填海移山 宏狮矿山王闪亮登场

为填补国内重型矿用自卸车底盘长期依赖进口的空白,中国重汽集团济南特种车有限公司新近研制出一款HOVA(豪威)重型矿用自卸车底盘,并第一时间委托河北宏昌天马专用     

用VOLVO底盘开发自卸车的注意事项

随着VOLVO卡车在中国市场销量的不断增长,以及将来与中国合作生产成为现实,将会有越来越多的专用车厂生产VOLVO底盘的自卸车.在此,笔者介绍一下用VOLVO底盘开发自卸车应注意的事项,供有关人员参考.     

自卸车底盘设计特点分析

根据自卸车使用工况,分析了自卸车底盘的主要性能和设计特点,提出自卸车底盘应具备良好的动力性、承载性能、路况适应性、改装适应性、地区及功能适应性等,并分析保证上述性能的底盘匹配及相应的系统设计特点。     

宽体自卸车:非公路自卸车市场的宠儿(上)

近两年,宽体自卸车成为国内专用汽车市场的焦点和热点,国内各大主机厂竞相推出的宽体自卸车底盘,以及与专用车企业联合研制的宽体自卸车批量投入使用。宽体自卸车是怎样的一类产品?它与矿用自卸车有着哪些异同?目前市场对宽体自卸车需求如何?为此,本栏目邀请了业内人士就相关问题进行了专题讨论(将分两期刊出),希望能起到抛砖引玉的目的,使业界人士对宽体自卸车的技术现状及市场趋势能有更多了解。     

7月份国内商用车企业销量前五排行榜

日前，一辆戴有大红花的华菱矿用自卸车底盘缓缓驶下湖南星马汽车有限公司底盘车间生产线，标志着华菱矿用自卸车布局南方市场的完成。     

青专轻量化自卸车备受青睐

重汽集团专用汽车公司采用中国重汽轻量化自卸车底盘ZZ3317M3567W／MQ，为适应特定市场而研发的“青专”牌轻量化QDZ3310ZH35W型自卸车投放市场半年多以来，受到广大用户的青睐，并得到市场的肯定和认可，仅在山西市场，短短几个月就销售300余辆。     

用VOLVO底盘发自卸车的注意事项

随着VOLVO卡车在中国市场销量的不断增长，以及将来与中国合作生产成为现实，将全有越来越多的心用车厂生产VOLVO底盘的自卸车。在此，笔者介绍一下用VOLVO底盘开发自御开发应注意的事项，供有关人员参考。     

青专轻量化自卸车受到市场青睐

重汽集团专用汽车公司采用中国重汽ZZ3317M3567W／MQ型轻量化自卸车底盘，为适应特定市场而研发的“青专”牌轻量化QDZ3310ZH35W型自卸车投放市场半年多以来，受到用户的青睐。     

解放CA1150PK2L2T1系列车型电气系统简介

CA1150PK2L2T1系列手头柴油载货汽车的电气系统，是在参考日本三菱载货汽车电气系统的基础上根据国内用户的不同需要而设计的。该系列平头柴油载货汽车主要包括牵引车、自卸车、加长车以及FM驾驶室的各种车型，如：CAI150KZPLZTI型平头长轴距柴油载货汽车、CA3160KZPBTI型81平头柴油自卸车底盘、CA414lKZPCTI型平头柴油牵引车底盘、CAllslPIKZLZTI型9t平头柴油载货汽车、CA316lPIKZBTI型8t平头柴油自卸车底盘及CA414PIKZCTI型15t平头半挂柴油牵引车底盘。电气系统根据不同车型的具体要求，装配不同的电线束及与其…     

一辆斯太尔1491底盘改装自卸车损伤原因分析

我厂一辆斯太尔1491底盘车经某专用汽车公司设计、改装为厂内用后翻自卸车在煤厂运煤.车厢长5.5m,高1.6m,未缩轴距,40t双顶后翻.使用不久,在煤厂举升倾卸煤炭时,货箱与底盘分离,造成自卸车损伤.     

带您认识自卸车结构

自卸车是指车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车．工程车．由自卸车底盘举升机构总成．液压系统总成锁紧机构总成大箱总成等5大块组成。     

青年曼卡:在细分区域内开拓市场

细分市场之高端专用底盘市场 很多业内专家认为,我国专用车市场对高品质底盘的需求量将越来越大,特别是重型化、专业化、技术含量高的固井车、修井车、自卸车、混凝土搅拌车、高空消防车、压缩式垃圾车、洒水车和油田专用车等工程专用车,逐渐成为市场需求的热点.     

SX 5093B型淤泥自卸车

随着我国城市化人口的不断增加和人民生活水平的不断提高,工业生产和居民生活产生的垃圾、污水迅速增加,导致下水道淤泥成倍增长;同时,城市化进程的加快,市区面积快速扩展,城市下水道淤泥处理场离城市也越来越远。城市下水道淤泥运输量和运输路程大幅度增加,淤泥自卸运输车就变得尤为重要。我公司在原有成熟的SX3093B型自卸车底盘上改装成的SX5093B型淤泥自卸车就完全可以实现淤泥运输的特殊要求。     

中国重汽2011年商务大会部分专用汽车简介

2010年12月,中国重汽集团2011年度商务大会展出多款专用汽车,包括宽体矿用自卸车、装甲防暴车、混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、疏通清洗车、除雪车底盘、厢式货车(普通、软篷)等在内的多种车型。本文就几款特色产品予以简单介绍,以飨读者。     

用VOLVO FM底盘改装自卸车的几点注意事项

VOLVO产品系列广泛,前、后桥载荷及悬架型式、驱动型式多种多样,因此在用VOLVO底盘改装自卸车时,应选择刚度大的悬架,尽可能短的轴距,以保证整车在卸货时的稳定性.下面以VOLVO FM12 6X4底盘为例,把改装后倾自卸车的心得介绍给同行.     

雷诺KERAX矿山自卸车正式在中国上市

2010年10月16日,雷诺卡车在内蒙古霍林河煤矿举行产品推介会,正式推出KERAX矿山自卸车,雷诺卡车整个团队及其当地经销商与当地矿山自卸车用户出席。KERAX矿山自卸车具备动力与舒适性并重,底盘、车身坚固耐用,量身打造的高强度耐磨箱体等3项显著特点。     

排放升级、技术革新乃工程运输领域大势所趋——bauma2013上的特色专用汽车及挂车

bauma 2013上,众多工程机械制造商、专用汽车底盘厂、挂车厂及上装企业展示了大量非公路用自卸车、工程车及底盘、挂车等产品及技术。底盘厂商大力推广满足欧Ⅵ标准的工程车底盘,而其他企业则将展品的重点聚焦在诸多新技术的应用上。工程运输领域新一轮技术革新已经到来。     

某出口中亚欧Ⅴ自卸车底盘SKD散件发运工装及装箱方案设计

针对自卸车出口到中亚市场关税较高,提出了将自卸车底盘采用SKD(半散件)集装箱方式发运至出口国进行组装。文章以国内某主销中亚6×4欧Ⅴ自卸车SKD为研究对象,从集装箱规格选择、工装及装箱方案设计进行分析,并实际验证,解决了出口6×4欧Ⅴ自卸车SKD散件发运问题。     

蓬翔新型自卸车及U型车箱技术

近年来,我国自卸车的发展向轻型化和重型化两极发展,重型自卸车里尤其7—8米长车箱8×4方箱自卸车发展速度快,需求年递增幅度较大,但就目前国内常用的自卸车而富,该系列自卸车的上装结构存在着两个无法克服的缺陷——重心高和自重大,长期以来,长货箱自卸车只是在国内现有产品上改良,无法从根本上解决这些因车体结构引起的问题,这导致车辆的使用成本居高不下,寿命偏低,在一定程度上制约了自卸车发展。     

MAN 8×4与6×4自卸车对比试验(上)

一、技术评价 虽然F2000 32.364/8×4和M2000 26.284/6×4自卸车目前采用的是老式的驾驶室、底盘和传动技术,但发动机却采用新一代Trucknology车型系列。F2000/8×4使用的12L排量的D2866LF35发动机,功率为265kW装用于TG-A新型车。试验自卸车装备284kW结构的通用动力设备,却已从去年下半年起出现在TG-A上。12L发动机以其通用性而著称,并在1000～1500r/min的宽广转速范围里有1600Nm的扭矩输