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国务院常务会议讨论通过《"十二五"综合交通运输体系规划》2012年3月21日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论通过了《"十二五"综合交通运输体系规划》。"十二五"时期综合交通运输体系建设的原则:一是安全质量,建立严格的安全监     

《“十二五”规划纲要》提出构建综合交通运输体系

本刊讯3月14日,第十一届全国人民代表第四次会议表决通过了《十二五规划纲要》,3月16日新华社授权发布了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》全文。全文共分16篇62章,约6万字。在第12章构建综合交通运输体系中提出,按照适度超前原则,统筹各种运输方式发展,基本建成国家快速铁路网和高速公路网,初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。十二五期间对综合交通运输体系的规划包括三个层次内容:完善区际交通网络,建设城际快速网络,优先发展城市公共交通;而对整个综合交通运输体系都要提高运输服务水平。     

坚固耐用与性价比完美结合的客户定制方案——魏德米勒在大同机车新8轴电力机车的成功案例

3月21日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论并通过了《“-I-二五”综合交通运输体系规划》。会议确定“十二五”要“基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市”,有业界人士认为中国铁路投资有望走出低谷,随后有消息称今年的铁路投资5000亿已经到位。而且近期一批处于停滞状态的铁路基建项目已复工,一些中西部地区的新线项目也进入了最后审批阶段。     

“十四五”现代综合交通运输体系发展规划

日前,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。以下刊登《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(有删减),供广大读者学习。     

中原城市群综合交通运输网络的发展对策

国家的城镇化及"一带一路"战略实施,为中原城市群的发展提供了良好机遇。如何有效地把中原城市群各城市之间的交通联系起来,形成一体化的综合交通运输网络,构建科学合理的城市群内部综合交通运输网络,成为研究的重中之重。根据当前中原城市群综合交通运输网络存在的问题,提出构建中原城市群综合交通网络要做好顶层设计、创新综合交通运输网络的体制和机制、加强交通运输通道建设、大力建设综合交通枢纽、加快重要节点集疏运体系建设、大力发展航空运输、优化综合交通运输网络、构建智慧综合运输网络、提升综合运输服务一体化水平、建立保障体系等发展对策。     

沪杭磁浮线和京沪高速铁路获国务院批准

据新华社杭州3月13日专电(记者韩洁)记者13日从发改委交通运输司获悉,深受海内外关注的沪杭磁浮交通项目和京沪高速铁路项目近日双双获得国务院批准,此举意味着中国开始迈向“高速轨道”时代。发改委交通运输司最新消息显示,新建沪杭磁浮交通项目的建议书已经国务院批准,该项目     

“十二五”我国将加快内河水运发展步伐

人民铁道4月4日电据新华社记者田建军报道,"十二五"期间,中国将加快内河水运发展步伐,到"十二五"末新增港口吞吐能力13亿t,相当于目前长江干线规模以上港口的年货物吞吐量,再造一个"长江"。交通运输部部长李盛霖日前在湖北举行的国家内河高等级航道"十二五"启动仪式上介绍,"十二五"期间,交通运输部将把加快内河水运发展作为重点,加大资金投入,力争在内河高等级航道、规模化专业化港     

城际客运网将珠三角变成超级“大社区”

据报道,广东省政府已于2012年11月正式印发《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》,拟定“十二五”期间安排重点建设项目189项,总投资约19838亿元,其中珠三角城际轨道交通网的建设将是《规划》的重点投资方向。     

“十二五”基本建成国家快速铁路网

据中国投资咨询网报道，据悉，《“十二五”综合交通运输体系发展规划（征求意见稿）》《以下简称《规划》）已经草拟完成。《规划》提出，到2015年，我国快速铁路营业里程达4.5万km，     

民营资本在铁路建设中可以有所作为

近几年来,我国铁路建设有了长足进步,但运能和运量的矛盾仍然是铁路的主要矛盾,尤其在每年春运期间矛盾尤为突出。根据《"十二五"综合交通运输体系规划》的要求,在"十二五"期间要基本建成我国的快速铁路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物的集散地和20万人口以上的城市。我国铁路仍处于发展的黄金机遇期。今年铁路仍保持一定规模的投资强度,固定资产投资总规模为5000亿元左右,包括4000亿元左右的基建投资以及改造项目和装备购置等。随着相关政策的颁布实施,民营资本在铁路建设中同样可以有所作为。     

辽宁省综合交通运输体系的构建思路

在分析辽宁省综合交通运输体系构建原则的基础上，结合各种运输方式的比较优势，对辽宁省综合交通运输体系的构建进行了战略性的思考。     

辽宁省综合交通运输体系的构建思路

在分析辽宁省综合交通运输体系构建原则的基础上,结合各种运输方式的比较优势,对辽宁省综合交通运输体系的构建进行了战略性的思考.     

现代交通运输人才资源统计调查工作启动

3月15日,由交通运输部牵头负责的现代交通运输人才资源统计调查工作召开第一次领导小组会议,标志着这项工作正式启动。会议由领导小组组长、交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇主持,领导小组常务副组长、交通运输部党组成员、副部长徐祖远作总体部署。交通运输部、铁道部、中国民航局、国家邮政局等领导小组成员单位及中组部有关负责人参加会议。     

LED长投射隧道灯系统为隧道照明带来安全、节能的升级保障

交通运输部发布的《交通运输“十二五”发展规划》显示，到2015年末，我国公路总里程将达到450万km。其中，隧道建设也将达到新的高度。截至2010年底，我国已建成公路隧道450多座，总长超过120km。     

发展集装箱多式联运的国际经验及启示

对交通运输的有关术语进行了界定，介绍了集装箱多式联运的发展简史、欧盟促进多式联运的背景、美国的交通运输状况及管理体制，提出发展集装箱多式联运是交通运输服务业发展的方向，我国应将交通运输服务业纳入更广泛的物流业发展的角度来考虑，发展综合运输，并在组织管理上进一步深化改革。     

铁路建设

国务院批复《西部大开发"十二五"规划》1据《人民铁道报》报道,日前,国务院正式批复《西部大开发"十二五"规划》,按照《规划》目标,"十二五"时期西部将新增铁路营     

安徽省“十二五”交通发展规划——轨道交通篇

在安徽省政府公布的"十二五"综合交通运输体系发展规划中,明确了轨道交通的发展计划。在"十一五"期间,安徽省铁路建设完成投资750亿元,是"十五"的14倍,新增铁路营运里程491km,总里程达到2878km。其中快速客运铁路329km。至2010年底,在建铁路1268km,其中快速客运铁路1000km。除了铁路线路更多更长外,在技术、时速等方面都有了新的突破。建成了第一条时速350km高速铁路;铁路电气化实现零的突破,电气化率达到29.3%;装备条件明显改善,国产高速动车组列车、重载货运列车投入运营;服务水平不断提高,铁路客运全面     

铁道部召开沪宁城际铁路建设动员大会

10月23日，铁道部在上海召开沪宁城际铁路建设动员大会。沪宁城际铁路是国务院审议通过的《长江三角洲地区城际轨道交通网规划（2005-2020年）》的重要组成部分，与沪宁高速公路、京沪高速铁路、沪宁铁路等共同构筑起横贯苏沪两省市、密切联系沪宁城市群的综合交通运输走廊。     

我国交通运输业的博弈

研究我国交通运输业的博弈。目的不是将某种交通运输工具挤垮．而是在发展我国综合交通运输业中探寻均衡点，寻找一种能够各扬其长，各避其短，走向一条各种交通运输工具之间竞争联合的道路。     

发展西南综合交通运输网的思考

西南两省一市有着丰富的矿产资源,由于地理环境的影响,形成了长途运输以铁路为主体、短途运输以公路为主体以及水运、航空相配合的综合交通运输体系。发展西南综合交通运输网,要制定切实可行的综合交通运输体系规划,充分发挥铁路的比较优势,加快铁路建设,提高公路网的规模,完善航运配套设施,以满足西南两省一市经济发展对运输质量及运输效率的要求。