欧洲规范与英国公路设计

欧洲规范2010年4月1日起,将在各欧盟成员国及其殖民地地区全面应用,这些国家和地区所有与欧洲规范相抵触的标准规范均将被废止。为便于在英国及其殖民地国家从事公路设计的专业人员更好地掌握欧洲规范,笔者简要介绍和比较了欧洲规范与英国标准,并以问题解答的方式介绍了欧洲规范在英国公路设计中的应用。     

欧洲高速公路几何设计规范的技术要点

欧洲规范与中国规范在公路几何设计方面的标准比较接近,其特点为相关条文不苛求具体详尽,以给设计者留下充分的设计空间,达到对标准和各项指标灵活掌握应用的目的.依托阿尔及利亚东西高速公路几何设计的具体实践,介绍了欧洲标准规范背景下高速公路几何设计的技术要点.供设计人员参考.     

欧洲公路桥梁车辆荷载

简要介绍了欧洲规范中对于公路桥梁车辆荷载的相关规定,并结合简单的示例进行说明.通过对欧洲规范与我国规范中车辆荷载的比较,总结了欧洲车辆荷载的特点.     

基于欧洲规范的上承式钢箱拱桥结构设计

随着欧洲规范的全面实施,一些涉外工程项目也要求采用欧洲规范进行结构设计.该文基于欧洲规范,以刚果(布)国家1号公路二期工程中一座上承式钢箱拱桥为例,对结构整体分析、钢构件在承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算等关键问题进行探讨.     

欧洲NCAP与我国汽车

介绍了欧洲NCAP的评价体系和评分标准,列举了有关正碰和侧碰的试验数据,通过与欧洲NCAP评价体系的对比,初步分析我国汽车目前相对欧洲NCAP标准的星级水平,研究了国外汽车提高欧洲NCAP星级水平的方法,探讨了我国汽车提高星级水平的途径和可能性。     

欧洲规范的现状与未来发展

介绍了关于工程结构的欧洲规范(Eurocode-Basis of structural design)的基本情况和近期进展,并对EUROCODE 0[1]的基本内容和特点进行了评述,特别介绍了该篇中关于极限状态、设计基准期、目标可靠度指标以及推算分项系数的简化方法。     

欧洲规范及其近期进展

介绍了关于工程结构的欧洲规范（Ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ ＥｕｒｏＣｏｄｅｓ）的基本情况和近期进展，地ＥＵＲＯＣＯＤＥ１（第一篇）的基本内容和特点进行了评述，特别介绍了该篇中关于极限状态，设计基准期、目标可靠度指标以及推算分项系数的简化方法。     

欧洲最新发动机油规范ACEA2012

本文介绍了欧洲发动机油规范的组成及欧洲汽车制造协会(ACEA)最新版2012与之前版本的差别。2012版规范中着重考察了因使用生物柴油可能带来的发动机油的使用问题,如发动机油粘度增长、活塞清净性变差和油泥增多等。同时介绍了各类规范油品理化性能及发动机台架试验评定的更改。     

欧洲规范下公路钢筋混凝土桥梁设计分析

涉外工程桥梁设计过程中,常常需要将欧洲规范和中国规范的相关内容和计算结果进行比较分析.该文对欧洲规范中公路钢筋混凝土桥作用效应组合的特点和相关规定进行论述,在此基础上,结合某桥梁计算实例,介绍欧洲规范承载能力极限状态和正常使用极限状态下的设计内容,并与中国规范的相关内容进行了定量的同步计算对比分析.结果表明:欧洲规范和中国规范有相似的地方,也存在着差异,采用欧洲规范进行结构设计时,多以承载能力计算结果控制设计,而中国规范会遇到裂缝宽度验算控制设计的情形.     

欧洲桥梁规范变更部分与英国规范BS 5400的比较

在英国公路工程中,欧洲规范的应用是非常接近现实的.尽管欧洲规范引起了某些文化和技术的改变,大量研究显示设计者能很快适应.具体的规定愈少,愈容易达到预期的要求,还可以给设计者提供更大的想象空间和获得更大范围的经济效益.介绍不同地区在钢和混凝土桥设计中,使用欧洲规范和英国规范BS 5400时技术上的差异,并说明欧洲规范使得结构的经济效益潜力更大.     

用欧洲标准培训广东企业

2005年10月28日,欧洲标准化委员会批准实施自行车欧洲系列标准,要求所有进入欧洲市场的自行车产品从2007年开始必须通过相应的EN标准的测试。该标准主要包括:EN 14764:2005城市和旅行用自行车——安全要求和实验方法、EN 14765:2005儿童自     

摩托车欧洲技术认证

阐述欧洲认证的主要标准、程序、原则及欧洲认证所需要的技术文件。按照欧洲标准进行设计开发并实施欧洲认证是我国摩托车行业面临的一项主要课题。     

我国与欧洲汽车燃油箱标准及检验方法的对比分析

通过对我国与欧洲汽车燃油箱标准的对比,提出达到欧洲燃油箱标准的途径与检验方法。     

欧洲夜景照明

在城市夜景照明与景观灯光照明领域，照明设计师的发展方向如何?本文作者拟通过概览欧洲照明设计的发展趋势作出解答。     

欧洲规范后张法预应力梁式构件锚固区局部验算探讨

欧洲规范越来越广泛地应用于海外项目的桥梁计算设计中。该文详述了欧洲规范中后张法预应力梁式构件锚固区的验算方法,给出了具体计算实例,并与美国规范和中国规范的验算方法进行了简单对比。     

基于欧洲规范的马普托大桥总体验算

在以中国规范设计、欧洲规范验证的莫桑比克马普托大桥设计过程中,通过对欧洲规范体系的研究以及与国外工程师的交流,积累了一定的欧洲规范设计经验。本文以马普托大桥欧洲规范主桥验算为实例,介绍了桥梁作用、组合、验算标准等,希望对工程设计人员了解和掌握欧洲规范有到一定的借鉴作用。     

基于欧洲规范的装配式T梁结构计算分析

为促进我国桥梁建设企业熟悉欧洲规范,对在国外推广应用装配式T梁桥(常采用欧洲规范设计)提供指导,阐述欧洲规范桥梁结构设计中的材料强度指标、作用效应组合,结合某装配式T梁桥的上部结构设计实例,介绍基于欧洲规范进行承载能力和正常使用极限状态设计验算内容。分析表明:采用欧洲规范计算分析装配式T梁时,需根据规范确定各项材料的强度指标、车辆荷载模型以及作用效应组合各分项系数;欧洲规范中结构整体和局部分析采用的荷载一般包含双轴集中力系统和均布荷载,荷载取值中已计入冲击效应;在承载能力验算中,主要进行抗弯和抗剪强度验算;在正常使用极限状态设计验算中,除需进行挠度和裂缝验算外,还应对混凝土及钢筋应力进行验算。     

欧洲汽车企业文化的形成及发展趋势

阐述了日本、欧洲汽车企业经营特点，废弃物处理，大气污染及水质污染，安全性等方面对策及其技术水平。介绍了欧洲英国、法国及汽车文化的形成过程及企业精神，并对日本、欧洲企业文化进行对比，指出，今后在国际市场中，无视国际标准的行动是不会允许的。日本汽车企业应从尽力降低成本，提高竞争力来扩大产。销量的经济性第一的经营思想转变到最重视环境保护的姿态上来，重视废弃物处理，环境污染对策及安全性对策，培育长时间使用     

大众介绍欧洲汽车控制排放经验

大众汽车公司与中国合作已有20年了,大众汽车早已成为中国公众耳熟能详的品牌。多年来,大众汽车集团一直致力于向市场提供环保型车辆,并向中国介绍世界最新的环保技术和适合中国国情的产品。 为配合中国2000年1月将在全国范围内实施相当于欧洲1的排放标准,今年11月中旬,大众汽车公司在北京举办了“欧洲汽车排放法规研讨会”、“开创柴油机的     

欧洲规范的钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态的裂缝控制分析

欧洲规范越来越广泛地应用于海外项目的桥梁计算设计中。笔者详述了采用欧洲规范对钢筋混凝土桥梁构件进行正常使用极限状态的裂缝控制分析方法,给出了具体计算实例,并与中国规范的裂缝控制方法进行了对比。