能很好地处理,从而为工程设计CAD提供了一个有效的方法。 相似文献
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有限体积法是一种较新的流体力学数值计算方法,其对于数值求解船舶水动力学中常常遇到的偏微分方程十分有效。本对有限体积法作了初步的研究与探讨,并采用此方法对圆柱绕流问题进行了实例计算。数值计算结果与解析作了比较,吻合良好。 相似文献
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为探讨商业计算流体力学软件Fluent在水面船舶数值模拟中的应用,本文采用几个带自由液面模型的算例对湍流模型的选取,计算网格的划分以及边界条件设置等进行分析比较.基于计算结果与试验数据的对比分析,研究Fluent软件在船舶水动力学计算方面的优缺点,探讨Fluent软件用于船舶水动力学性能计算的适用性. 相似文献
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本文提出了一种无限深水中表面效应船(Surface Effect Ship,SES)尾波(Wash wave)数值方法.SES的尾波被表达成分布在气垫上的压力在静水中航行产生的兴波波浪场.在线性势流假设下,该尾波可解析地表示为积分形式,而其被积函数带有奇性并高频振荡.文中提出了一个变换,使变换后对不同的航速,SES船形(气垫形状)和所要计算的波浪场位置尾波计算中的被积函数是单调变化,因而易于数值计算.积分中的奇性也予以去除.数值计算结果表明本文提出的数值方法具有较高的计算效率而且结果与已发表的结果吻合良好.文中给出了一些SES船尾波(Wash wave)的计算结果,并进一步分析了SES尾波(Wash wave)中的局部和非局部波浪场成分.文中还尝试使用本文方法预报常规高速双体船的尾波(Wash wave),结果发现预报与水池测量结果相当吻合. 相似文献
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协同进化算法是近几年出现的进化计算的一种,在很多问题的实验中确实表现出了很好的寻优能力;但是协同进化算法的很多理论问题都不清楚,不能更为有效的指导算法的设计。本文就协同进化算法的一些理论问题做一些初步的讨论,按照Vose的方法建立了一类协同进化算法的动力学模型 相似文献
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对于图像处理的一个研究分支—人脸识别与检测,自美国“9.11”事件后被广泛重视,并正在从实验室走向商业化。在这个过程中,科技工作者们有着众多不同的尝试方式,本文就一些经典的算法公式,选择不同的算子,通过MATLAB语言表现出来。 相似文献
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在时序数据的预测过程中有很多不确定的因素,用单一预测模型进行预测时,其预测精度不高.为了提高预测精度,在回归分析模型、指数平滑模型、灰色GM(1,1)模型三种单一预测模型的基础上,建立组合预测模型,并利用最小二乘法确定组合预测模型的权重.组合预测模型综合了各种预测模型提供的信息,能改善预测性能.该模型将更好的应用于时序数据挖掘. 相似文献
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船舶油污损害案件具有产生原因特殊、因果关系复杂、侵害对象广泛、赔偿数额巨大的特点。虽然最终问题是赔偿额的大小,但是这一系列的问题却是一个有机的整体,比如谁负有责任、向谁负责、如何归责、谁来举证、某些损失是否要赔等,这些问题有着不同于一般侵权行为的特点和特别的规定。本文将就其中几个重要方面进行粗浅的论述。 相似文献
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提出了确定曲柄滑块机构中连杆加速度瞬心位置的方法,从而可直接求解连杆上任意点的加速度问题。 相似文献
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对国际货运代理法律地位的界定进行了具体的阐述,同时结合海商法以及相关的法律说明国际货运代理实践的几个问题. 相似文献
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本文提出了一种基于混沌和奇异值分解的图像数字水印算法。该算法应用图像矩阵奇异值的稳定性;同时应用混沌系统生成的混沌序列,改变水印的嵌入位置,使得嵌入位置具有随机性。实验结果表明,该算法具有良好的不可见性,对常见的数字图像处理和噪声干扰有良好的鲁棒性。 相似文献