车辆保养基础篇之手动变速器油

车辆手动变速器油的选择一方面要根据齿轮的类型、负荷的大小、滑动速度的高低分别选用不同质量级别的油品,然后再根据使用的最低和最高操作温度来确定油品的黏度级别。一、质量级别的选择手动变速器油的质量级别是影响市场价格的决定因素,选用手动变速器油首先要看的是这个质量级别标识。     

如何选用润滑油

首先,您的选择应考虑以下因素：车型,驾驶风格,发动机机械部件的状况,环境温度。如何选定润滑油级别润滑油的级别越高,其综合表现越好,油品的生产成本越高。每个车型对其所用的润滑油的API级别油都有规定,该规定为最低要求。更高等级油品能够提供更好的发动机保护功能,其综合性能也更好,但价格相对较高。对于油品级别的选择,不要贪便     

车用油品有奖问卷调查

市场上同级别机油的品牌很多，质量级别又仅仅是一个质量的底线要求。因此，选择久经考验的油品至关重要。仅用闪点、颜色、黏度来评论机油性能的好坏很不够。     

五十铃倍思克纯正柴油发动机机油 CH-4 15W-40全新上市

<正>为了给五十铃的广大用户提供级别更高、质量更加优异的五十铃倍思克纯正油品,五十铃(上海)技贸实业有限公司预定于2011年初推出全新的API为CH-4级别的柴油发动机机油。此产品上市后,将极大地加强五十铃倍思克纯正油品的市场竞争力。随着国内排放法规的日益严格,以北京、上海、广州为代表     

“昆仑”Cl-4 15W-40柴油机油在满足国Ⅳ排放车辆上的应用

国内柴油车将于2013年7月实施国Ⅳ排放标准,北京等大城市已提前实施.根据发动机的设计及后处理技术的要求,满足国Ⅳ排放发动机需使用Cl-4及以上级别的润滑油.为掌握油品在使用中的变化规律,对自主研发的“昆仑”Cl-4 15W-40柴油机油进行道路跟踪试验.试验结果表明,该油品在润滑、抗剪切、抗氧化、抗磨、抗腐、抗硝化等方面的性能稳定,可满足国Ⅳ发动机的用油要求.     

“昆仑”CI-415W-40柴油机油在满足国Ⅳ排放车辆上的应用

国内柴油车将于2013年7月实施国Ⅳ排放标准,北京等大城市已提前实施。根据发动机的设计及后处理技术的要求,满足国Ⅳ排放发动机需使用CI-4及以上级别的润滑油。为掌握油品在使用中的变化规律,对自主研发的"昆仑"CI-4 15W-40柴油机油进行道路跟踪试验。试验结果表明,该油品在润滑、抗剪切、抗氧化、抗磨、抗腐、抗硝化等方面的性能稳定,可满足国Ⅳ发动机的用油要求。     

有来有往

嘉实多油品问答Q普通的性能车可以使用赛车级别的机油么?A对普通车辆,请谨慎使用赛车级别的机油!这就如同不能将F1赛车的高性能、超高标号的汽油加入到普通车辆中使用一样。如我们在以上问题中所讨论到的那样,赛车级别的机油往往对其有特殊的定制需求,这样的需求,也许不一定适合于你的爱车。假如     

重卡紫油机润滑油CH-4与CF-4的使用性能比较

1 国内柴油机润滑油的升级换代 现今国内的中,重型货车的发动机全部为直喷式,这种发动机技术要求使用CF-4及以上级别的润滑油品.     

长城润滑油公司及润滑油百余问题解答（十二）

70.长城“神速”新推出的油品具有什么特性?答：长城新推出的“神速”机油满足 API SG 级别，具有以下特性：1．良好的清净分散性能，减少油品沉积物的生成，清洁发动机。2．优良的抗剪切性能，保持发动机强劲动力。3．良好的润滑性能，使发动机运行顺畅。4．有效减少磨损，提供发动机上佳的保护。     

重型卡车服务体系终端齿轮油使用情况调查

服务站是服务体系中直接面对车主(终端客户)的环节。服务站是产品推广、救援、修理、配件销售等工作的终端执行者。本文是针对遍布全国30个省的374家服务站进行变速器润滑油和后桥油的使用情况的调查。主要关注各品牌油品的使用情况、齿轮油质量级别、粘度级     

统一润滑油再次获得API顶级节能环保标准认证

近日从美国传来消息,“统一”GF-4级别润滑油顺利通过了API(美国石油学会)标准认证,获得API顶级节能环保标准确认。9月1日美国石油协会为统一润滑油颁发了认证书,油品FEIDO(5W-30GF—     

发动机润滑油

正确地选择和使用车用油品，对于保证车辆的运行性能，提高安全性、环保性和经济性，延长使用寿命等都将起到至关重要的作用。调查表明，多数汽车驾驶人或车主缺乏油品选用知识，甚至缺乏基本的常识。当他们把车开进特约维修站，他们便放弃了知情权和选择权，使用厂家指定用油是保修协议的强制性条款。当车主们摆脱了特约维修站，来到综合维修厂，在选用油品时，多半是采纳维修技师们的建议。那么．维修技师们对油品知识的掌握程度又是怎样的呢？调查表明，汽车维修技师对油品的认识水平也是良莠不齐，许多人不清楚油品性能指标的含义，不能根据车型、使用环境、使用频度、驾驶习惯等因素为车主提供合理的油品选用建议。     

矿物油型80W／90（GL—5）车辆齿轮油研究及应用

介绍８０Ｗ／９０（ＧＬ－５）车用齿轮油的研制过程。用纯矿物油调制出满足８０Ｗ／９０粘度级别要求的基础油，讨论了影响８０Ｗ／９０（ＧＬ－５）车用齿轮油的各种因素，给出符合８０Ｗ／９０（ＧＬ－５）车用齿轮油规格要求的油品配方。     

寒区工程机械低温液压油

在液压油中，基础油含量超过90%，基础油的好坏直接影响了油品的理化性能；而根据国家标准GB/T11118.1对低凝抗磨液压油的要求来看，对油品的低温性能要求更严格。     

论燃油差异对摩托车排放结果的影响

通过对3种不同油品的排放试验验证及对3种油品检测结果分析,基本能够反映出我国现有国Ⅲ油品对摩托车产品排放性能的影响,同时也反映出我国市场上销售的油品质量可靠,可放心使用;另外,油品对排放结果的影响较大,而我国油品整体上会造成排放污染物中NO_x偏高,建议摩托车企业在进行国Ⅲ和将来国Ⅳ匹配时,考虑油品的质量,从而得到更为准确、可靠的数据。     

从汽车排放控制谈我国汽油质量战略

概述了我国汽车排放控制趋势和国内外汽油主要指标,通过分析国内外汽车排放与油品指标关系研究结果,指出我国应优先不断加严汽油中硫含量,而根据国情逐步降低烯烃、芳烃含量也是必要的。从重新分类汽油指标体系和强化汽油关键指标、强化油品质量管理和通过经济激励生产使用优质燃油3个方面探讨我国汽油质量战略。     

底部加油油罐车管路结构探讨

底部加油油罐车在国内尚处于推广实施阶段,用户反映因附件密封不严或老化而产生油品的渗漏现象。而目前国内的底部加油油罐车管路结构主要有配置车载油泵和不配置车载油泵两种,根据实践经验,采用增加一个直通球阀或三通球阀的结构,可以有效防止油品渗漏。     

商用车齿轮油长换油周期试验研究

主要对商用车齿轮油10×104 km换油周期试验工作进行了介绍,先后对油品的理化分析、齿轮寿命台架试验,实际行车试验来确定油品能否达到10×104 km的目标换油里程.对试验过程中油品的100℃运动粘度、酸值、铁含量进行监测,以确保在整个换油周期内油品状态符合换油指标的技术要求.样品A、样品B2种油品均达到10×104...     

一种具有自检测功能的防溢流系统在油罐车上的应用

油品泄漏的情况在油品存储、运输及销售过程中都有可能出现。一但发生油品泄漏,轻则造成经济损失,重则造成环境污染和安全事故。油品运输作为油库和加油站之间的中间动态环节,保证其过程的安全性有着重要的经济及社会意义。     

论油品鉴定结论的证据效力及存在的问题

油品鉴定是海事部门在水上污染事故调查中运用的一项重要取证方法,其结论一般具有客观公正、科学合理等证据特点.文中从证据的关联性及合法性出发,论证了油品鉴定结论的证据属性.同时,指出了我国油品鉴定实践中存在的问题,并从油类鉴定机构及其鉴定结论的法律地位、油品鉴定的推广与应用及油品鉴定的行业标准等方面提出了相应的建议.